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BASF WKN: BASF11 ISIN: DE000BASF111 Kürzel: BAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

42,16 EUR
-1,94 %-0,83
19. Nov, 15:37:09 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 61.685
Steff0987
Steff0987, 15.05.2023 18:52 Uhr
0

Mal davon abgesehen, dass die BASF selbst von mehr als der Hälfte spricht.... Hast du wieder einmal nicht sauber gerechnet sondern nur schnell und halbgahr aus der Hüfte geschossen. So wird das nix. Du vergisst eben, dass der Transport auf einem großen Containerschiff mit tausenden Containern deutlich effizienter ist als einzelne Container mit dem LKW durch ganz Europa zu karren. So hat die Frachttonne per per Schiff von Schanghai nach Istanbul nur weniger als 60% des CO2 Equivalents gegenüber dem Transport per LKW von LU nach Istanbul. Das spielt also keine Rolle. Nebenbei geht bei Containerschiffen auch schon seit einigen Jahren der Trend Richtung LNG. Zusammen mit weiteren Optimierungen senkt dies die Emission weiter deutlich

Achnee auf einmal ist Erdgas OK? 🤣 Wenn du schon Zukunftsrechnungen aufmachst dann musst du einbeziehen das der Transport auf LKW immer Klimaneutraler wird, dank Elektro LKW...da sieht die Klimabilanz beim Transport mit LNG Charter aber deutlich Besch... aus
r
ratschi, 15.05.2023 18:10 Uhr
0
75 ?? wo
Benny80
Benny80, 15.05.2023 17:30 Uhr
0
Das US-Analysehaus Bernstein Research hat das Kursziel für BASF von 72 auf 75 Euro angehoben und die Einstufung auf "Outperform" belassen. Das organische Umsatzwachstum der Konsumgüterchemie-Unternehmen, die die Segmente Haushalts- und Körperpflege sowie Nahrungsmittel und Getränke beliefern, sei im ersten Quartal von der Mengenentwicklung gebremst worden, schrieb Analyst Gunther Zechmann in einer am Montag vorliegenden Branchenstudie. Auch für das Gesamtjahr 2023 sei mit einem geringeren Wachstum aus eigener Kraft zu rechnen, das fast ausschließlich auf die Preisgestaltung zurückzuführen sein sollte
Bay5anto
Bay5anto, 15.05.2023 16:47 Uhr
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Mal davon abgesehen, dass die BASF selbst von mehr als der Hälfte spricht.... Hast du wieder einmal nicht sauber gerechnet sondern nur schnell und halbgahr aus der Hüfte geschossen. So wird das nix. Du vergisst eben, dass der Transport auf einem großen Containerschiff mit tausenden Containern deutlich effizienter ist als einzelne Container mit dem LKW durch ganz Europa zu karren. So hat die Frachttonne per per Schiff von Schanghai nach Istanbul nur weniger als 60% des CO2 Equivalents gegenüber dem Transport per LKW von LU nach Istanbul. Das spielt also keine Rolle. Nebenbei geht bei Containerschiffen auch schon seit einigen Jahren der Trend Richtung LNG. Zusammen mit weiteren Optimierungen senkt dies die Emission weiter deutlich
CharlieBrown
CharlieBrown, 15.05.2023 13:48 Uhr
2

Hat ja keiner gesagt, dass sie nicht nötig wäre. Die Frage ist aber, ob das noch ein lukratives Geschäftsmodell in Deutschland (rohstoffarm) bzw. ein deutsches Unternehmen ist (Hochlohn-Unternehmen). Richtig lesen bitte! Das meiste wird exportiert. Wir würden also viel weniger importieren als exportieren. Daher sind deine Argumente und deine Bilanz kaum relevant. Vielleicht kannst du da bei einigen gut Qualifizierten, deren Anteil in der grünen Wählerschaft ja erwiesenermaßen deutlich höher ist, etwas lernen. 😉

Schon wieder nicht weiter gedacht, was den Export für LU angeht, betrifft das zu 3/4 Europa, und nicht die Welt, deswegen ist BASF ein weltweit aufgestelltes Unternehmen und produziert direkt vor Ort bei den Kunden. Ludwigshafen macht nur noch 30% des Geschäfts aus. Also deine ganze Argumentation läuft ins Leere, wenn wir von BASF als Gesamtheit sprechen.
E
ElonyMusky, 15.05.2023 12:48 Uhr
0
Das ist bekannt. Bei bay erstickt man in luftdicht abgeschlossenen Räumen auch nicht. Ist auch so ein Baywelt
Andromedanebel
Andromedanebel, 15.05.2023 12:36 Uhr
1

Wie gesagt, keine Ahnung von Chemie, lass dann bitte nicht immer den Schlaubischlumpf raushängen, als ob du die Weisheit mit Löffeln gegessen hättest. Grundchemie ist notwendig, denn ich glaube nicht, dass du in einem Jutesack herum läufst. Einfach überlegen, wenn wir die Sachen nicht selbst herstellen, wird es importiert, das bedeutet neue Abhängigkeiten, bedeutet Transporte mit Schweröl betriebenen Containerschiffen, alles super grün. Das beweist auch wieder, dass die die grüne Wählerschaft in den Städten glaubt, dass Kühe lila farbig sind

Und das die Milch im Supermarkt produziert wird
Bay5anto
Bay5anto, 15.05.2023 12:01 Uhr
0

Wie gesagt, keine Ahnung von Chemie, lass dann bitte nicht immer den Schlaubischlumpf raushängen, als ob du die Weisheit mit Löffeln gegessen hättest. Grundchemie ist notwendig, denn ich glaube nicht, dass du in einem Jutesack herum läufst. Einfach überlegen, wenn wir die Sachen nicht selbst herstellen, wird es importiert, das bedeutet neue Abhängigkeiten, bedeutet Transporte mit Schweröl betriebenen Containerschiffen, alles super grün. Das beweist auch wieder, dass die die grüne Wählerschaft in den Städten glaubt, dass Kühe lila farbig sind

Hat ja keiner gesagt, dass sie nicht nötig wäre. Die Frage ist aber, ob das noch ein lukratives Geschäftsmodell in Deutschland (rohstoffarm) bzw. ein deutsches Unternehmen ist (Hochlohn-Unternehmen). Richtig lesen bitte! Das meiste wird exportiert. Wir würden also viel weniger importieren als exportieren. Daher sind deine Argumente und deine Bilanz kaum relevant. Vielleicht kannst du da bei einigen gut Qualifizierten, deren Anteil in der grünen Wählerschaft ja erwiesenermaßen deutlich höher ist, etwas lernen. 😉
CharlieBrown
CharlieBrown, 15.05.2023 11:48 Uhr
2

Dabei ging's nicht um CO2 speziell sondern viele der Bereiche mit denen BASF bisher Geld verdient hat. Da fehlt schlicht der Burggraben weil 0815 Grundchemie, dazu energieintensiv, das kann jeder. Wenn sich mit CO2 doch so viel Geld verdienen lässt, wieso rettet BASF dann nicht längst die Welt? Stattdessen haben sie nur Arbeit mit sich selbst.

Wie gesagt, keine Ahnung von Chemie, lass dann bitte nicht immer den Schlaubischlumpf raushängen, als ob du die Weisheit mit Löffeln gegessen hättest. Grundchemie ist notwendig, denn ich glaube nicht, dass du in einem Jutesack herum läufst. Einfach überlegen, wenn wir die Sachen nicht selbst herstellen, wird es importiert, das bedeutet neue Abhängigkeiten, bedeutet Transporte mit Schweröl betriebenen Containerschiffen, alles super grün. Das beweist auch wieder, dass die die grüne Wählerschaft in den Städten glaubt, dass Kühe lila farbig sind
Bay5anto
Bay5anto, 15.05.2023 8:37 Uhr
0
Dieses Projekt geht viel mehr in die richtige Richtung. Nur muss da viel viel mehr passieren.
Bay5anto
Bay5anto, 15.05.2023 8:36 Uhr
0
BASF: Kooperation für grünen Wasserstoff BASF könnte das Engagement im Wasserstoffgeschäft ausweiten. Der weltgrößte Chemiekonzern will zusammen mit dem US-Unternehmen Advent Technologies eine vollständige Lieferkette für Brennstoffzellenkomponenten in Europa aufbauen. Darüber hinaus sei eine Ausweitung der Kooperation im Bereich der Wasserelektrolyse denkbar. https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/basf-kooperation-fuer-gruenen-wasserstoff-20331808.html
Steff0987
Steff0987, 15.05.2023 8:36 Uhr
0

Und 3x geantwortet wie vorhergesagt 😂

Was willst du denn vorhergesagt haben? Träumst du wieder?
D
Deepblue, 15.05.2023 8:27 Uhr
0
Jungs ihr seid alle Spitze. Bitte immer weiter so, das lenkt mich auf Arbeit immer schön ab wenn ich mal bisl Zeit habe. Noch eine Bitte, wenn ihr wirklich informative Beiträge habt hebt die bitte ein wenig hervor damit ich die nicht verpasse. So mal wieder das Popcorn rausgekramt. :)
Bay5anto
Bay5anto, 15.05.2023 8:07 Uhr
0

Ich fahre einen Mercedes, keinen Daimler 🤷🏻 Und was die Subventionen angeht, tja ich hab's mir nicht ausgesucht. Deine Freunde von den Grünen haben das aber für eine gute Idee gehalten. Davon Mal abgesehen machen die paar tausender bei dem Preis den Bock auch nicht fett... Was das Ranklotzen angeht, Nunja, dafür bin ich nicht zuständig, ich trage die Verantwortung 🤷🏻

Und 3x geantwortet wie vorhergesagt 😂
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