BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: BLDP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Laut Berichten ist der Markt aufgrund neuer Inflationsdaten aus der EU abgeschmiert bzw. die letzten Gewinnen wurden zunichte gemacht. Schade... Man kann nur geduldig sein :)

gar nix nutz der typ

Und was ist denn jetzt wieder los hat da wieder jemand einen furz quer sitzen?

Die sind wenigstens ohne eine Ampel

Wie mir diese Amis auf den Zeiger gehen

Wie immer

Pünktlich zum Abverkauf werden wieder die HF-Hilfsarbeiter auf die Foren losgelassen 😉...

Traurig

Bald 5€ crääääsh

Is hier bald Zapfenstreich!?Sieht si aus.....!?

Ey, diese Amis nerven mich voll ab 😖

Das war es dann wieder mit mein Grün. 😅😂🤣

Soren Ostergaard Hansen, General Manager, Marine and Stationary, Ballard Power Systems Europe A/S, fügt hinzu: „Die Übergabe der FCwave-Module an Norled A/S markiert einen wichtigen Meilenstein für Ballard und zeigt, dass Wasserstoff-Brennstoffzellen nicht mehr am Anfang stehen Blöcken und auf dem Weg zur Führung bei emissionsfreien Technologien für die Schifffahrtsindustrie Durch die Erfahrungen aus Projekten mit Norled A/S und anderen Schifffahrtspartnern sind wir dem Ziel, die offizielle Typgenehmigung von DNV zu erhalten, einen großen Schritt näher gekommen , die bescheinigen wird, dass der FCwave die Funktions-, Design-, Dokumentations- und Sicherheitsanforderungen erfüllt, die für die weltweite Kommerzialisierung der Schifffahrt erforderlich sind. Die norwegische Regierung hat ihren Aktionsplan für umweltfreundliche Schifffahrt mit dem ehrgeizigen Ziel eingeführt, die Emissionen von inländischen Schifffahrts- und Fischereifahrzeugen bis 2030 um 50 Prozent zu reduzieren. Dazu gehörte auch die Einführung von Anforderungen für emissionsfreie Kreuzfahrtschiffe und Fähren in ihrem Welterbe Fjorde bis spätestens 2026. Damit werden die Fjorde zur weltweit ersten Null-Emissions-Zone auf See. Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme sind ein praktikabler emissionsfreier Weg für Fährbetreiber, und die Brennstoffzellenmodule von Ballard bieten ein überzeugendes Wertversprechen für den Schifffahrtsmarkt in: (i) Designflexibilität, einschließlich modularer Komponenten und skalierbarer Leistung (von 200 Kilowatt bis Megawatt). Schiffsantrieb, Hilfsenergie und/oder Systemredundanz unterstützen; (ii) erweiterte Reichweite, proportional zum Volumen des an Bord eines Schiffes gespeicherten energiereichen flüssigen Wasserstoffbrennstoffs; und (iii) positive Wirtschaftlichkeit, untermauert durch die Kompatibilität von Brennstoffzellen-DC-Leistung mit Batterie-Hybrid-Elektroarchitekturen.

BALLARD GIBT DIE LIEFERUNG VON ZWEI KLASSENGENEHMIGTEN FCWAVE(TM)-MODULEN AN NORLED A/S BEKANNT Ballard Power Systems Inc. hat zwei FCwave-Module mit 200 Kilowatt (kW) an Norled A/S, einen der größten Fähr- und Expressbootbetreiber Norwegens, geliefert. Die Brennstoffzellenmodule werden später in diesem Jahr die weltweit erste mit flüssigem Wasserstoff betriebene Fähre, die MF Hydra, antreiben. MF Hydra wird das erste wasserstoffbetriebene Schiff sein, das von der norwegischen Seefahrtsdirektion, der norwegischen Direktion für Zivilschutz und Notfallplanung (DSB) und DNV zugelassen wird. Das Schiff hat eine Kapazität von bis zu 300 Passagieren und 80 Autos und wird auf der Dreiecksroute zwischen Hjelmeland-Skipavik-Nesvik in Norwegen fahren. Erlend Hovland, Chief Technology Officer bei Norled A/S, sagt: „Dies ist ein wegweisendes Projekt. Es stellt einen bedeutenden Wendepunkt sowohl für Norled A/S als auch für den Rest des maritimen Sektors dar. Wir glauben, dass Wasserstoff eine bedeutende Rolle spielen wird in die Zukunft emissionsfreier Schiffe. Die Lieferung der Brennstoffzellenmodule von Ballard ermöglicht es uns, unsere Arbeit fortzusetzen, um die weltweit erste Fähre zu liefern und zu betreiben, die mit flüssigem Wasserstoff betrieben wird." Die FCwave-Module für Norled A/S wurden im Marine-Kompetenzzentrum von Ballard in Hobro, Dänemark, entwickelt, hergestellt und getestet. Die beiden FCwave-Brennstoffzellenmodule für die Schifffahrt wurden von DNV, einer der weltweit führenden Klassifizierungs- und Zertifizierungsstellen, zugelassen. Die Zulassung der beiden Module bestätigt, dass das Design von FCwave den anerkannten Qualitäts- und Sicherheitsstandards und -vorschriften der Schifffahrtsindustrie sowie internationalen Konventionen entspricht.