Arcadium (ehemals Livent/Allkem) WKN: A3E13Q ISIN: AU0000305724 Kürzel: LTM Forum: Aktien User: Coronaprofiteur
5,35 USD
-1,38 %-0,08
7. Nov, 02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 2.465
U
UndSoIstDas,
18. Sep 15:49 Uhr
2
man fragt sich ja, aus welchen löchern diese deppen immer so kriechen.
T
Tokloknok,
18. Sep 15:36 Uhr
0
Oder Natrium übernimmt, dann ist die Bude nix mehr wert
TheOldGuy,
18. Sep 9:48 Uhr
1
Wichtig !! : #1 Arcadium hielt in den letzten Tagen einen Investors-Day ab - ( Ergebnis bisher nicht bekannt ) - #2 Es gibt Gerüchte oder die Fragestellung - warum andere große Unternehmen - die in den Lithiumsektor einsteigen wollen - Explorer kaufen sollten ( Entwicklungskosten bis 3,5 Milliarden US$ ) Verbunden mit dem technologischen Risiko - wenn man für 2,9 Milliarden ( Aktueller Börsenwert Arcadium ) einen Produzenten kaufen könnte. --- Es geistert das Gerücht umher das die Rio Tinto bei Arcadium versuchen könnte. ---- Fazit : Investors-Day + Gerücht = Versucht man sich davor zu schützen? Oder sucht man eine Übernahme? --- Fakt ist : bis 2030 wird sich der Wert von Arcadium mehr als verdoppeln, davon gehen alle Experten aus ( Produktion 150.000+ Tonnen LCE )
TheOldGuy,
18. Sep 6:21 Uhr
0
Moinsen : In einem großen Unternehmen das sich aus Unabhängigen Experten zusammensetzt, wirst du immer wieder Personal vorfinden das sich vor allem um seine Interessen kümmert. Entscheidend ist wie das Unternehmen dann mit diesen umgeht, wenn ihm dieser umstand bekannt wird.
Allesmeins,
17. Sep 20:25 Uhr
0
Stimmt sehe ich genauso, aber wo Licht ist, ist auch Schatten. Es gab da schon das eine oder andere „Skandälchen“. Die Sache mit den Brustimplataten in Frankreich und im Juli gab es Hausdurchsuchungen da geht es um die CO2 Zertifikate in China.
TheOldGuy,
17. Sep 8:03 Uhr
0
Obwohl die Preise für Lithiumcarbonat steigen, ist die tatsächliche Transaktionssituation auf dem Spotmarkt für Lithiumcarbonat nicht optimistisch. Derzeit haben mehr Futures- und Spot-Händler eine optimistische Haltung, und der Handel auf dem Futures-Markt ist häufig. -- Bei stabilem Angebot und wachsender Nachfrage wird erwartet, dass die Spotpreise für Lithiumcarbonat steigen werden. Angesichts des kumulierten inländischen Lagerbestands an Lithiumcarbonat ist es jedoch schwierig, das Überschussmuster von Angebot und Nachfrage kurzfristig zu ändern, was den aktuellen Aufwärtstrend bei den Lithiumcarbonatpreisen etwas behindern wird.
Insgesamt sind die Lithiumcarbonatpreise kurzfristig, angetrieben von der nachgelagerten Nachfrage, relativ optimistisch. Zu Beginn des Oktobers, wenn sich die Nachfrage allmählich abschwächt, wird erwartet, dass die Lithiumcarbonatpreise noch Luft nach unten haben werden.
TheOldGuy,
17. Sep 8:00 Uhr
0
Der TÜV- Rheinland hat einen guten Ruf und genießt weltweit hohes Ansehen. Dank der unabhängigen Experten, die für ihn Arbeiten. Bei Allkem gab es zum Beispiel im Bereich Sicherheit kaum einen ernsten Unfall.
Allesmeins,
16. Sep 22:44 Uhr
0
Guten Abend, noch ein wenig unnützes Wissen über Arcadium. Bei der Durchsicht der Website von Arcadium ist mir aufgefallen das ein großer Teil der Produktionsstätten vom TÜV Rheinland zertifiziert wurde. Ist das jetzt ein gutes oder schlechtes Zeichen, was meint Ihr. 🤔
BlueskyB5,
16. Sep 22:27 Uhr
0
https://seekingalpha.com/article/4721398-arcadium-lithium-stock-dont-be-excited-but-stay-for-long-haul
U
UndSoIstDas,
16. Sep 14:51 Uhr
3
Toko: ich habe noch nicht gehört, dass die geplante Verschuldung im Bundeshaushalt verfassungswidrig ist bzw. sein wird (?). totes kapital: na dann fang mal an nachzudenken, was wäre, wenn wir nicht entsprechend der geopolitischen Lage rüsten würden. natürlich hat das direkte auswirkungen in vielen feldern, v.a. auch der wirtschaft. wie würde die börse reagieren, wenn Deutschland / EU nicht auf die Entwicklungen reagieren würden?
T
Tokloknok,
16. Sep 8:31 Uhr
0
Hui... Das muss man mir erklären, wie in Friedenszeiten Waffen Geld bringen. Außer der Waffenindustrie und deren Aktionären. Das Geld ist in aktiven Investitionen besser angelegt und kann arbeiten. Zudem die ganze Verschuldung, die die Ampel gerade aufgenommen hat... Verfassungswidrig und natürlich Sondervermögen. 2. Ist wahr aber etwas zynisch... Klassische Doktrin eines imperialistischen Kapitalismus. Wachsen oder zerstören, damit man neu aufbauen kann. Vlt ja auch ein wenig Faust. Zu 3. Die Datenlage ist ja, wie immer nebuloes, aber Trump liegt angeblich mit 8 Punkten vorne. An der öffentlichen Debatte neben ja anscheinend nur die unentschiedenen und die democrats teil. Will heißen, seine 50 Prozent sind sicher und er wildert im Feindesland. Er kann also nur gewinnen oder wird ermordet. An versuchen scheint es ja nicht zu mangeln. Letzter Ausweg des Biden Regimes ist die anzettelung des dritten Weltkriegs
Tokloknok,
16. Sep 8:21 Uhr
0
Moinsen : AIMLER TRUCK beginnt die Produktion seines ersten batterieelektrischen Fernlasters eActros Ende November im deutschen Hauptwerk Wörth. Bisher gebe es 2000 Bestellungen und Absichtserklärungen von Kunden in vierstelliger Höhe, teilte der Lkw-Bauer am Sonntagabend im Vorfeld der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation in Hannover mit. --- Insgesamt gäbe es bisher 200.000 Vorbestellungen. Eine Batterie wiegt rund 4 Tonnen ( inklusive Antriebsstrang und Elektronik ). --- Experten gehen davon aus das bis 2030 rund 2,7 Millionen E-Trucks unterwegs sein werden.
Aber mit welcher Batterietechnik?
T
Tokloknok,
16. Sep 8:20 Uhr
0
Gute Besserung dir
TheOldGuy,
16. Sep 7:48 Uhr
0
Hab mir wohl am letzten Tag im Urlaub was eingefangen - so zusagen ein Mitbringsel - Hust - Schwitz.
TheOldGuy,
16. Sep 7:39 Uhr
0
Moinsen : AIMLER TRUCK beginnt die Produktion seines ersten batterieelektrischen Fernlasters eActros Ende November im deutschen Hauptwerk Wörth. Bisher gebe es 2000 Bestellungen und Absichtserklärungen von Kunden in vierstelliger Höhe, teilte der Lkw-Bauer am Sonntagabend im Vorfeld der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation in Hannover mit. --- Insgesamt gäbe es bisher 200.000 Vorbestellungen. Eine Batterie wiegt rund 4 Tonnen ( inklusive Antriebsstrang und Elektronik ). --- Experten gehen davon aus das bis 2030 rund 2,7 Millionen E-Trucks unterwegs sein werden.
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