AUSTRALIAN VANADIUM WKN: A2ABRH ISIN: AU000000AVL6 Kürzel: AVL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Bärenmarktrally wieder vorbei ? 🤔

Wo bleiben die fleißigen Käufer? :)

Geplant klinkt gut 🤣😁😂

Geplant Dezember-Quartal. Aber man weiß noch nichts.

Wann soll das sein?

Sehe ich auch so,wenn der Kredit genehmigt wird sehen wir hir 20cent Minimum😉

Teil 2 Der Stand der Dinge im Solarbereich Invinity Energy Systems arbeitet unabhängig an dem von der australischen Agentur für erneuerbare Energien (ARENA) geförderten Yadlamalka Energy Project in Südaustralien, um eine der größten solarbetriebenen VRFBs der Welt zu liefern. Bei dem Projekt wird eine 6-MW-Solaranlage mit einer 2-MW/8-MWh-VRFB von Invinity kombiniert, um jährlich etwa 10 GWh einsatzfähige Sonnenenergie zu erzeugen. Ein Hauptmerkmal wird darin bestehen, zu demonstrieren, wie die PV-Anlage Sonnenenergie tagsüber speichern kann, wenn das Spitzenangebot an Sonnenenergie zu niedrigen oder negativen Preisen für die erzeugte Energie führt, und die Energie zu Zeiten des späteren Spitzenbedarfs freisetzen kann, um die Projektrendite zu maximieren. Das Team von Invinity wurde im März 2020 durch den Zusammenschluss des britischen Unternehmens RedT energy und des kanadischen Unternehmens Avalon Battery gebildet. Matt Harper, Mitbegründer von Avalon und jetzt Mitbegründer und Chief Commercial Officer von Invinity, erklärt gegenüber dem pv magazine, dass das Ziel von Avalon, das 2013 gegründet wurde, darin bestand, die typischerweise sehr maßgeschneiderte VRFB-Technologie - Projekte, die "alle wie kleine Chemieanlagen mit großen Pumpen und Rohren aussahen" - in "schlüsselfertige Produkte zu verwandeln, die das Werk mit einer hervorragenden Qualitätskontrolle verließen, voll funktionsfähig waren und bereit, zusammen mit Solarprojekten ins Feld geliefert und innerhalb von Stunden installiert und in Betrieb genommen werden konnten." Avalon hat dieses Ziel erreicht, und die Invinity-Produkte sind jetzt zu 100 % schlüsselfertig. Ausbügeln der Macken Avalon und RedT leisteten auch Pionierarbeit bei intelligenten Finanzierungslösungen für die variablen Kosten von Vanadium-Elektrolyt, die sich die Beständigkeit des Speichermediums zunutze machen. Das Speichermedium kann für die Dauer eines Batterieprojekts gemietet oder geleast werden, wobei in Ländern wie Australien während dieses Zeitraums Steuervergünstigungen gewährt werden, und nach Ablauf der Batteriemechanismen an den Eigentümer/Produzenten zurückgegeben werden. In ähnlicher Weise kann das Speichermedium beim Zusammenbau einer VRFB vom Batteriemechanismus entkoppelt werden. Große Mengen an Vanadiumelektrolyt, wie sie für Batterien mit größerer Speicherkapazität benötigt werden, sind schwer und daher kostspielig zu transportieren. Bis Australien eine eigene VRFB-Fertigung aufgebaut hat, will AVL mit ausländischen Partnern zusammenarbeiten, um die Batterien zum Hafen von Geraldton zu transportieren, sie dort mit Elektrolyt zu befüllen und sie dann von dort aus im ganzen Land einzusetzen. Der Einsatz von Lithium-Ionen-Batterien hat gezeigt, wie wertvoll Batterien für das Stromnetz sein können, sagen die Verantwortlichen von AVL und Invinity, aber, so Harper, "die Dauer, über die Batterien jetzt Strom im Netz bereitstellen sollen, hat den Sweet Spot erreicht, an dem unsere Technologie sehr sinnvoll ist." Ziel ist es, dass sich die VRFB-Technologie in der drei-, sechs- und 12-stündigen Lücke zwischen Schnellstart- und Kurzzeitspeichern wie Li-Ionen-Batterien und saisonalen Speichern wie der groß angelegten Wasserkraft durchsetzt. Harper sagt: "Wir müssen sicherstellen, dass wir nicht die gleichen Lieferketten- und Materialbeschränkungen haben wie die Lithiumproduzenten derzeit. Wir brauchen eine kostengünstige, zuverlässige Vanadiumquelle, um sicherzustellen, dass wir so viele dieser Batterien bauen können, wie die Welt braucht."

Teil 1 Die Lücke in der Lithiumversorgung schließen Die aus Australien stammende Vanadium-Redox-Flow-Technologie und neue einheimische Elektrolytquellen sollen die Speichermöglichkeiten für erneuerbare Energien im pazifischen Raum erweitern und die Lücke schließen, die durch die Probleme in der Lithiumlieferkette entstanden ist. Natalie Filatoff berichtet aus Sydney. Systeme hier in Australien", sagt sie. Mit den Kosten ringen Ein im Juni 2022 von Guidehouse Insights im Auftrag der globalen Vanadium-Organisation Vanitec erstelltes White Paper "Vanadium Redox Flow Batteries - Identifying Market Opportunities and Enablers" kommt zu dem Schluss, dass "der weltweite jährliche Einsatz von VRFBs im Jahr 2031 etwa 32,8 GWh erreichen wird, wobei der asiatisch-pazifische Raum beim Einsatz führend ist". Als Hindernisse für die Einführung werden jedoch die hohen Kapitalkosten von VRFB-Systemen genannt, die Tatsache, dass die Kosten für Vanadium im Vergleich zu den Metallen in anderen Batterien einen "deutlich höheren Prozentsatz der Gesamtsystemkosten" ausmachen, sowie die Tatsache, dass die Vanadium-Lieferkette derzeit weniger entwickelt ist als die anderer Metalle. Das Unternehmen AVL wird seine Mine und Verarbeitungsanlage Ende 2024/Anfang 2025 in Betrieb nehmen und ist der Ansicht, dass es der kostengünstigste Hersteller von Vanadiumpentoxid - dem Hauptbestandteil des Elektrolyts - sein kann. Zu den Wettbewerbsvorteilen von AVL gehören ein hochgradiges Vorkommen des Minerals in einem etablierten und stabilen Bergbauland sowie die Entwicklung und Patentierung effizienterer Systeme zur Gewinnung und Verarbeitung des Erzes. Im Dezember 2021 gewährte die australische Bundesregierung AVL einen Zuschuss von 49 Mio. AUD (34 Mio. $) für die Zusammenarbeit in der Produktion, um eine australische, umweltfreundliche Vanadium-Industrie aufzubauen. Algar sagt, dass die Methoden von AVL zur Raffination von Vanadium die Abhängigkeit von fossilem Gas im Vergleich zu anderen aktuellen Methoden bereits um 30 % reduzieren, und das Unternehmen hat eine Vereinbarung mit dem Energieversorger ATCO zur Einführung von grünem Wasserstoff in seine Gaspipeline. Das ressourcenreiche Land Nach Angaben des US Geological Survey and Geoscience verfügt Australien, obwohl es keine aktiven Vanadiumminen gibt, über 18 % der weltweiten Vanadiumressourcen, nach China mit 42 % und Russland mit 23 %. AVL ist eines von mindestens drei Bergbauunternehmen, die in diesem Land Vanadiumionen (sic) im Feuer haben. Der größte Teil des Vanadiums wird heute für die Herstellung von hochfesten, leichten Stahllegierungen verwendet, und AVL beabsichtigt, die lokale und globale Nachfrage der Stahlindustrie zu bedienen, während es den Markt für Vanadiumelektrolyt ausbaut. AVL arbeitet mit Partnern zusammen, um Demonstrationsprojekte für VRFBs auf den Weg zu bringen, darunter ein Pilotsystem in Verbindung mit Photovoltaik, das eine Bohrungspumpe in der Nova-Nickel-Mine in Westaustralien betreibt. "Die Anlage hat eine Leistung von 65 kW und eine Speicherkapazität von 300 kWh, und die PV-Anlage hat eine Leistung von etwa 16 MW", sagt Vincent Algar. "Sie kann also mit vier Stunden Sonnenlicht vollständig aufgeladen werden, was bedeutet, dass man sie über Nacht auslaufen lassen kann. Wir versuchen, die Anlage fast rund um die Uhr zu betreiben". Diese Art von Kombination, sagt er, wird die Lücke für Unternehmen schließen, die Netto-Nullenergie erreichen wollen, ohne auf Kohlenstoffkompensationen zurückgreifen zu müssen. "Sie können 60 % erneuerbare Energien erreichen, sie können wahrscheinlich auf 70 % kommen ... aber die letzte Hürde zu 100 % ist sehr schwer zu erreichen. VRFBs können diese letzten 30% abdecken, die vielleicht vier Stunden am Tag ausmachen.

OK sorry. Also im Moment kann man nur spekulieren. Interessant wäre nach wie vor, was mit der staatlichen Förderung ist, welche Bedingungen etc. Ich würds auch begrüßen, wenn das Geld von größeren Investoren käme. KE ist ja nicht zwangsläufig schlecht.