BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: BLDP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ein tief nach dem anderen... mach die Augen auf

Analysten schätzen, dass Ballard Power Systems einen Gewinn pro Aktie (EPS) von -0,14 $ ausweisen wird. Wir werden sehen

Trolle gibt es in allen Gruppen. 😅

Verstehen einfach viele in dieser Gruppe nicht

Ahh balart immer noch abwärtstrend 😪

Mal den gesamten Markt angeschaut? Hat nichts speziell mit Ballard zu tun..

Das ist nicht mehr tragbar

Hä die Zahlen kommen doch erst Freitag 😪

Auaaaaaaaaaaa

Gerne👍🏻

Das sind es wenn die FED und der Krieg nicht alles Kaputt gemacht

Danke @1000prozentig das sind sehr gute Aussichten

Wird gerade nochmal günstig. Schön nachkaufen

Der weltweite Markt für leichte Nutzfahrzeuge wird bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 751,86 Milliarden USD erreichen und im Prognosezeitraum (2022-2030) mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,1 % wachsen. First Hydrogen führt den Wandel im LCV-Sektor mit funktionalen, sauberen Flottenlösungen an, um dem Bedarf des Marktes im Hinblick auf die Erreichung von Emissionszielen gerecht zu werden und von einer Verbesserung der emissionsfreien Infrastruktur zu profitieren. David Mucciacciaro, CCO von Ballard Power Systems sagt dazu: "Es war uns eine echte Freude, das LCV von First Hydrogen hautnah zu erleben und zu sehen, wie sich unsere führende Brennstoffzellentechnologie bei ihrem Einsatz in einem leichten Nutzfahrzeug auf der Straße schlägt. Unsere Pläne, die Brennstoffzellenproduktion von Ballard zu erweitern, werden angesichts der anhaltenden Investitionen und des regen Interesses von Kunden eine Ausweitung des Brennstoffzellenmarktes ermöglichen." Robert Campbell, CEO von First Hydrogen Energy, fügt hinzu: "Unsere enge Zusammenarbeit mit Ballard hat bei der Entwicklung der ersten Generation von emissionsfreien LCVs von First Hydrogen eine entscheidende Rolle gespielt. Dies war der erste Besuch von Ballard, um die Transporter zu erleben, und es war uns ein großes Anliegen, dass sein Team die Fahrzeuge in Aktion sieht, bevor sie in den kommenden Wochen unser wichtiges Flottenerprobungsprogramm durchlaufen." Quelle : IR World

Die Fahrzeuge der Generation I dienen als Konzeptnachweis und ermöglichen Fuhrparkbetreibern, Betankungsdiensten und potenziellen Kunden, Brennstoffzellenfahrzeuge unter realen Bedingungen zu erproben. Die LCVs werden derzeit einer Fahrzeugbewertung und Fahrleistungserfassung unterzogen, um die Effizienz der Fahrzeuge zu optimieren. Anhand der erhobenen Daten wird First Hydrogen den Kraftstoffverbrauch und die Fahrzeugreichweite unter verschiedenen Fahrbedingungen genauer berechnen können, was in die zukünftige Fahrzeugentwicklung einfließen wird. Mit den Ergebnissen kann das Unternehmen insbesondere auch potenziellen Kunden Daten zu den Gesamtbetriebskosten zur Verfügung stellen. Die LCS-Brennstoffzellenstack-Technologie von Ballard wurde aufgrund ihrer Spitzenleistung und Lebensdauer ausgewählt, wodurch die Gesamtbetriebskosten weiter optimiert werden und die Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge finanziell wettbewerbsfähig gemacht wird. Zur Unterstützung der Netto-Null-Ziele entwickelt First Hydrogen außerdem eine umfassende "Hydrogen-as-a-Service"-Lösung (Wasserstoff als ein Service) und will Fuhrparks so mit grünem Wasserstoff, Flottennachbetreuung und emissionsfreien Fahrzeugen versorgen.