BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: BLDP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wir rasen mit einer rasanten Geschwindigkeit auf das Jahrestief zu.😢

Oh man jetz über 50 %minus

Augen zu und durch 😂📉

6,15 eben

So muss Clean Logistics (WKN: A1YDAZ, ISIN: DE000A1YDAZ7, Chart) den Beweis noch antreten, dass das Konzept am Markt ankommt und sich die erwarteten Wachstumsschübe tatsächlich realisieren lassen. Man demonstriert jedenfalls Optimismus: „Der Markt ist bereit und generiert hohe Nachfrage. Der Druck durch die Klimaschutzziele steigt”, sagt Graszt bei Montega Connect. Der Hybatt-Truck der Gesellschaft soll dabei der erste wichtige Meilenstein werden. Konzentrieren will sich Clean Logistics dabei auf die gängigsten LKW-Typen von DAF, MAN und Mercedes - zusammen etwa 70 Prozent der LKW, die über die europäischen Straßen rollen. Erste Auslieferungen des Hybatt-Trucks soll es Ende 2022 geben. Schon jetzt sollen - so heißt es aus dem Unternehmen - verbindliche Buchungen für Bauplatzreservierungen vorliegen. Man habe Reservierungsanfragen im vierstelligen Bereich und damit sei die Auslastung jetzt schon bis 2025 gesichert, so Clean Logistics in der Präsentation bei Montega Connect. Bei der Umrüstung will man flexibel sein. „Was der Markt fordert, wird bei uns verbaut”, sagt Graszt. Zum Teil sollen dies eigenentwickelte Komponenten sein, so unter anderem eine selbstentwickelte Achse. Aber auch auf Teile von Partnern ist man angewiesen. Das gilt vor allem für die Brennstoffzelle, die Clean Logistics in Asien zukauft und für die man das Partner-Portfolio erweitern möchte. Kontakte bestehen unter anderem nach Japan und Korea. Auch Ballard Power habe schon angeklopft, verrät Graszt. Der Manager sieht derweil dem nächsten wichtigen Termin für den Hybatt-Truck entgegen: Für den Wasserstoff-Zero-Emission-Truck ist die Weltpremiere am 23. Juni vorgesehen. 4Investors

Wasserstoff-Aktie Clean Logistics: „Ballard hat angeklopft” 4investors Auch bei den Nutzfahrzeugen ändern sich die Antriebskonzepte: Wasserstoff ist ein heißer Kandidat für große Marktanteile. Bild und Copyright: Alexander Kirch / shutterstock.com. Auch bei den Nutzfahrzeugen ändern sich die Antriebskonzepte: Wasserstoff ist ein heißer Kandidat für große Marktanteile. Bild und Copyright: Alexander Kirch / shutterstock.com. An der Börse ziehen Wasserstoff-Aktien schon seit geraumer Zeit die Aufmerksamkeit auf sich. Das gilt auch für kleinere Unternehmen wie Clean Logistics, die Nutzfahrzeuge und hier vor allem LKW auf Brennstoffzellen-Wasserstoff-Antriebe umrüstet. Ein Geschäft, das noch in den Kinderschuhen steckt. 2022 will man gerade einmal 15 LKW und Busse umrüsten. Trotzdem hat es Clean Logistics bei rund 13,7 Millionen ausstehenden Aktien jetzt schon auf knapp 185 Millionen Euro Marktkapitalisierung gebracht und notiert nicht weit unter dem Allzeithoch, das bei 15,20 Euro erreicht wurde. Es ist eine Bewertung, in die das Unternehmen - das in den Börsenmantel der ehemaligen SendR geschlüpft ist - erst einmal hineinwachsen muss. CEO und Unternehmensgründer Dirk Graszt sieht die Basis hierfür gegeben. Auf einem Investorentreffen bei Montega Connect legt der Manager die Wachstumspläne vor. Im kommenden Jahr will man schon mehr als 120 Nutzfahrzeuge umrüsten, 2024 sollen es mehr als 700 sein und 2025 über 1.000. In der Zeit soll der Umsatz von 50 Millionen Euro bis 70 Millionen Euro im kommenden Jahr über 300 Millionen Euro bis 350 Millionen Euro im Jahr 2024 auf bis zu mehr als 400 Millionen Euro im Jahr 2025 steigen. Wenn alles klappt, denn der Umbruch bei den LKW-Antrieben ist noch nicht entschieden: Es gibt Konkurrenz vor allem zwischen Batterie und Brennstoffzelle. Die Nachfrage nach teuren Umrüstungen ist abhängig von hohen staatlichen Fördersummen, ohne die sich die Maßnahme für Spediteure und andere LKW-Flottenbetreiber nicht rechnet. Dazu muss man das Wachstum managen und ist nicht zuletzt Wettbewerb ausgesetzt. Nicht zuletzt muss die Infrastruktur für die Versorgung und Betankung mit grünem Wasserstoff ausreichend vorhanden sein und dessen Preis muss konkurrenzfähig sein. Viele hohe Hürden, die es zu überwinden gilt.

Gerade geht alles runter xD

Ballard ist ein Albtrau. Verdammt lahme Firma.

Ich kaufe hier nicht nach habe ek von 13 egal muss warten habe da für billig itm gekriegt 😎

BALLARD STELLT ESG-STRATEGIE VOR UND VERÖFFENTLICHT UMWELT-, SOZIAL- UND GOVERNANCE-BERICHT 2021 Ballard Power Systems Inc. hat seinen dritten jährlichen Umwelt-, Sozial- und Governance-Bericht (ESG) veröffentlicht. Der Bericht, der um Ballards Zweck Here for LifeTM herum aufgebaut ist, hebt die Leistung des Unternehmens im Jahr 2021 in wichtigen Umwelt-, Sozial- und Governance-Bereichen hervor und demonstriert sein kontinuierliches Engagement für Transparenz und Umweltführerschaft in der Brennstoffzellenindustrie. Im Jahr 2021 setzte Ballard seine Arbeit zur Erreichung der „Mission Carbon Zero 2030“-Initiative des Unternehmens mit dem Ziel fort, bis 2030 CO2-Neutralität zu erreichen. Neu im Bericht dieses Jahres ist die Enthüllung der ESG-Strategie von Ballard, ein dreiteiliger Ansatz zur Weiterentwicklung einer grundlegenden Strategie ESG-Praxis und Behandlung der wesentlichen Themen, die für Ballards Stakeholder am wichtigsten sind, einschließlich Energiewende, Reduzierung von Treibhausgasen, Mitarbeiterengagement sowie Diversität, Gerechtigkeit und Inklusion. Zu den Highlights des diesjährigen Berichts gehören: Im Jahr 2021 verhinderte die Brennstoffzellentechnologie von Ballard ~52 Millionen Gallonen verbrauchten Diesel 95 % jährliche Mitarbeiterbindungsrate Erhöhte Vertretung von Frauen, einschließlich im Vorstand, in der Geschäftsleitung und im Management ~7 % Reduktion der Gesamtintensität der Treibhausgasemissionen (THG) (Tonnen CO2-e/Mitarbeiter) und ~19 % Reduktion seit 2019 95 % des in den Produkten von Ballard verwendeten Platins werden zurückgewonnen Kompensieren Sie 798 Tonnen CO2e durch Investitionen in das Great Bear Forest Carbon Project Offengelegte Umweltleistung durch CDP (ehemals Climate Disclosure Project) Abschluss einer Lebenszyklusanalyse für unsere neueste Generation von Hochleistungs-Leistungsmodulen „Nachhaltigkeit ist die Art und Weise, wie wir Geschäfte machen: So stellen wir sicher, dass wir Here for LifeTM sind. Umwelt-, Sozial- und Governance-Praktiken sind eingebettet in die Art und Weise, wie wir unsere Kunden bedienen, wie wir unsere Mitarbeiter einbinden, wie wir unseren Betrieb führen und wie wir langfristig generieren Wert für die Aktionäre und wie wir zu unseren Gemeinschaften beitragen", sagte Randy MacEwen, Präsident und CEO von Ballard. „Wir sind bestrebt, die Schlüsselelemente unserer ESG-Strategie zu erfüllen, um das Fundament zu festigen, Differenzierungsmerkmale einzubetten, Tischeinsätze zu verstärken und Transparenz in unserer Berichterstattung zu schaffen. Ballard engagiert sich stark für die Umwelt, da es unsere Mission ist, Brennstoffzellenstrom zu liefern für einen nachhaltigen Planeten und für unsere Mitarbeiter, während wir uns bemühen, ein großartiger Arbeitsplatz zu sein." Die Kombination aus emissionsfreien Brennstoffzellenprodukten, einem auf Nachhaltigkeit basierenden Geschäftsmodell, starken Führungspraktiken und engagierten Mitarbeitern von Ballard ermöglicht es dem Unternehmen, langfristigen Wert für Aktionäre zu schaffen und gleichzeitig zur Dekarbonisierung der Weltwirtschaft beizutragen. Den ESG-Bericht 2021 von Ballard und weitere Informationen zu den Nachhaltigkeitsverpflichtungen des Unternehmens finden Sie unter www.ballard.com/about-ballard/our-sustainability. Quelle: Stockwatch

Ziel unserer Partnerschaft mit Ballard ist es, nicht nur die Kombination von Brennstoffzellen mit Batterien zu optimieren, sondern auch deren Integration in schwere Fahrzeuge zu erleichtern und damit die Hürden für einen schnellen Übergang zu emissionsfreien Technologien deutlich zu senken. Die Integration von Brennstoffzellen- und Batteriesystemen erfordert ein fundiertes Fachwissen zu beiden Technologien; Das bieten wir unseren Kunden, damit sie sich auf ihr Kerngeschäft konzentrieren können, nämlich die Herstellung und/oder den Betrieb der Fahrzeuge“, erklärt Sébastien Rembauville-Nicolle, Vice President Business Development von Forsee Power. « Wir sind eine kundenorientierte Organisation. Die Partnerschaft von Ballard mit Forsee Power ermöglicht es uns, Kunden ein integriertes Produkt anzubieten, um ihre Reibungspunkte für die Einführung unserer emissionsfreien Technologie zu reduzieren. Ballards Expertise liegt in der Integration von PEM-Brennstoffzellen und Antriebsstrangsystemen, und das umfassende Wissen von Forsee Power in intelligenten Batteriesystemen ermöglicht es uns, unseren Kunden Produkte mit verbesserter Leistung, optimierten Kosten und verlängerter Lebensdauer anzubieten. Unsere RCV-Zusammenarbeit ist ein hervorragendes Beispiel für die vorintegrierte und optimierte elektrische Antriebsstranglösung, die wir unseren Kunden anbieten können. Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit mit Forsee Power, um die Erfahrung unserer Kunden mit unseren Lösungen zu verbessern“, erklärt Ben Todd, CEO von Ballard Motive Solutions. Quelle: Business Wire

Technologien vorantreiben und Geschäftsmöglichkeiten steigern Im November 2021 kündigten Forsee Power und Ballard eine strategische Partnerschaft zur Entwicklung einer vollständig integrierten Lösung an, die ein Brennstoffzellen- und Batteriesystem kombiniert und optimiert ist, um die Anforderungen der mittelschweren und schweren Mobilitätsmärkte von Bussen, Lastwagen, Schienenfahrzeugen, Schiffen usw. zu erfüllen Offroad. Seitdem arbeiten die F&E-Teams der beiden Unternehmen daran, gemeinsam eine Lösung für das Schwerfahrzeugsegment zu entwickeln. Mit komplementären Technologien, Kunden, Branchen und Märkten soll die Partnerschaft von Ballard und Forsee Power die technologische Leistung steigern, Kosten optimieren, die Lebensdauer verlängern und Reibungspunkte für Kunden durch die Bereitstellung vorintegrierter und optimierter Lösungen für elektrische Antriebsstränge reduzieren. Darüber hinaus werden die beiden innovativen Unternehmen von ihrem gegenseitigen Kundenzugang in den Marktsegmenten für mittlere und schwere Fahrzeuge profitieren, was die Geschäftsentwicklungsmöglichkeiten in Nordamerika, Europa und Asien beschleunigen wird. Auf dem Weg zu einer vollständig integrierten Lösung für die Wasserstoffmobilität Diese Ankündigung mit Ballard Motive Solutions ist ein wichtiger Meilenstein in der Partnerschaft zwischen Forsee Power und Ballard zur Entwicklung integrierter Lösungen. Ballard Motive Solutions (BMS), ehemals Arcola Energy, das 2021 von Ballard Power Systems übernommen wurde, ist ein in Großbritannien ansässiges Systemtechnikunternehmen, das sich auf die Integration von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssträngen und Fahrzeugsystemen spezialisiert hat. BMS hat eine RCV-Lösung entwickelt, die eine Ballard-Brennstoffzelle und die leistungsstarken PULSE 2.5-Batteriesysteme von Forsee Power integriert und so die Effizienz beider Technologien optimiert. Die extra dünnen Batteriepakete lassen sich problemlos in das Fahrgestell des Fahrzeugs integrieren, optimieren den Platz an Bord und ermöglichen eine Autonomie von 160 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, was den Anforderungen der Betreiber entspricht.

Forsee Power (FR0014005SB3 FORSE), ein Experte für intelligente Batteriesysteme für nachhaltige Elektromobilität, gibt bekannt, dass Ballard Motive Solutions, eine Tochtergesellschaft von Ballard Power Systems, einen Auftrag zur Ausstattung von 20 emissionsfreien Abfallsammelfahrzeugen (RCV) mit Forsee Power-Batterien erteilt hat Systeme. Dies ist das Ergebnis der im vergangenen November angekündigten strategischen Partnerschaft vor dem Börsengang von Forsee Power, in den Ballard Power Systems investiert hat.

https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2022/06/09/ballard-launches-esg-strategy-and-releases-2021-environmental-social-and-governance-report

...Immer noch weiter.....

EZB kommender Zinsentscheid, FED Zinsentscheid, Ukraine Konflikt, Corona (Chinas lockdown)…. Wie lange ist das her, das wir so viele Globale Probleme auf einmal hatte? Es ist doch völlig normal, das die meisten Papiere in dieser Zeit krepieren. Geduld ist eine Tugend.