300% Aktienanstieg:
Warum diese Kupferstory noch besser wird!
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BASF WKN: BASF11 ISIN: DE000BASF111 Kürzel: BAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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5. Nov, 13:39:53 Uhr, Baader Bank
Kommentare 61.490
Z
Zockerhopper, 22.01.2024 10:49 Uhr
0
Wir haben doch die Gorch Fock. Für die zig Millionen - Überholung hätte man lieber Ersatzteile für den Rest der Schiffchen angeschafft
H
Hyacinth, 22.01.2024 11:16 Uhr
1
Allein seit Januar 01/24 ist die BASF-Aktie um über 12 Prozent gesunken. Das ist für ein DAX-Flaggschiff eine erbärmliche Performance und zeigt auch die Problematik der deutschen Wirtschaft.
H
Hildegard, 22.01.2024 11:36 Uhr
0
Hab aufgegeben und verkauft. Umgeschichtet in VISA, und da läufts ↗️
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 22.01.2024 11:37 Uhr
0
Man kann verstehen, dass bei vielen hier die Geduld am Ende ist. Seit 2 Jahren nur abwärts.
Steff0987
Steff0987, 22.01.2024 12:02 Uhr
0

2-4 Schiffe? Wo sollen die denn her kommen. Kein land in europa kann mal eben 4 Schiffe entsenden. Zusätzlich noch logistik und Unterstützung.

Wenn das so wäre, dann wäre Putin schon in London...🤦 Laut Wiki verfügt die deutsche Marine über 11 Fregatten, 5 Korvetten, 6 U-Boote, 12 Minenabwehrschiffe und 18 Hilfsschiffen. Dazu kommen diverse Fluggeräte. Und die deutsche Marine ist die absolut schwächste aller europäischen Küstenländer. Die britische Marine verfügt über rund 70 Schiffe, die französische rund 80, Spanien rund 95, bei Italien schwanken die Angaben, gehen aber auf bis zu 313 und Griechenland hat mir Hilfsschiffen rund 100. Aber du hast Recht, meine Annahme jedes Land könne 2-4 Schiffe senden war falsch. Man dürfte hier eher von 4-10 ausgehen....
M
Marcelx2, 22.01.2024 10:07 Uhr
0

Es ist mir ein Rätsel warum die internationale Gemeinschaft nicht in der Lage ist die Schiffe zu beschützen! Wie gut mögen die Huthi schon ausgestattet sein? Wenn jedes betroffene Land 2-4 Schiffe entsendet und die Frachter in Kolonnen fahren, wie es in den Weltkriegen lief, dann sollten die alle sicher passieren können, denke ich.

2-4 Schiffe? Wo sollen die denn her kommen. Kein land in europa kann mal eben 4 Schiffe entsenden. Zusätzlich noch logistik und Unterstützung.
Steff0987
Steff0987, 22.01.2024 8:31 Uhr
1
Ok, das wusste ich nicht. Aber umso mehr muss doch dann die Staatengemeinschaft Willens sein die Schiffe zu schützen! Letztlich schadet es der Wirtschaft aller Länder, die betroffen sind. Evtl ist auch ein UN Mandat möglich, obwohl man das bei dem Trümmerhaufen nie so genau weiß
Benny80
Benny80, 22.01.2024 8:21 Uhr
0

Es ist mir ein Rätsel warum die internationale Gemeinschaft nicht in der Lage ist die Schiffe zu beschützen! Wie gut mögen die Huthi schon ausgestattet sein? Wenn jedes betroffene Land 2-4 Schiffe entsendet und die Frachter in Kolonnen fahren, wie es in den Weltkriegen lief, dann sollten die alle sicher passieren können, denke ich.

https://www.daserste.de/information/politik-weltgeschehen/weltspiegel/videos/jemen-huthi-miliz-als-machtfaktor-am-roten-meer-video-100.html
Benny80
Benny80, 22.01.2024 8:20 Uhr
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Es ist mir ein Rätsel warum die internationale Gemeinschaft nicht in der Lage ist die Schiffe zu beschützen! Wie gut mögen die Huthi schon ausgestattet sein? Wenn jedes betroffene Land 2-4 Schiffe entsendet und die Frachter in Kolonnen fahren, wie es in den Weltkriegen lief, dann sollten die alle sicher passieren können, denke ich.

Gestern kam beim Weltspiegel ein Bericht darüber. Die Huthis haben moderne Waffen (Drohnen und Rakete aus dem Iran). Ist leider nicht zu unterschätzen. 🫤
Steff0987
Steff0987, 22.01.2024 8:10 Uhr
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Es ist mir ein Rätsel warum die internationale Gemeinschaft nicht in der Lage ist die Schiffe zu beschützen! Wie gut mögen die Huthi schon ausgestattet sein? Wenn jedes betroffene Land 2-4 Schiffe entsendet und die Frachter in Kolonnen fahren, wie es in den Weltkriegen lief, dann sollten die alle sicher passieren können, denke ich.
Benny80
Benny80, 22.01.2024 7:55 Uhr
0
FRANKFURT, 22. Januar (Reuters) – Der deutsche Chemiesektor, der größte Europas, spürt allmählich die Belastung durch verspätete Lieferungen über das Rote Meer und warnt als jüngste Branche vor Lieferunterbrechungen, die einige Unternehmen gezwungen haben, die Produktion zu drosseln. Wichtige asiatische Importe nach Europa, von Autoteilen und technischer Ausrüstung bis hin zu Chemikalien und Spielzeug, dauern derzeit länger, bis sie ankommen, da Containerschiffe nach Angriffen der jemenitischen Huthi ihre Schiffe um Afrika herum und vom Roten Meer und dem Suezkanal weg umgeleitet haben.⬆️
Benny80
Benny80, 22.01.2024 7:54 Uhr
1
Https://www.reuters.com/markets/europe/red-sea-crisis-seeps-into-german-chemicals-sector-2024-01-22/
Held1
Held1, 20.01.2024 12:35 Uhr
0
Ok mal abwarten hoffentlich sehen wir höhere kurse bin auch investiert
W
Wasserstoff99, 20.01.2024 12:28 Uhr
0

Basf hart aktuell nur 2,7 mrd cashflow und 890 Millionen Aktien x 3,40€ Dividende = 3Mrd macht es

Meiner Ansicht nach nichtssagend aber das liegt daran wenn man nicht alle Kennzahlen berücksichtigt (Die Berechnung / Rechenweg ist entscheidend nicht das Endergebnis)
W
Wasserstoff99, 20.01.2024 12:22 Uhr
0
Hoffentlich werden hier mal 1 Woche nur sinnvolle Kommentare gepostet
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