ASPERMONT der kleine Riese WKN: A0NGFS ISIN: AU000000ASP3 Kürzel: ASP Forum: Aktien User: Calli800

Maik78: Das ist bereits der Hauptgeschäftszweig von ASP mit den Publikationen.

Es ist sehr wahrscheinlich das neue Geschäftszweige aufgetan werden zugeschnitten für die Rohstoffgewinnung ……..

Vital Metals und Grange Resources sind Kunden.

Ja, das sehe ich auch so. Holcim und Thyssen sind Anlagenbauer, die in der Mining-Industrie präsent sind.

Meiner Meinung nach könnte Aspermont für Rohstoffförderunternehmen und Intressierte sowas sein wie Gamestar für Gamer, Auto-Bild für Motorfans oder 1000 PS für Motorradliebhaber. 🙂 ich muss nicht recht haben, aber ich denke es wird in die Richtung laufen.

Maik78: Verstehe Deine Frage nicht. Erst schreibst Du über komplett anderes Thema und jetzt fragst Du, ob ASP mit dem was sie machen, wachsen können. Bildzeitung und andere Medien sind groß geworden. RTL war mal klein und ist jetzt gross usw.

Und damit soll eurer Meinung nach expandiert werden und die Firma wachsen?

Sorry Synchronmaschinen

Aspermont ist ein Publisher- Medien. Es werden z.B. Informationen in der Mining-Industrie veröffentlicht und eine Kommunikationsplattform bereitgestellt. Es liefert keine Tools bzw. Werkzeuge wie ABB oder Siemens für die Industrie. Es berichtet vielleicht darüber, wie deren Tools beim Endkunden eingesetzt werden. Z.B. HV- Inverter für die Ansteuerung von Dynchronmaschinen usw..

Digitale Verwaltungsstruktur

Original-Research: Aspermont Limited (von GBC AG): BUY ^Original-Research: Aspermont Limited - von GBC AGEinstufung von GBC AG zu Aspermont LimitedUnternehmen: Aspermont LimitedISIN: AU000000ASP3Anlass der Studie: Research UpdateEmpfehlung: BUYKursziel: 0.09 AUDKursziel auf Sicht von: 31/12/2022Letzte Ratingänderung: Analyst: Julien Desrosiers; Felix HauggPreliminary FY2021 shows positive Net Profit After Tax FY2021 preliminary report shows continued growth As per their preliminary numbers, the company has delivered on all theirguidance: - Overall growth - Subscriptions growth rate to go back to pre-Covid-19 levels - Growth in audience - High growth in new products - Continued growth in margins and profitability The company has now cumulated 21 consecutive growth Quarters and generatedpositive return for shareholders for the past 5 years, even more whencompared to the ASX and their peers in the media sector. We will publish full FY2021 report and update the share price target withthe release by the company of their final FY 2021. Rating: BUYTarget price: 0.09 AUDDie vollständige Analyse können Sie hier downloaden:http://www.more-ir.de/d/23189.pdfKontakt für RückfragenGBC AGHalderstraße 2786150 Augsburg0821 / 241133 0research@gbc-

Es geht um das nicht mehr von China abhängig sein wollen und Aspermont wird die Werkzeuge liefern

Das hab ich mich auch gefragt, wäre eher was für das Lithium Forum

Was hat dieser Bericht mit Aspermont zu tun?

Im Konsens

What could go wrong in the electric vehicle revolution? Not enough lithium Quelle:Seeking Alpha Der Elektrofahrzeugsektor könnte durch einen überraschenden Mangel an Lithiumbatterien erschüttert werden, warnen Byron Wien und Joe Zidle von Blackstone. Als Teil ihrer Liste der zehn Überraschungen, auf die man im Jahr 2022 achten sollte, erhöhen Wien und Zidle die Wildcard für Lithiumbatterien. „Als Rückschlag für ihr Ökostromprogramm stellen die Vereinigten Staaten fest, dass sie nicht genug Lithiumbatterien kaufen können, um die für die Produktion geplanten Elektrofahrzeuge anzutreiben. China kontrolliert den Lithiummarkt sowie die Märkte für Kobalt und Nickel, die bei der Herstellung des Getriebes verwendet werden.“ Ruten, und es entscheidet sich, den größten Teil des Angebots dieser Waren für den häuslichen Gebrauch zu reservieren." Lithiumnachrichten haben in der Vergangenheit einige Lieferanten und Produzenten angehoben. Lithium Americas (NYSE:LAC), Standard Lithium (NYSE:SLI), Rock Tech Lithium Inc (OTCQX:RCKTF), Albermarle (NYSE:ALB) und Livet Corporation (NYSE:LTHM) sind einige der üblichen Verdächtigen, die man im Auge behalten sollte. Unterdessen haben Elektrofahrzeug-Player wie Tesla (NASDAQ:TSLA), General Motors (NYSE:GM), Ford (NYSE:F), Fisker (NYSE:FSR), Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) und Lucid Group (NASDAQ:LCID) hoffen alle auf niedrige Batteriekosten, wenn sie skalieren.