BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: BLDP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was ist denn heute los? Nicht nur +8% nein auch noch knapp 10 Mio.Umsatz! (lt.comdirect) Das hatten wir lange nicht

Wat denn hier los?

Jetzt schon bei 8,10% 😮

+ 7,14% aktuell

Deine Einstellung Für mich sehe ich es anders

Denn machs gut 😉

Diese aktie ist schrot ich erwarte überhaupt nichts für zukunft

Könnte durchaus noch profitabel für Ballard werden

In den nächsten fünf Jahren sollen auf australischen Straßen ca. 70 bis 80.000 Wasserstoff-Lkw eingesetzt werden. Der chinesische Fahrzeughersteller Wisdom unterzeichnete zunächst im November 2022 eine Absichtserklärung mit den australischen Vertriebshändlern HDrive und Pure Hydrogen. Sie vereinbarten die Lieferung von 12.000 Wasserstoff-Schwerlast-Lkws über einen Zeitraum von fünf Jahren. Der 40-Tonner bei PepsiCo ist nun der erste, der eingesetzt wird.

Australiens erster Wasserstoff-Schwerlast-Lkw fährt für PepsiCo Der kanadische Brennstoffzellenhersteller Ballard hat angekündigt, dass Ende 2023 Australiens erster Wasserstoff-Schwerlast-Lkw in Brisbane fahren wird. Geliefert wurde der 40-Tonner vom chinesischen Nutzfahrzeughersteller Wisdom an den Lebensmittelkonzern PepsiCo. Dieser will bis Ende des Jahres seine Brennstoffzellen-Flotte mit zwei Fahrzeugen starten. https://h2-news.eu/mobilitaet/australiens-erster-wasserstoff-schwerlast-lkw-faehrt-fuer-pepsico/

Das Mist Teil ist scheinbar nicht mehr Wert!?

Habe heute morgen meinen Einsatz verdoppelt!

Wir sehen uns bei 2 $ wieder!

Hab meine ersten Ballard Power Aktien vor ca 24 Jahren gekauft, hab auch Nikola Aktien und paar SFC Energy. Nikola haben FCEV´s und BEV´s LKW´s, wo die Karosse von IVECO und die Brennstoffzelle von Bosch kommt. Zu Zeiten wo die H2 Infrastruktur komplett aufgebaut werden muß, damit überhaupt Fahrzeuge mit Brennstoffzelle vermarktet werden können ist es gut wenn viele Firmen die H2 Entwicklung vorantreiben. Wer derzeit H2 Konkurrenz befürchtet oder in den Vordergrund stellt, hat event. die Problematik und die riesige Aufgabe noch nicht erfaßt die gestemmt werden muß um die Wasserstofftechnologie überhaupt im Transportwesen etablieren zu können. Das gemeinsame Interessen an der H2 Technology sollte doch im Vordergrund stehen. Ist nur meine bescheidene Meinung😉.