ARAFURA RESOURCES WKN: 787896 ISIN: AU000000ARU5 Kürzel: ARU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,0828 EUR
+0,91 %+0,0008
14. Nov, 13:02:43 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 1.612
B
Bulle2020,
16.10.2023 7:54 Uhr
0
Und Arafura geht weiter steil Richtung Süden, puh
RudiRendite,
15.10.2023 21:16 Uhr
0
Mal kucken wie sich das für Arafura entwickelt - hoffe das bald mal ein Offtake veröffentlicht wird
M
RudiRendite,
15.10.2023 8:14 Uhr
0
China rare earth exports drop 18% as domestic demand grows
https://www.mining.com/web/china-rare-earth-exports-drop-18-as-domestic-demand-grows/
B
Bulle2020,
13.10.2023 16:15 Uhr
0
Krass, was hier abgeht? Der aktuelle Boden hält wieder nicht. Nächster Halt 11 Cent? Wir waren vor nicht allzu langer Zeit bei 42 Cent Cent! Ich würde es gerne verstehen. Nur mit dem aktuellen Rohstoffpreis ist das nicht begründbar. Mit der verzögerten Investitionsentscheidung auch nicht. Und mit dem Rückzug der Chinesen auch nicht. Vielleicht erfahren wir in Zukunft noch, was hier vor sich geht. Das Geld ist weg, aber ich würde gerne wissen, warum.
B
Faktenchecker2,
12.10.2023 9:18 Uhr
0
Das Finanzjahr endet nicht am 31.12.23, sondern am 30.06.24.
RudiRendite,
07.10.2023 9:27 Uhr
0
https://grist.org/energy/offshore-wind-turbines-need-rare-earth-metals-will-there-be-enough-to-go-around/
Bulle2020,
05.10.2023 9:34 Uhr
0
Bis 31. 12 ist ja auch nicht mehr solange hin. Es bleibt spannend, aber das ist es bei diesen Explorationsunternehmen durch die Bank. Es braucht immer erstmal optimistische Ziele, damit die Stakeholder zufriedengestellt sind.
Bulle2020,
25.09.2023 21:48 Uhr
0
Müsste eigentlich nicht schon längst die FID getroffen werden? Es hieß mal von Ara, dass diese im März 2023 kommt🤔
B
Bulle2020,
09.09.2023 8:07 Uhr
0
MG, eine europäische Automarktle mit Geschichte, würde übrigens von China aufgekauft und elektrifiziert.
B
Bulle2020,
09.09.2023 8:06 Uhr
0
In China sind sie dermaßen in der Defensive, dort schießen die neuen Autobauer wie Pilze aus dem Boden, da haben sie keinen Verhandlungsspielraum. Außerhalb Europa ist das Volumen bisher überschaubar. Am Ende ist dann auch die Frage, ob das Volumen dann nicht in China hochgefahren werden muss, um preislich konkurrenzfähig zu bleiben. Ich weiß, das ist nur eines von vielen Szenarien, aber nicht ganz unrealistisch. In dieser Phase langfristige Lieferverpflichtungen einzugehen ist schlichtweg eine Wette auf die Zukunft. Das scheuen vielleicht viele Autobauer, die gerade massiv unter Druck stehen.
Chicky,
08.09.2023 18:06 Uhr
0
Schau dir mal an, was die deutschen Autobauer in Cholina machen. Ein sehr großer Teil der E-Autos wird in China gebaut, teilweise von deutschen Marken für den europäischen Markt. China wird hier sicherlich nicht zulassen, dass Rohstoffe aus anderen Ländern verbaut werden.
Naja, bestimmte Modelle werden auch ausschließlich in Europa und wiederum andere in den USA gebaut. Diesen Teil der Produktion kann man definitiv mit westlichen Lieferketten und Rohstoffen sicherstellen.
Bulle2020,
08.09.2023 17:46 Uhr
0
Schau dir mal an, was die deutschen Autobauer in Cholina machen. Ein sehr großer Teil der E-Autos wird in China gebaut, teilweise von deutschen Marken für den europäischen Markt. China wird hier sicherlich nicht zulassen, dass Rohstoffe aus anderen Ländern verbaut werden.
Chicky,
07.09.2023 7:57 Uhr
3
Ich frage mich, wann der Rest der Welt endlich nicht nur über die China-Abhängigkeit bei Seltenen Erden lamentiert, sondern auch aktiv Schritte dagegen unternimmt.... Und jetzt soll mir keiner mit den schwedischen Vorkommen ankommen. 🙄
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