Bike24 WKN: A3CQ7F ISIN: DE000A3CQ7F4 Kürzel: BIKE Forum: Aktien User: MatzeAG1

Zur info(was mich noch ratloser zuücklässt):) Stand 14.06 Insgesamt stellt sich aber doch die Frage, welches Szenario der Markt bei Bike24 derzeit spielt. Auf dem jetzigen Niveau bringt es das Unternehmen nämlich nur noch auf einen Börsenwert von 172 Mio. Euro, was einem Abschlag von bald fast einem Viertel zum zuletzt ausgewiesenen Eigenkapital von 223 Mio. Euro entspricht. Dabei ist die Finanzlage stabil, die Mittel aus dem Börsengang setzt das Unternehmen aus Dresden vorrangig zur Umsetzung der europaweiten Expansion ein.

Sag denen doch, die sollen mal noch ein paar Aktien mit dazu packen, die wären gerade im Angebot

Ich verstehe den aktuell niedrigen Kurs auch nicht. Gerade mal beim Kundenservice angerufen wegen einer Bestellung auf die ich jetzt länger als gewöhnlich warte (Anm.: alle Artikel auf Lager) - Antwort: die kommen beim Verpacken kaum hinterher --> das Geschäft läuft.

Für mich persönliches Fazit: Ich ziehe viel zu selten bei Schrottinvests den Stecker... Einfach mal einen Verlust in höhe XY realisieren und in Aktien investieren, die Zeiten wie diese mit Sicherheit besser überstehen, als Bike24. Da schlaf ich bei Minus 500 Euro mit einer Amazon ruhiger als dieser Pommesbude, von der ich echt mal als leidenschaftlicher Biker überzeugt war.

Hui, da wünsche ich dir noch reichlich Enthusiasmus 👍🏼 Danke für die Auskunft

EK 20,81 €. Komme zurecht. Danke. Kein jüngstes Gericht. Das sind meine Worte. Amen.

Sehr guter Beitrag ! Und weil Du gerade davon sprichst. Wie kommst Du damit zurecht? Wie ist dein EK ? Bist Du der Meinung das Management gehört vor Gericht ? Du hast das Wort 🎤, bitteschön.

Schlimm genug, wenn der Kurs das tut!

Jetzt hier nicht tiefstapeln 😉

🙄 So wild war es nun auch wieder nicht und ich hatte gerade Zeit gehabt. Aber Danke… ☺️

Auf Café ist verlass 👍🏼 Hut ab und danke dafür. ..... über ihren übertrieben Auftritt verlieren die aber auch kein Wort.

CafeL = Info-Held 🤴

Prognosebericht Die Fahrradbranche hat in den vergangenen Jahren eine äußerst positive Entwicklung erlebt, die durch mehrere Faktoren begünstigt wurde, darunter strukturelle Faktoren wie ein gesteigertes Umwelt- und Gesundheitsbewusstsein. Der Online-Handel profitierte zudem vom generellen Trend von Offline zu Online, der sich bedingt durch Maßnahmen zur Pandemiebekämpfung nochmals beschleunigt hat. Wir erwarten daher für die nächsten Jahre eine anhaltend hohe bzw. steigende Nachfrage nach Fahrrädern, Zubehör und Teilen. Entsprechend sind wir für unsere mittelfristige Prognose optimistisch gestimmt. Bis zum Geschäftsjahr 2026 gehen wir in etwa von einer Verdreifachung des Geschäftsvolumens aus. Dabei behalten wir ein ausgewogenes Verhältnis von Wachstum und Profitabilität stets im Auge. In unserem mittelfristigen Ausblick streben wir einen Korridor von 10 % bis 12 % auf der Ebene der bereinigten EBITDA-Marge an. Im laufenden Geschäftsjahr 2022 steht der Ausbau unserer Kapazität mit der Eröffnung des südeuropäischen Logistikzentrums bei Barcelona, Spanien, auf der Agenda. Ferner sind die neuen lokalisierten Webshops in Frankreich und Italien, die kürzlich erfolg- reich gelauncht wurden, Teil unserer internationalen Wachstumsstrategie. Im Bereich der Beschaffung erwarten wir für das laufende Jahr eine weiterhin angespannte Situation aufgrund von anhaltenden Lieferengpässen, insbesondere bei Kompletträdern. Des Weiteren können wir zum jetzigen Stand die Auswirkungen der aktuellen geopolitischen Situation und der steigenden Inflation noch nicht vollständig abschätzen. Von der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung werden wir uns nicht vollständig entkoppeln können, dennoch gehen wir basierend auf unseren Expansionsplänen für das laufende Jahr von einem erneuten Umsatzwachstum von 10 bis 17 Prozent aus, da die Nachfragesituation weiterhin stabil auf hohem Niveau liegt. Die Zahl aktiver Kunden und das Bestellvolumen werden sich voraussichtlich in ähnlichem Umfang erhöhen. Lieferungen nach Russland, Belarus und in die Ukraine haben wir seit Anfang März 2022 eingestellt. Da der Umsatzanteil jedoch in der Vergangenheit nur sehr gering war (< 2 %), sollten hieraus keine nennenswerten Auswirkungen resultieren. Weitere Investitionen in Wachstumsinitiativen und Personal werden das Ergebnis im laufenden Jahr voraussichtlich leicht belasten. Daher erwarten wir 2022 eine leicht rückläufige bereinigte EBITDA-Marge, die sich aber weiterhin auf hohem Niveau zwischen 9 % und 10 % bewegen wird.

OK, ich versuche mal ein paar wesentliche Sachen herauszupicken, natürlich ohne Anspruch auf Vollständigkeit. Außerdem darf gerne ergänzt werden: Branchenentwicklung Die hohe Nachfrage nach Produkten der deutschen Fahrrad- und E-Bike-Industrie ist nach Angaben des Zweirad-Industrie-Ver- bands (ZIV) ungebrochen. Deutlich zugenommen hat der Export von Fahrrädern und E-Bikes (+ 10,6 %). Auch der Absatz von E-Bikes (Pedelecs) in Deutschland nahm erneut zu, auf nun 1,2 Millionen Stück (+ 9,1 %). Mit 1,55 Millionen Fahrrädern ohne Tretunterstützung wurden in Deutschland deutlich weniger Fahrzeuge dieser Kategorie verkauft als im Vorjahreszeitraum (-26%). Eine Normalisierung der Situation auf den Weltmärkten und damit auch auf dem heimischen Markt ist in nächster Zeit nicht zu erwarten. Vielmehr rechnet der ZIV mit weiteren negativen Auswirkungen auf die Branche und einer mittelfristig angespannten Situation bei Rohstoffen, Komponenten und Teilen. Erst Ende 2022 wird mit einer Entspannung gerechnet. Geschäftsverlauf 2021 war ein sehr erfolgreiches Jahr für Bike24, das wir mit einem Umsatzplus von 25,6 % auf EUR 250,2 Mio. und einer soliden bereinigten EBITDA-Marge von 12,2 % (2020: 13,4 %) beendet haben. Diese Entwicklung wurde durch eine Erhöhung der Anzahl aktiver Kunden auf 821 Tsd. (2020: 694 Tsd.) begleitet. Die Zahl der Bestellungen stieg um 20,1 % auf 1,767 Mio. Entsprechend lag die Orderfrequenz je Kunde im Durchschnitt bei 2,2 Bestellungen pro Jahr, ein leichter Anstieg gegenüber dem Vorjahr (2,1 Bestellungen pro Jahr). 74,8 % der Bestellungen (2020: 73,0 %) wurden durch wiederkehrende Kunden getätigt. Der durchschnittliche Waren- korb betrug EUR 140 (2020: EUR 136). Im Rahmen unserer Prognose für das Jahr 2021 haben wir im Vorjahr sinkende Umsätze und ein sinkendes EBITDA im Falle von Lieferengpässen antizipiert. Obwohl der Geschäftsverlauf im Berichtszeitraum von Lieferengpässen im Markt geprägt war, ist es uns gelungen, den Umsatz durch eine vorausschauende Beschaffungsplanung und den Aufbau von Vorräten signifikant zu steigern. Das EBITDA lag mit EUR 20,3 Mio. um EUR 3,6 Mio. unter dem Vorjahr. Ursächlich hierfür waren jedoch im Wesentlichen Einmaleffekte im Zusammenhang mit dem Börsengang. Im Laufe des Geschäftsjahres haben wir unsere Prognose präzisiert und die auf den Leistungsindikator bereinigte EBITDA-Marge (anstelle des EBITDA) geändert. Gesamtaussage zur wirtschaftlichen Lage Insgesamt haben wir das Geschäftsjahr mit einem Umsatz- und Ergebnisanstieg im Rahmen der ursprünglichen Prognose abge- schlossen. Unseren Wachstumskurs in den in- und ausländischen Märkten setzten wir erfolgreich fort. Zudem haben wir unser internationales Geschäft mit der initiierten Errichtung eines südeuropäischen Logistikzentrums im Raum Barcelona, Spanien, gestärkt. Investitionen in die technologische Infrastruktur, insbesondere der erfolgreiche Relaunch des Webshops, sollen die Kundenzufriedenheit nochmals verbessern.

Muß ich das alles lesen ?😰 Wie ist denn die Kurzfassung 😁