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BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: BLDP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

1,535 EUR
+0,29 %+0,005
9. Oct, 10:21:01 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 33.829
L
Loeschi, 29.10.2022 7:17 Uhr
2
Guten morgen, 12.000 trucks in den nächsten fünf Jahren... https://fuelcellsworks.com/news/hdrive-enters-five-year-supply-agreement-for-thousands-of-hydrogen-vehicles/
H_lger
H_lger, 31.10.2022 17:19 Uhr
0

Hier sind doch sicher die meisten extrem im Minus…. 😂

M
Mn66, 31.10.2022 17:24 Uhr
0
Ek 5.77
Napolitano
Napolitano, 31.10.2022 17:31 Uhr
0
Ek 8,80 😞
Prometheus1526
Prometheus1526, 28.10.2022 17:59 Uhr
0
Hier sind doch sicher die meisten extrem im Minus…. 😂
P
PN76, 28.10.2022 17:38 Uhr
0
Oje da hattet ihr leider offenbar keinen günstigen Einstieg erwischt ☹️
M
Maximilianmax, 28.10.2022 17:36 Uhr
1
Ich bin auch so um die 60 %minus naja egal 😎😅
A
AmtonAusTirol, 28.10.2022 16:57 Uhr
0
Es lebe der Wasserstoff 😉 Hätte Ballard Power Aktien zu verschenken. Sind nichts mehr wert. - 88% seit Kauf ⬇️ 😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 28.10.2022 15:24 Uhr
0
Dankeschön 😊
p
pessimistisch, 28.10.2022 14:35 Uhr
4
Mensch 1000 prozentig, was hätten wir ohne Dich gemacht☺☺Danke für Deine STÄNDIGE Infos. Du bist überall, wo man Dich gebrauchen kann:VIEL ERFOLGT AN ALLEN☺☺ODER BIST dU alladin !!
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 28.10.2022 13:33 Uhr
2
Die emissionsfreien Busse von Wrightbus legen zwei Millionen Kilometer zurück Die Flotte emissionsfreier Busse von Wrightbus hat zwei Millionen Kilometer zurückgelegt, seit sie letztes Jahr zum ersten Mal in Betrieb genommen wurden. Der Meilenstein – das entspricht einer 80-maligen Weltumrundung – bedeutet, dass die Flotte von wasserstoff- und batterieelektrischen Bussen im Vergleich zu Fahrten mit einem gleichwertigen Dieselbus fast 3.500 Tonnen Kohlendioxid (CO2)-Emissionen in die Atmosphäre gelangen lässt. https://www.h2-view.com/story/wrightbus-zero-emission-buses-chalk-up-two-million-miles/
Prometheus1526
Prometheus1526, 28.10.2022 9:14 Uhr
0
Aufträge werden immer mehr. Es ist nur eine Frage der Zeit (Unter der Prämisse, dass die Auftragslage weiter sich positiv entwickelt), wann Großinvestoren vermehrt wieder in den Wasserstoffsektor investieren.
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