BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: BLDP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wer Interesse hat, wir haben jetzt ne Gruppe gegründet: https://t.me/ballard_power

Richtiger Link...... https://www.nebenwerte-magazin.com/h2-update-nel-everfuel-siemens-energy-plug-power-bloom-energy-ballard-power-thyssenkrupp-es-tut-sich-was-bei-den-wasserstoffs/

Ballard Power investiert kräftig und sieht sich auf dem richtigen Weg In 2021 erreichte man einen Umsatz von 104,5 Mio USD. Nur minimal mehr als in 2020 – erwartet waren eigentlich eher 120 Mio USD. Noch „düsterer“ sah es beim Verlust aus: 114,4 Mio USD – rund 131 % höher aus als in 2020. Auch hier hatte der Markt etwas „weniger erwartet“. Natürlich hat Ballard auch Fortschritte zu melden: Das Weichai Joint Venture mit Ballard Power (51:49) erzielte Fortschritte und erwies sich als wichtiger Kunde für Technikelemente der Kanadier. Neue Beteiligungen sollen das Angebotspaket und die Dienstleistung des Brennstoffzellen-Herstellers für mittlere und grosse Fahrzeuge abrunden. Und aktuell meldete Ballard Power am 06.04.2022 die Beseitigung eines sogenannten „Umsatzhemmnisses“ für den Brennstoffzelleneinsatz in der Marineschiffahrt Europas branchenweit erste Typzulassung durch DNV erteilt! Eine der weltweit führenden Klassifizierungs- und Zertifizierungsstellen, erteilte Ballard Power für sein Schiffs-Brennstoffzellenmodul FCwaveTM eine wichtige Typgenehmigung, die einen wichtigen Schritt bei der Kommerzialisierung der Brennstoffzellentechnologie von Ballard für Schiffsanwendungen markiere. Denn diese Typzulassung sei der Schlüssel zur Einbeziehung von Brennstoffzellen in emissionsfreie Lösungen für die Schiffsindustrie. Der Typgenehmigungsprozess soll umfangreich gewesen sein und umfasste eine Reihe von Simulationen und Tests, die im globalen Marine-Kompetenzzentrum von Ballard in Hobro, Dänemark, durchgeführt worden sind. Da wo die FCwave™ auch entwickeltwurde und jetzt hergestellt wird. „Die neue FCwaveTM-Klassifizierung hat ein erhebliches Hindernis beseitigt, um der Schifffahrtsindustrie dabei zu helfen, emissionsfreie Technologien einzusetzen und die globalen Emissionsreduktionsziele zu erreichen“, sagte Søren Østergaard Hansen, General Manager, Marine, Ballard Power Systems Europe A/S. „Die Typgenehmigung von DNV ist äußerst wichtig, um das Vertrauen des Marktes in Wasserstoffbrennstoffzellen aufzubauen, und bestätigt, dass FCwaveTM entwickelt, getestet und für die Installation vorbereitet wurde. Das typgeprüfte FCwaveTM-Modul ermöglicht es uns, die erste einsatzbereite Brennstoffzellenlösung zu liefern, die in der Lage ist, den Schifffahrtssektor dabei zu unterstützen, die nächsten Schritte zur Umsetzung eines emissionsfreien Betriebs zu unternehmen.“ Nebenwerte

Montag haben wir die 11 Euro wieder

10,97 $ aktuell

Ja Mittwoch wie ich meine.......... gab heute bekannt, dass es von DNV, einem der weltweit führenden Klassifikations- und Klassifikationsunternehmen, die branchenweit erste Typenzulassung in Europa erhalten hat Zertifizierungsstellen für sein Schiffs-Brennstoffzellenmodul FCwave.

+5,52% auf 11,27$ zeigt es bei mir nachbörslich laut CNBC. Kann das jemand bestätigen? Wäre ein schöner rebound. Gab es irgendwas positives?

Alles rund um Wasserstoff im H2 View Mobility Special Webinar Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme von Ballard werden in Transportanwendungen eingesetzt, um den Sektor zu dekarbonisieren. Um dies zu untersuchen, erläuterte Kristina Juelsgaard, Leiterin der Marktentwicklung bei Ballard Europe, wie dies erreicht wird. „Brennstoffzellensysteme von Ballard bieten sofortige Emissionsreduzierungen beim Ersatz von Diesellösungen in Lkw, Bussen, Zügen und Schiffen.“ https://www.h2-view.com/story/all-things-hydrogen-discussed-at-h2-views-mobility-special-webinar/

Sch* Amis... drücken den Kurs wieder runter -.-

Es gibt keinen Grund schwarz ⚫ bei Ballard Power zu sehen. In einem schwierigen Umfeld hält man sich ordentlich

Das ist jetzt nicht dein ernst oder? Beate Uhse ging auch pleite. Man mach wo anders Werbung. Ok.

Zahlreiche namhafte Partner Ballard arbeitet mit namhaften Partnern an zahlreichen weiteren Pilotprojekten. Vergangenes Jahr haben die Kanadier einen H2-betriebenen Lkw vorgestellt – eine Zusammenarbeit mit dem norwegischen Wasserstoff-Unternehmen Hexagon Purus. Der Lastwagen soll mit einer Tankfüllung bis zu 650 Kilometer weit fahren können und genauso schnell auftanken wie herkömmliche Lkw. Einen Prototypen planen die beiden Partner diesen Sommer zu bauen. Mit Siemens arbeitet der Brennstoffzellen-Experte an einem Nahverkehrszug mit H2-Antrieb, zudem gibt es ein Joint-Venture für Wasserstoff-betriebene Busse und Pkw mit Weichai Power. Der chinesische Motorproduzent ist zugleich auch der größte Ballard-Aktionär. Da Peking jedoch seine Subventionspolitik in diesem Bereich überarbeitet hat, musste das Vorzeigeprojekt der Kanadier im vergangenen Jahr einen herben Dämpfer einstecken. Die Regierung hat den Förderschwerpunkt bei Wasserstoff vom Verkauf auf Technologiedurchbrüche verlagert. Das Weichai-Joint-Venture sitzt deshalb nun auf unverkauften Beständen und hat an Ballard seitdem keinen Auftrag mehr vergeben. sharedeals.de

https://www.hzwei.info/blog/2022/04/06/ballard-power-ueber-den-tellerrand-schauen/

...gute Leute muss man haben...😊👌

ich kann nur empfehlen zu lesen.ich glaube es nicht, dass die FED Zinsen so rasch und schnell erhöhen wird : https://www.onvista.de/news/fed-mitglieder-verschrecken-die-maerkte-mit-neuen-aussagen-zur-inflationsbekaempfung-das-wahre-ausmass-des-inflationsproblems-rueckt-immer-mehr-ans-tageslicht-532510689 WASSERSTOFF WASSERSTOFF JETZT UND ZUKUNFT !!