Arrival Group WKN: A3D7A0 ISIN: LU2607735342 Kürzel: ARVL Forum: Aktien User: WALL.E

Aus dem Stocktwits Forum: Wenn wir uns die Live-Stellenangebote von Arrival ansehen und ein wenig zwischen den Zeilen lesen, können wir meiner Meinung nach jetzt einen Wendepunkt in der Ausrichtung des Unternehmens auf Betrieb, Pipeline und Horizont erkennen. Viele Positionen in Tiflis, es scheint, dass ein Kundenprojekt auf dem „Tisch“ liegt: https://talent.arrival.com/vacancy/223d2d11-8735-476e-b7d0-61e66bb21b44 Das Vereinigte Königreich und die USA scheinen jetzt eher an der Feinabstimmung der Volumenproduktionsprozesse zu arbeiten, als sich Sorgen um das Auffüllen einer Verkaufspipeline zu machen. Das Vereinigte Königreich und die USA sind wahrscheinlich ein direktes Copy-Paste für Van und vielleicht Bus (abgesehen von den detaillierten Fahrzeugspezifikationen des Landes). Mit mehr potenziellen Verkäufen und Kundenprojekten in der Pipeline denke ich, dass der Arrival-Zug möglicherweise schneller rollt, als sie ihn derzeit liefern können – die Managementfähigkeit wird darin bestehen, zu gehen, bevor sie läuft – daher wird Geduld vorherrschen. Sobald Copy Past und Fine Tune verfügbar sind, nehmen wir Fahrt auf!

https://twitter.com/arrival/status/1549344056215588864?s=21&t=W3GOPEb9aBB9_1nivTz0CQ

Nachgelegt. 👍🏼

Sieht ja alles sehr gut aus! 👍

https://techcrunch.com/2022/07/13/arrival-to-slash-costs-cut-up-to-30-of-workforce-to-meet-on-ev-van-production-target/

https://www.cityam.com/ev-marker-arrival-to-axe-800-jobs-globally-due-to-market-volatility/

Rivian und Arrival kündigen Geschäftsumstrukturierung an, Tesla setzt Entlassungen fort. Arrival kündigt Neuordnung des Geschäfts an. Ähnlich wie Rivian nimmt der in Großbritannien und den USA ansässige kommerzielle Elektrofahrzeughersteller Arrival einige interne Anpassungen vor, um in diesem Jahr eine skalierte Produktion seines Vans zu erreichen. In einer Pressemitteilung von heute Morgen schlug es eine „Umstrukturierung seines Geschäfts als Reaktion auf das herausfordernde wirtschaftliche Umfeld“ vor. Der Grund für den Drehpunkt ist, dass das Unternehmen sicherstellen kann, dass es irgendwann im dritten Quartal den Produktionsstart des Arrival Van erreicht. Hier ist eine offizielle Erklärung: Arrival hat Pläne vorgeschlagen, die eine Neuausrichtung der Organisation beinhalten, die es ihr ermöglichen würde, Geschäftsprioritäten bis Ende 2023 zu erfüllen, hauptsächlich unter Verwendung der verfügbaren Barmittel in Höhe von 500 Millionen US-Dollar. Der Vorschlag von Arrival beinhaltet eine angestrebte Reduzierung der Ausgaben um 30 % im gesamten Unternehmen und geht davon aus, dass dies potenziell bis zu 30 % der Mitarbeiter weltweit betreffen könnte. Im Gegensatz zu Rivian muss Arrival das Wort „Entlassungen“ noch verwenden, aber die oben verwendete Terminologie deutet darauf hin, dass fast ein Drittel der Arrival-Mitarbeiter auf der ganzen Welt irgendeine Art von Auswirkungen spüren wird. Das Unternehmen sagte, es werde während seiner Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals am 11. August weitere Einzelheiten der überarbeiteten Geschäftsstrategie mitteilen. https://electrek.co/2022/07/12/several-ev-automakers-announce-business-restructuring-and-layoffs-including-rivian-and-tesla/

Warte ab Tony78, demnächst geht´s hier ab wie heute bei Canoo ;)

Und wieder gehts nach unten. Größter Müll diese Aktie

https://www.lyra-studios.com/blog/arrival

https://www.auto-infos.fr/article/le-van-electrique-d-arrival-teste-par-fraikin.252862 04/07/2022 Der Elektro-Van von Arrival wurde von Fraikin getestet. Der größte Gewerbe- und Industriefahrzeugvermieter wurde von den Produkten des britischen Herstellers verführt, indem er einen Elektro-Van der Marke Arrival in seiner Agentur in Gennevilliers willkommen hieß. Vor fünf Tagen veröffentlichte Olivier Dutrech, Direktor für Innovation und Geschäftslösungen bei der Fraikin-Gruppe, in seinem sozialen Netzwerk Linkedin ein Foto eines LCV-Stempels Arrival. Dieses Elektrofahrzeug, das in der Agentur Gennevilliers des Vermieters Fraikin im Umlauf ist, kann vom FraikinLab getestet werden, einem Zentrum, das sich der technischen Innovation der Gruppe widmet, „die Zulassung [dieses Lieferwagens] ist ausreichend fortgeschritten“, präzisiert Olivier Dutrech. Der Direktor für Innovation und Geschäftslösungen der Fraikin-Gruppe möchte Jean-Marc Ferrand, Verkaufsleiter von Arrival in Frankreich, für diese beispiellose Lieferung danken und erklärt auch, dass diese Tests unter realen Bedingungen stattfinden würden. „Unsere Teams fahren das Fahrzeug auf mehreren innerstädtischen und außerstädtischen Strecken mit maximaler Ladekapazität in Bezug auf die Nutzlast. Wir folgen dann einem identischen Protokoll zwischen den Tests, um die Fahrzeuge zu vergleichen“, erklärt er in seinem Linkedin-Beitrag. Während Sie darauf warten, bald die Ergebnisse dieser Runden zu entdecken, denken Sie daran, dass dieser 14-m3-Van, der mit einer Schiebetür hinten ausgestattet ist, die den zentralen Durchgang erleichtert, bereits die Vermietungsfirma LeasePlan überzeugt hat. Mit einer Schnellladung von bis zu 22 kW soll dieser Transporter vom Typ H3 eine Reichweite zwischen 300 und 359 Kilometern und dank einer „Formgedächtnis“-Karosserie eine vorteilhafte TCO gewährleisten. Es besteht aus Verbundwerkstoffen und ermöglicht es, alle Verformungen aufgrund von Stößen unter 16 km/h zu vermeiden.

….und schon geht es Bergauf 😉

Welcome:-).

Servus an das Board. Bin auch mit einem kleinen Posten mit an Bord…. Alles Gute und noch einen schönen Nachmittag

https://www.electrive.com/2022/06/30/enel-x-tests-arrivals-e-bus-in-italy-to-see-if-it-fits-the-global-portfolio/

Und warum fällt dann wieder der Kurs ?