BASF WKN: BASF11 ISIN: DE000BASF111 Kürzel: BAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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9. Jan, 22:59:27 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 62.407
Steff0987,
22.01.2024 8:31 Uhr
1
Ok, das wusste ich nicht. Aber umso mehr muss doch dann die Staatengemeinschaft Willens sein die Schiffe zu schützen! Letztlich schadet es der Wirtschaft aller Länder, die betroffen sind. Evtl ist auch ein UN Mandat möglich, obwohl man das bei dem Trümmerhaufen nie so genau weiß
Benny80,
22.01.2024 8:21 Uhr
0
Es ist mir ein Rätsel warum die internationale Gemeinschaft nicht in der Lage ist die Schiffe zu beschützen! Wie gut mögen die Huthi schon ausgestattet sein? Wenn jedes betroffene Land 2-4 Schiffe entsendet und die Frachter in Kolonnen fahren, wie es in den Weltkriegen lief, dann sollten die alle sicher passieren können, denke ich.
https://www.daserste.de/information/politik-weltgeschehen/weltspiegel/videos/jemen-huthi-miliz-als-machtfaktor-am-roten-meer-video-100.html
Benny80,
22.01.2024 8:20 Uhr
0
Es ist mir ein Rätsel warum die internationale Gemeinschaft nicht in der Lage ist die Schiffe zu beschützen! Wie gut mögen die Huthi schon ausgestattet sein? Wenn jedes betroffene Land 2-4 Schiffe entsendet und die Frachter in Kolonnen fahren, wie es in den Weltkriegen lief, dann sollten die alle sicher passieren können, denke ich.
Gestern kam beim Weltspiegel ein Bericht darüber.
Die Huthis haben moderne Waffen (Drohnen und Rakete aus dem Iran).
Ist leider nicht zu unterschätzen. 🫤
Steff0987,
22.01.2024 8:10 Uhr
0
Es ist mir ein Rätsel warum die internationale Gemeinschaft nicht in der Lage ist die Schiffe zu beschützen!
Wie gut mögen die Huthi schon ausgestattet sein? Wenn jedes betroffene Land 2-4 Schiffe entsendet und die Frachter in Kolonnen fahren, wie es in den Weltkriegen lief, dann sollten die alle sicher passieren können, denke ich.
Benny80,
22.01.2024 7:55 Uhr
0
FRANKFURT, 22. Januar (Reuters) – Der deutsche Chemiesektor, der größte Europas, spürt allmählich die Belastung durch verspätete Lieferungen über das Rote Meer und warnt als jüngste Branche vor Lieferunterbrechungen, die einige Unternehmen gezwungen haben, die Produktion zu drosseln.
Wichtige asiatische Importe nach Europa, von Autoteilen und technischer Ausrüstung bis hin zu Chemikalien und Spielzeug, dauern derzeit länger, bis sie ankommen, da Containerschiffe nach Angriffen der jemenitischen Huthi ihre Schiffe um Afrika herum und vom Roten Meer und dem Suezkanal weg umgeleitet haben.⬆️
Benny80,
22.01.2024 7:54 Uhr
1
Https://www.reuters.com/markets/europe/red-sea-crisis-seeps-into-german-chemicals-sector-2024-01-22/
Held1,
20.01.2024 12:35 Uhr
0
Ok mal abwarten hoffentlich sehen wir höhere kurse bin auch investiert
W
Wasserstoff99,
20.01.2024 12:28 Uhr
0
Meiner Ansicht nach nichtssagend aber das liegt daran wenn man nicht alle Kennzahlen berücksichtigt (Die Berechnung / Rechenweg ist entscheidend nicht das Endergebnis)
W
Wasserstoff99,
20.01.2024 12:22 Uhr
0
Hoffentlich werden hier mal 1 Woche nur sinnvolle Kommentare gepostet
W
Wasserstoff99,
20.01.2024 12:21 Uhr
0
Schon mal dran gedacht dass aus bestimmten Gründen das ARP gestoppt wurde? Vergessen wieder mal einige
Gurkenfred5,
20.01.2024 10:52 Uhr
0
Aus Liquiditätsgründen wäre nmM eine niedrigere Divi durchaus sinnvoll, obwohl mir das auch weh täte....
K
KVP,
20.01.2024 8:13 Uhr
0
Die offzielle Meldung zu den vorläufen Zahlen:
BASF-Gruppe legt vorläufige Zahlen für das Gesamtjahr 2023 vorhttps://www.basf.com/global/de/media/news-releases/2024/01/p-24-107.html
K
K
mushroom,
19.01.2024 23:06 Uhr
0
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