AROUNDTOWN WKN: A2DW8Z ISIN: LU1673108939 Kürzel: AT1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich denke so ähnlich, ich habe das letzte Jahr stark Immowerte übergewichtet. Ich möchte aktuell auch nicht verkaufen und setze eher auf Divi in Zukunft. Kaufe dort aber auch nicht mehr nach... aktuell baue ich mir eine Posi mit den Deutsch. -Auto- Werten auf. Die sind massiv günstig bewertet und sollte VW wirklich krachen, haben wir viele schlimmere Probleme als dir Paar Tausend die ich verlieren kann. Kurz gefasst: je Niedriger die Zinsen, um so mehr Auto werden auch wieder gekauft.

Mir gefällt das Antizyklische. Für mich ist Intel aber grad der heiße Scheiß, deshalb hab ich die Hälfte von Fresenius in noch mehr Intel umgeschichtet statt VW aufzustocken. Mein Problem ist, dass ich immer schon drin bin, bevor es richtig dippt und dann lange warte bis ich Plus kassiere. Denke auch, dass die Autobauer sich wieder berappeln sobald sich die Wirtschaft erholt, dann gibts eine Buy-Welle und dann wieder Korrektur.

Mir gefällt das Antizyklische. Für mich ist Intel aber grad der heiße Scheiß, deshalb hab ich die Hälfte von Fresenius in noch mehr Intel umgeschichtet statt VW aufzustocken. Mein Problem ist, dass ich immer schon drin bin, bevor es richtig dippt und dann lange warte bis ich Plus kassiere. Denke auch, dass die Autobauer sich wieder berappeln sobald sich die Wirtschaft erholt, dann gibts eine Buy-Welle und dann wieder Korrektur.

Meinst du mit Intel wird was? Binn auch am überlegen mit kleine Position rein da🤔

Ist halt auch Alles übertrieben, die Lage könnte viel schlimmer sein und die Situation ist nichtmal selbst verschuldet, sondern (auf dem europäischen Markt) Folge der EZB Geldpolitik. Die meisten Neuwagen werden halt auch finanziert (49%) und Unternehmen gehen auch keine neuen Verbindlichkeiten ein wenn die Situation schlecht ist.

Ist halt auch Alles übertrieben, die Lage könnte viel schlimmer sein und die Situation ist nichtmal selbst verschuldet, sondern (auf dem europäischen Markt) Folge der EZB Geldpolitik. Die meisten Neuwagen werden halt auch finanziert (49%) und Unternehmen gehen auch keine neuen Verbindlichkeiten ein wenn die Situation schlecht ist.

Naja sie waren bis dieses Jahr in der Lage die höchsten Dividenden ever auszuschütten (VW >11mrd, Mercedes >5mrd usw.) Aber jetzt geht es ihnen so schlecht. Nicht zu vergessen, dass sie wie mercedes seit Jahren von kurzarbeit Gebrauch machen und so Milliarden an Kosten einsparen.

Ja ist leider echt heftig was mit den deutschen Autobauern passiert :(

Ja ist leider echt heftig was mit den deutschen Autobauern passiert :(

#Sebastian2389 willkommen im club aber keine bange lieber deutsche loser als massiv totalverluste bei den amerigaunern, habe gerade das nächste ami multimilliardenunternehmen (ehemals divistar) das die insogrätsche macht und das wird nicht das letzte sein,

Ist zwar nicht so wichtig. AT ist kein deutsches Unternehmen, deswegen ist es ja ein Lichtblick 😜

#Sebastian2389 willkommen im club aber keine bange lieber deutsche loser als massiv totalverluste bei den amerigaunern, habe gerade das nächste ami multimilliardenunternehmen (ehemals divistar) das die insogrätsche macht und das wird nicht das letzte sein,

Das geht nicht so leicht weiter weil die Kraft ist jetzt weg. Habe mal 25% verkauft. Meine es geht erst weiter wenn die Zinssenkungen stärker als erwartet sind. Denke eher es bleibt bei 0,5% und das gibt eine Enttäuschung.