Arcadium (ehemals Livent/Allkem) WKN: A3E13Q ISIN: AU0000305724 Kürzel: LTM Forum: Aktien User: Coronaprofiteur
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8. Nov, 02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 2.468
TheOldGuy,
15. Aug 11:39 Uhr
0
Im vierten Lehrjahr 2011 als Heizungsbauer verdiente ich als Asiate lediglich ca 300plus Euro brutto, von denen auch noch Steuern abgezogen wurden.Trotzdem bemühte ich mich, menschlich und respektvoll zu bleiben, obwohl ich immer mehr Menschen traf, die ihren Frust an anderen ausließen.Auch 2015, als ich meine Ausbildung zum Krankenpfleger begann, stellte ich fest, dass diese Unmenschlichkeit nicht nur im Handwerk, sondern allgemein in Deutschland verbreitet ist.
Was meinst du mit Unmenschlichkeit?
S
SUPERKUH,
15. Aug 11:38 Uhr
0
Falls die Bürokratie der Grund für eure Frustration ist, bitte lasst diese nicht an anderen unschuldigen Personen aus.
SUPERKUH,
15. Aug 11:32 Uhr
0
Im vierten Lehrjahr 2011 als Heizungsbauer verdiente ich als Asiate lediglich ca 300plus Euro brutto, von denen auch noch Steuern abgezogen wurden.Trotzdem bemühte ich mich, menschlich und respektvoll zu bleiben, obwohl ich immer mehr Menschen traf, die ihren Frust an anderen ausließen.Auch 2015, als ich meine Ausbildung zum Krankenpfleger begann, stellte ich fest, dass diese Unmenschlichkeit nicht nur im Handwerk, sondern allgemein in Deutschland verbreitet ist.
TheOldGuy,
15. Aug 11:04 Uhr
0
Die Mehrheit der deutschen sieht eher eine Bedrohung der Demokratie und kommt damit nicht klar, das sich vieles verändern "Muss" wenn wir in einer Welt leben wollen, in der man noch dauerhaft leben kann. Das ist eine reine Kopfsache und wie man sich darüber Informiert, vor allem wo man sich verlässlich Informiert.
SUPERKUH,
15. Aug 10:29 Uhr
0
Die Mehrheit der Ger ma nen fühlt sich von der Regieru ng vergagckeiert und lässt ihre Fru stra tion an unschuldi gen Personen aus.
S
SUPERKUH,
15. Aug 10:25 Uhr
0
Ich bin grundsätzlich dagegen, dass die EU bald umfassende Kontrolle ausübt.Allerdings begrüße ich Maßnahmen, die Personen, die Hass verbreiten, unmittelbar einschränken.
S
SUPERKUH,
15. Aug 10:22 Uhr
0
Gemeldet und blockiert
U
UndSoIstDas,
15. Aug 10:13 Uhr
0
dummkuh: du bist falsch informiert.
S
SUPERKUH,
15. Aug 9:55 Uhr
1
Super schnäppchen
TheOldGuy,
15. Aug 8:59 Uhr
0
Es gibt wohl einen weiteren Anlauf die Batterie zu verbessern - LMFP - die aber noch einen erheblichen Knackpunkt hat : Lebensdauer maximal 2000 Zyklen + Ist die Batterie vollständig geladen, werden die ersten 20% überproportional schnell entladen - was den Vorteil der Batterie fast wieder zu Nichte macht. Hat etwa 20% mehr energiedichte als herkömmliche LFP. Soll wahrscheinlich für Mittelklasse EV eingesetzt werden.
TheOldGuy,
15. Aug 8:27 Uhr
0
Meiner Meinung nach werden auch Wasserstoff und Flüssiggas eine übergeordnete Rolle spielen. Auch werden wir noch einiges von der US Ölproduktion zu erwarten haben "wenn" Trump zurück ist. Ich selbst arbeite seit mehr als drei Jahrzehnten in der Fahrzeugentwicklung und habe noch nie so schnelle und drastische Umstrukturierungen in der Entwicklung gesehen wie in den letzten fünf Jahren. Selbst die größten Zulieferer wissen eigentlich nicht wohin die Reise geht. Alles ist möglich.
Wasserstoff - Egal ob als direkte Verbrennung oder als E-Antrieb via Brennstoffzelle ist absolut nicht Konkurrenzfähig zum E-Auto. Wasserstoff zu verbrennen erzeugt zwar kein Kohlenstoffdioxid (CO₂) oder Kohlenmonoxid (CO) jedoch ist die Effizienz zu gering. Würde man den Strom direkt in die E-Autos laden, der zur Elektrolyse notwendig ist, könnte man damit mehrere hundert E-Autos laden. ---- Brennstoffzelle : Die meisten Brennstoffzellen haben eine Hochlaufzeit, bis sie ihre Leistung erreichen. Diese liegt je nach Typ zwischen wenigen Minuten( PEM ) bis hin zu mehreren Stunden ( Festoxid ) dauern. Diese geben dann im Betrieb eine konstante Leistung ab, können sich im Stau oder an der Ampel nicht abschalten oder ihre Leistung herunterfahren. Die Effizienz liegt bei Brennstoffzellen zwischen 40% bis 70%. Die gesamt Effizienz eines solchen Fahrzeuges wäre nur geringfügig höher als die eines Verbrenners.
T
Tokloknok,
15. Aug 0:13 Uhr
0
Wasserstoff und efuels sind raus, wenn dann eher die Natrium Batterie. Allerdings braucht die noch etwas. Der Bedarf sinkt auch weil die europäischen und amerikanischen Hersteller mehr oder weniger ausgestiegen sind. Mangels Planung. zudem kommen politische Probleme. Aber wenn das selbstfahrende Taxi kommt und die LKWs ist doch alles wieder im Lot
Kaufe jetzt auch immer unter 2.50 nach
TheOldGuy,
14. Aug 21:40 Uhr
0
Bloch fährt eActros 600. Link : https://www.youtube.com/watch?v=Fx9DJYdxt-c
TheOldGuy,
14. Aug 20:45 Uhr
0
https://www.youtube.com/watch?v=MnrudYCzh2E
BlueskyB5,
14. Aug 18:44 Uhr
0
Also Wasserstoff ist viel zu teuer in der Herstellung und Flüssiggas,ich weiß nicht,ist ja ich nicht wirklich Umweltfreundlich 🧐
Bei Trump weiß man nicht was passiert,aber mittlerweile sind aus seiner Partei ja auch viele für Umweltschutz, IRA usw.
Dino.,
14. Aug 18:40 Uhr
0
Meiner Meinung nach werden auch Wasserstoff und Flüssiggas eine übergeordnete Rolle spielen. Auch werden wir noch einiges von der US Ölproduktion zu erwarten haben "wenn" Trump zurück ist. Ich selbst arbeite seit mehr als drei Jahrzehnten in der Fahrzeugentwicklung und habe noch nie so schnelle und drastische Umstrukturierungen in der Entwicklung gesehen wie in den letzten fünf Jahren. Selbst die größten Zulieferer wissen eigentlich nicht wohin die Reise geht. Alles ist möglich.
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