AVANCE GAS HOLDING WKN: A1W6ST ISIN: BMG067231032 Kürzel: AGAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ganz genau, da findet sich immer etwas, vor allem was nicht so ganz undurchsichtig ist...

Ja sehr riskant hier! Es trennt sich "Spreu vom Weizen" !!! Alles Gute weiter an der Börse und es gibt jeden Tag neue Chance

Die Geschichte ist mir auch zu riskant bin hier raus 😔

Ich bin auch raus, lieber ein Ende ohne Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende... Da bringt die ganze Dividende, falls überhaupt nich etwas gibt nix...

Ich bin bei 11,50 komplett raus. Ist mir zu heiß- hab die Aktie als Dividendenaktie gekauft und nicht als Spekulation

Das läuft hier aber in die falsche Richtung

Bin sehr froh, dass niemand meine anderen Aktien kennt hier!!! Erfahrung macht es halt aus! Gute Nacht allen euer 🌰

Also ich lasse mich hier von niemanden negativ beeinflussen und kaufe das Ding weiter komme was wolle!!! Bin total bullisch hier!!! 🤩🌰

https://newsweb.oslobors.no/message/625272

Ja schwierig hier eine Entscheidung zu treffen ob man investiert bleibt oder vielleicht lieber verkauft 🤔

https://gcaptain.com/avance-gas-sells-vlgc-fleet-to-bw-lpg-for-1-05-billion/ es wird wohl weitergehen.. Aber ich hab meine Zweifel, dass der Wert der Aktie so hoch bleibt. Schon alleine wegen der - zumindest vorübergehend- kleineren Flotte. Den Abschlag könnte jedoch eine Ausschüttung der Gewinne aus dem Verkauf der Schiffe und die Kapitalrückzahlung ausgleichen. Ob der Wechsel auf Ammoniak gut ist, ist ein extra Thema. Ich trau der Wasserstoff Thematik noch nicht so 100 %,

John Frederiksen zählt aktuell laut Forbes zu den 108 reichsten Milliardären weltweit.Sollte er seine Schiffe veräußern, könnte dies ein Indiz dafür sein, dass die Wirtschaft erheblich an Schwung verliert. https://www.forbes.com/profile/john-fredriksen/

Wenn Warren Buffet und John Frederiksen verkaufen, wissen sie möglicherweise etwas, das uns nicht bekannt ist.Eine große Rezession könnte bevorstehen.Daher werde ich 75% aller meiner Investitionen abziehen und in ein Teil inGold anlegen, bevor das Titanic untergeht.

Hier im Artikel wird erwähnt, dass sie Schiffe, die in den Jahren 2022 und 2023 gebaut wurden, verkauft haben.Das wirft die Frage auf, warum sie sich von relativ neuen Schiffen trennen möchten.

Die Transaktion im Wert von 1.050 Millionen US-Dollar umfasst vier Dual-Fuel-VLGCs mit je 91.000 Kubikmetern, von denen zwei im Jahr 2022 und zwei im Jahr 2023 gebaut werden, sowie acht VLGCS mit je 83.000 Kubikmetern im Jahr 2015, von denen sechs mit Abgaswäschern ausgestattet sind. https://infomarine.net/energy/279911-bw-lpg-acquires-dual-fuel-and-scrubber-fitted-vlgcs-from-avance-gas-in-1-billion-move.html

...hier unter Stammdaten nachzulesen. Über Hemen ließt man aber nix nachteiliges,eher im Gegenteil.