BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: BLDP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Man darf nicht zu viel erwarten. Die Umsätze sind nicht so hoch und Gewinne werden auch nicht eingefahren. Demnach ist eine Bewertung von 750 Mio Dollar schon in Ordnung...

Wo sollte denn der Kurs deiner Meinung nach stehen und warum?

https://www.iwr.de/ticker/verkehrswende-ballard-power-stellt-neuen-hochleistungs-brennstoffzellenantrieb-fuer-schwere-nutzfahrzeuge-vor-artikel6616

Nach solchen Nachrichten wird immer abverkauft

Wenn Du jetzt Dein "immer" gegen "manchmal" tauschst, bin ich einverstanden ☺️ Hier ist auch viel Sog von Plug dabei ....

2,5 wir kommen

Oh ja💎

Vielleicht ballern ja hier short scheine

Dafür geht nel hoch

Ist normal sell on good news

Klingt ja alles recht interessant....aber der Kurs geht nach dieser Neuigkeit in die falsche Richtung...🥴

https://www.electrive.net/2024/05/21/ballard-zeigt-verbessertes-bz-modul-mit-120-kw-fuer-schwere-nutzfahrzeuge/

Herr Gradu fasste zusammen: „Zusätzlich zu unseren hauseigenen FCmove®-XD-Innovationen und Designverbesserungen in den letzten drei Jahren haben wir eine enge Zusammenarbeit mit unserer reifenden Lieferkette bei neuen Balance-of-Plant-Komponentendesigns und damit verbundener einmaliger Entwicklung genossen und auch wichtige Investitionen in bestimmte Produktionswerkzeuge getätigt. Zusammen haben diese integrierten und parallelen Arbeitsabläufe zu einem Branchenführer geführt, der eine höhere Leistung in allen wichtigen Kennzahlen bei deutlich niedrigeren Kapital- und Betriebskosten für Kunden und Endnutzer bietet. Die anfängliche Kundeninteraktion vor der Markteinführung war sehr aufregend.“ Ballard plant, den FCmove®-XD zunächst in seinem Werk in Oregon herzustellen, um ab 2025 die „Buy America“-Konformität zu erreichen. Die zukünftige Massenproduktion wird bei Ballard Rockwall Giga 1 erwartet, Ballards kürzlich angekündigter 3-Gigawatt-Gigafactory, die in Rockwall, Texas, gebaut werden soll. Quelle : PR Newswire

Dank eines innovativen Designs mit offener Architektur und anderen neuen Designverbesserungen ermöglicht der leistungsstarke und kompakte FCmove®-XD mehrere wichtige Leistungsverbesserungen (im Vergleich zu unserem Motor der vorherigen Generation), darunter: 120 kW Leistungsabgabe von unserem neuesten Hochleistungs-Single-Stack; 33 % weniger Teileanzahl, was die Zuverlässigkeit deutlich verbessert und die Kosten senkt; Ultrahoher Spitzenwirkungsgrad des Systems von >60 %, was einen verbesserten Kraftstoffverbrauch (geringere Gesamtbetriebskosten) und eine effiziente Wärmeableitung ermöglicht; Breiter Betriebstemperaturbereich von bis zu 95 °C; Integrierter Leistungsregler mit DC/DC-Wandler, Luftkompressor-Wechselrichter und Stromverteilungseinheit sowie proprietärer Softwaresteuerung ermöglicht verbesserten Motorbetrieb und -effizienz; Schnelle Auf- und Ab-Transientzeiten mit einem innovativen Hot-Standby-Modus, der eine schnelle Leistungssteigerung ermöglicht; Verbesserte Herstellbarkeit mit >50 % weniger Montagezeit; Einfacherer Zugang zu Teilen für schnellere und kostengünstigere Wartung vor Ort; Einhaltung geltender Sicherheitsvorschriften und -standards; „Die Anforderungen an Leistung und Performance des stark segmentierten Lkw-Marktes sind aufgrund verschiedener Anwendungsfälle, darunter hohe Fahrzeugauslastungsraten und Nutzlastanforderungen, besonders anspruchsvoll“, sagte Silvano Pozzi, Vice President, Product Line Management. „Eines der überzeugendsten Merkmale unseres neuen FCmove®-XD ist die auf Modularität basierende Skalierbarkeit. Wir können unseren Kunden eine effiziente Integration von 120 kW-, 240 kW- und 360 kW-Lösungen anbieten, je nach Lkw-Klasse, Anwendungsfall und Betriebszyklus. Beispielsweise können zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von 240 kW problemlos in den Motorraum eines typischen Schwerlast-Lkw der Klasse 8 eingebaut werden, was die Standardisierung und Redundanz verbessert.“

VANCOUVER, BC und LAS VEGAS, 20. Mai 2024 /PRNewswire/ -- Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP) (TSX: BLDP) stellt heute auf der Advanced Clean Transportation (ACT) Expo im Las Vegas Convention Center seinen Hochleistungs-Brennstoffzellenmotor der 9. Generation, den FCmove®-XD, vor. Ballard stellt vom 20. bis 23. Mai 2024 am Stand 1821 aus.  „Wir konzentrieren uns ganz darauf, das wirtschaftliche Wertangebot für Kunden im Bereich Schwerlastmobilität zu stärken“, sagte Mircea Gradu, Chief Engineering Officer von Ballard. „Mit der Vorstellung unseres Brennstoffzellenmotors der 9. Generation – dem FCmove®-XD – verschieben wir weiterhin die Grenzen, legen die Messlatte erneut höher und setzen den Branchenstandard für die Leistung von PEM-Brennstoffzellenmotoren neu. Unser innovativer FCmove®-XD bietet erhebliche Verbesserungen in puncto Zuverlässigkeit, Haltbarkeit, Effizienz, Leistungsdichte, Skalierbarkeit, Wartungsfreundlichkeit und Gesamtbetriebskosten.“ Der FCmove®-XD bietet die höchste volumetrische Leistungsdichte der Branche für Schwerlastanwendungen und verfügt über eine volumetrische Motorleistungsdichte von 0,36 kW/l und eine gravimetrische Leistungsdichte von 0,48 kW/kg. Der skalierbare 120-kW-Brennstoffzellenmotor integriert eine DC/DC-geregelte Leistung, sodass bis zu drei Module als ein System mit einer einzigen Schnittstelle betrieben werden können und zusammen eine emissionsfreie Leistungsleistung von 360 kW liefern können. Mit einer geplanten Lebensdauer von über 30.000 Betriebsstunden – oder über 1,6 Millionen Kilometern im Lkw-Betrieb bei typischen Arbeitszyklen – ist der FCmove®-XD-Motor auf klassenführende Haltbarkeit und niedrige Gesamtbetriebskosten ausgelegt.