Aneka Tambang WKN: A0MW2K ISIN: ID1000106602 Forum: Aktien User: Bankkaufmann

Aneka Tambang (ANTM) beantragte eine Verlängerung der Laufzeit der fälligen Schulden Dienstag, 16. März 2021 / 21:18 WIB Aneka Tambang (ANTM) verlängerte im vergangenen Januar die Laufzeit der Kreditfazilität von BTPN im Wert von 40 Mio. USD. KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Eine Reihe von Emittenten ist damit beschäftigt, eine Verlängerung der Laufzeit der fälligen Schuldtitel zu beantragen. Einer von ihnen, PT Aneka Tambang Tbk ( ANTM ). Im Jahresabschluss dieses staatlichen Unternehmens wurde festgestellt, dass ANTM im vergangenen Januar die Laufzeit der Kreditfazilität von BTPN im Wert von 40 Mio. USD verlängert hat. Die Betriebsmittelkreditfazilität soll Anfang dieses Jahres fällig werden. ANTM hat es jedoch auf den 8. April verlängert. Tatsächlich verfügte ANTM Ende 2020 über liquide Mittel in Höhe von 3,98 Billionen Rupien. Wenn Sie diese Finanzposition messen, kann ANTM das Darlehen zurückzahlen, was rund 572 Milliarden Rupien entspricht. Kontan.co.id hatte um Bestätigung bezüglich der Verlängerung des Tenors gebeten. Das ANTM-Management hat jedoch noch nicht geantwortet.

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Inmitten schwankender Nickelpreise ist dies das Ziel für Antam (ANTM) und Vale (INCO). Von: Muhammad Julian Montag, 15. März 2021 09:14 WIB KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Die Nickelpreise sind seit Jahresbeginn starken Schwankungen ausgesetzt. Der Nickelpreis an der London Metal Exchange (LME) für dreimonatige Lieferverträge erreichte mit 19.709 USD pro Tonne am 24. Februar 2021 den höchsten Stand seit Jahresbeginn, ein Plus von 18,63% gegenüber der Preisposition im Dezember 31, 2020, das waren 16.613 US-Dollar pro Tonne. Die Nickelpreise fielen jedoch im Handel am Freitag (03.12.) Auf 16.013 USD pro Tonne zurück. Dies bedeutet, dass der Nickelpreis seit Jahresbeginn tatsächlich um 3,61% gefallen ist. Inmitten aktueller Preisschwankungen ist eine Kostenkontrollstrategie der Leitfaden für eine Reihe von Nickelunternehmen bei der Aufrechterhaltung der Leistung. Kunto Hendrapawoko, SVP-Unternehmenssekretär von PT Aneka Tambang Tbk ( ANTM ), sagte, ANTM werde die Produktionskosten weiterhin niedrig halten und die Entwicklungen selektiv und sorgfältig bewerten. Auf diese Weise hofft ANTM, dass die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte des Unternehmens angesichts der Volatilität der internationalen Rohstoffpreise positiv erhalten werden kann. "Im Prinzip wird Antam die Geschäftsentwicklungen, in diesem Fall das globale Nickelgeschäft, weiterhin bewerten und auch beobachten", sagte Kunto am Donnerstag (03.11.) Gegen Kontan.co.id. Lesen Sie auch: Der Nettogewinn von Aneka Tambang (ANTM) stieg 2020 um 492% auf 1,15 Billionen IDR Kunto sagte, ANTM sehe, dass die Aussichten für das Nickelgeschäft in diesem Jahr im Einklang mit den Aussichten für das Wachstum der heimischen Nickel verarbeitenden Industrie weiterhin gut sein werden. Während ANTM die Produktionskosten senkt, verfolgt es weiterhin ein Produktionswachstum. ANTM strebt an, Nickelerz bis zu 8,44 Millionen feuchte Tonnen (wmt) produzieren zu können, eine Steigerung von 77% gegenüber der Erreichung der Nickelerzproduktion (ungeprüft) im Jahr 2020, die sich auf 4,76 Millionen wmt belief. Die Steigerung der Nickelerzproduktion wird später als Rohstoff für die Ferronickel-Anlage von ANTM verwendet und unterstützt den Verkauf an inländische Kunden. Das staatliche Unternehmen strebt in diesem Jahr einen Nickelerzumsatz von 6,71 Mio. Gew .-% an, was einer Steigerung von 104% gegenüber dem Verkauf von Nickelerz (ungeprüft) im Jahr 2020 von 3,30 Mio. Gew .-% entspricht. "Die Erhöhung des Umsatzziels für Nickelerz entspricht den Wachstumsaussichten für die heimische Nickel verarbeitende Industrie", fügte Kunto hinzu. Für die Ferronickel-Ware strebt Antam für 2021 ein Produktions- und Verkaufsvolumen von 26.000 Tonnen Nickel in Ferronickel (TNi) an. Diese Zahl stieg leicht an, verglichen mit der Erreichung von Produktion und Umsatz (ungeprüft) im Jahr 2020 von 25.970 TNi bzw. 26.163 TNi. Das Produktionsziel entspricht der Optimierung der Produktion im Werk Pomalaa Ferronickel im Südosten von Sulawesi. Lesen Sie auch: Tesla storniert keine Investition in Indonesien, baut aber keine Autofabrik Ebenso sagte Bernardus Irmanto , Chief Financial Officer (CFO) von PT Vale Indonesia Tbk ( INCO ), dass INCO eine Strategie zur Kostenkontrolle und Produktivitätssteigerung als Schlüssel zur Bewältigung von Preisschwankungen entwickelt habe. Ein Beispiel ist die effiziente Nutzung von Energie für jede Produktionsleistung. "Konzentrieren Sie sich also auf diese beiden Dinge, während Sie den Produktionsbetrieb maximieren und gleichzeitig die Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz fördern", sagte Bernardus, als er von Kontan.co.id (10/3) kontaktiert wurde. Bernadus sagte, dass der Nickelverkaufspreis von INCO auch durch Schwankungen der globalen Nickelpreise beeinflusst wurde. INCO verwendet den durchschnittlichen Verkaufspreis für LME-Nickel im Vormonat für Kauf und Verkauf. Wenn der Rückgang im März eintrat, war der Effekt im April auf die INCO-Verkäufe zu spüren. Vale Indonesia verkauft Nickel in matter Form, einem Zwischenprodukt zur Herstellung von raffiniertem Nickel mit einem durchschnittlichen Gehalt von 78% Nickel, 1% Kobalt und 20% Schwefel und anderen Metallen. In diesem Jahr strebt INCO ein Produktionsziel von rund 64.000 Tonnen an. Diese Zahl liegt unter dem Produktionsziel von INCO im Vorjahr. Laut Kontan.co.id erreichte die Realisierung der Nickelproduktion von INCO im Jahr 2020 72.237 Tonnen, während das Verkaufsvolumen 72.846 Tonnen erreichte.

@TanteSpie der Umzug ist sehr teuer, die Infrastruktur muss dafür geschaffen werden und das Kapital fehlt ( zur Zeit). Das Land leidet, die Touristen fehlen ob auf Bali oder auf den anderen Inseln (selbst Java). Die Hotels stehen leer, Personal wurde herunter gefahren, viele angestellte sind zurück in Ihre Dörfer (aus Bauindustrie & Hotel). Selbst die Malls sind nach (Wiedereröffnung) am kämpfen, Flughafen Auslastung (Tangerang/Jakarta) ist miserabel! Denke es wird hier weitere Verzögerung geben und der Umzug wird sich weiter nach hinten verschieben (persönlich Meinung). In Nord Jakarta und Tangerang ist es zwar sichtbar, dass das Meer immer weiter ins Landesinnere vordringt, allerdings hat Jakarta immer noch genug Zeit um den geregelten Aufbau und Umzug durchzuführen. Die Regenzeit findet bald Ihr Ende und damit werden Straßen nicht mehr ganz so schlimm überflutet werden, die Bauunternehmen konstruieren neue (fernab vom Zentrum im Süden Jakartas, Tangerang und Depok (selbst Bakasi)) neue Siedlung mit funktionierenden Abwassersystemen und süß Wasser Seen (Wasserknappheit in der Trockenzeit) Die Bevölkerung scheint (endlich) langsam zu begreifen das was getan werden muss! Mir ist bewusst das Joko Widodo den Hauptstadt Wechsel bis zum Ende seiner Amtszeit durchziehen wollte, nur war bis dahin nichts von Corona bekannt. Es wird einige Jahre länger dauern bis der Teilumzug durch ist, wahrscheinlich gibt es ein Symbolischen um das Gesicht zu wahren.

Hat schon mal jemand an dem Umzug der Hauptstadt Jakarta gedacht, das müßte eigentlich auch den Nickelabsatz positiv beeinflussen.........bis 2024 war es angedacht

Indonesien plant den Aufbau einer vollständigen Industriekette von Nickelbatterien zur Lieferung von Nickelerz durch vier staatliche Unternehmen Indonesien plant den Aufbau einer vollständigen Industriekette von Nickelbatterien zur Lieferung von Nickelerz durch vier staatliche Unternehmen Sina Finance APPReduzieren Sie die SchriftgrößeSchrift vergrößernFavoritenWeiboWechatteilt es1 Originaltitel: Indonesien beabsichtigt, eine vollständige Industriekette von Nickelbatterien einzurichten, um vier staatliche Unternehmen mit Nickelerz zu versorgen 　　Jüngsten Berichten zufolge hat Indonesien einen Plan zur Errichtung einer kompletten Batterieproduktionslinie und die Errichtung einer staatlichen Holdinggesellschaft bis Juni formuliert. Es wird berichtet, dass Indonesien einen "End-to-End-Entwicklungsplan" ausgearbeitet hat. Der Plan sieht vier staatliche Unternehmen vor, die Nickelerz liefern, Nickelsulfat und Kobaltsulfat verarbeiten und dann Kathoden und Batterien produzieren, Agus Tjahajana speziell verantwortlich für das neue Unternehmen. 　　Die Sprecherin des staatlichen Unternehmensministeriums, Arya Sinulingga, sagte: „Indonesien wird alle Nickel- und Batterieprodukte von vor- bis nachgelagert in der Batterieholding halten. Wir müssen schnell vorgehen.“ Die Bergbaugesellschaft PT Aneka Tambang wird sich auf Nickelerz und PT konzentrieren Indonesien Asahan Aluminium (kurz Inalum) wird mit einer Energieholding zusammenarbeiten. 　　PT Pertamina wird die Produktion von Batterien und Batteriekomponenten überwachen, und Pertamina und der Stromerzeuger PT Perusahaan Listrik Negara werden für die Stromversorgung und den Bau der Infrastruktur verantwortlich sein. Jedes staatliche Unternehmen wird einen Anteil von 25% an der im Juni gegründeten indonesischen Holdinggesellschaft für die Batterieindustrie halten. 　　Agus Tjahajana sagte, dass in den letzten sechs Monaten mindestens zwei "sehr ernsthafte potenzielle Partner" Partner in der Lieferkette werden und ein "Neuling" beitreten könnte. Mögliche Projekte umfassen eine 195-GWh-Anlage mit einer jährlichen Produktionskapazität von 150.000 Tonnen Nickelerz. Etwa 70% seiner Produktion werden auf dem aufstrebenden indonesischen Markt für Elektrofahrzeuge verwendet, der Rest wird in Form von Batterien exportiert. Der Wert der Anlage wird 17 Milliarden US-Dollar überschreiten und gemeinsam mit ausländischen Partnern investiert. 　　Die Regierung hat einige der weltweit führenden Batteriehersteller wie die chinesische Amperex Technology Co. Ltd. und die südkoreanische LG Chem Ltd. aufgefordert, Fabriken zu errichten, und es laufen Verhandlungen mit Tesla. Tjahajana sagte: "Wir sind bereit, Tesla überall eintreten zu lassen. Wir werden das Land vorbereiten. Tesla muss nur entscheiden, ob er mit PLN oder Pertamina zusammenarbeiten möchte." Haftungsausschluss: Der von Wemedia umfassend bereitgestellte Inhalt stammt von Wemedia und das Urheberrecht liegt beim Originalautor. Zum Nachdrucken wenden Sie sich bitte an den Originalautor und holen Sie die Erlaubnis ein. Die Meinungen des Artikels repräsentieren nur den Autor, nicht die Position von Sina. Wenn der Inhalt eine Anlageberatung beinhaltet, dient er nur als Referenz und sollte nicht als Anlagebasis verwendet werden. Investitionen sind riskant, seien Sie also vorsichtig, wenn Sie in den Markt eintreten. (Übersetzung aus dem Mandarin ((chinesischen)) hoffentlich etwas verständlicher aus einen anderen Artikel!

Mein bahasa (Indonesische Sprache) ist leider sehr schlecht, so das ich auf einen translator zurückgreifen musste. Ich weiß, auch dass nicht jeder des englischen mächtig ist, daher dachte ich mir, besser eine schlechte deutsche Übersetzung als gar keine ;)

Danke für den Text, wenngleich die Übersetzung miserabel zu sein scheint. Message kam an. 👍🏼

Ganz schön schwierig, aus dem Text die Informationen rauszulesen 😃

Jakarta, CNBC Indonesien - In der Handelssitzung I am Freitag (03.11.2021) kauften die Anleger erneut Nickelbergbauaktien. Die Anleger scheinen angesichts der positiven Nachrichten in Bezug auf diesen Sektor optimistisch zu werden. Obwohl es seit letzter Woche auf dem Markt ist, treibt die Stimmung bezüglich des Plans zur Gründung einer Batterieholding in Indonesien, die spätestens im Juli dieses Jahres gegründet wird, den Anstieg der Nickelvorräte heute noch voran. Darüber hinaus hat die Zustimmung zu den US-Fiskalanreizen den Optimismus der Anleger gestärkt. Beobachten Sie die Bewegung der Nickelaktien in der frühen Handelssitzung I heute oder um 09:05 WIB. Heute ist das Trio der Nickelaktien erneut der Haupttreiber der Nickelaktien, wobei das Trio der Nickelaktien bei der Stärkung der Nickelaktien den ersten bis dritten Platz einnimmt. DIE WAHL DES HERAUSGEBERS Boncos! In der vergangenen Woche sind die Trio-Nickel-Aktien um mehr als 14% gefallen Welche Auswirkungen hat die Expansion von Tesla auf den indonesischen Aktienmarkt? Duh das ist schlecht! Nickelpreis schwankt, niedrigster Wert im Jahr 2021 Zur Information handelt es sich bei dem fraglichen Nickel-Trio um die Aktien von PT Timah Tbk (TINS), PT Aneka Tambang Tbk (ANTM) und PT Vale Indonesia Tbk (INCO). Die TINS-Aktie belegte erneut die erste Position wie in den vorangegangenen Tagen der ersten Handelssitzung. Die TINS-Aktie schoss heute zu Beginn der ersten Handelssitzung um 4,78% auf das Niveau von 1.865 Rp / Einheit. Handelsdaten zeigen, dass der Transaktionswert von TINS-Aktien heute Morgen Rp. 31 Milliarden erreicht hat, wobei das Transaktionsvolumen bis zu 12 Millionen Aktien betrug. Ausländische Investoren haben auf dem regulären Markt TINS-Aktien im Wert von 653,64 Mio. Rp registriert. An zweiter Stelle stehen die Aktien von ANTM und an dritter Stelle die Aktien von INCO. ANTM-Aktien stiegen um 3,14% auf Rp 2.300 / Einheit, während INCO-Aktien heute Morgen um 09:05 WIB um 2,43% auf Rp 4.640 / Einheit stiegen. Der Transaktionswert von ANTM wurde mit 116 Mrd. Rp. Bei einem Transaktionsvolumen von 30 Millionen Aktien erfasst. Als ANTM davonlief, verkauften ausländische Investoren stattdessen die 9,52 Milliarden Aktien von ANTM auf dem regulären Markt. In der Zwischenzeit erreichte der Transaktionswert der INCO-Aktien 41 Mrd. Rp bei einem Volumen von 6 Millionen gehandelten Aktien. Wie TINS-Aktien kauften Ausländer schließlich INCO-Aktien in Höhe von 415 Mio. Rp auf, nachdem die INCO-Aktien nach mehreren Tagen von Ausländern freigegeben worden waren. Die geringste Verstärkung an diesem Morgen verzeichneten Aktien von PT Pelat Timah Nusantara Tbk (NIKL), bei denen die Aktien von NIKL um 1,27% auf 1.200 Rp / Einheit stiegen. Der Transaktionswert der NIKL-Aktien hat bei einem Handelsvolumen von 22.000 Aktien 44 Mio. Rp erreicht. Ausländische Investoren haben auf dem regulären Markt TINS-Aktien im Wert von bis zu 3,6 Mio. Rp verzeichnet. Die Stimmung aus dem Plan, die Holdinggesellschaft von PT Industri Baterai Indonesia (IBI) zu gründen, ist bis heute positiv für Nickelaktien. Zuvor hatte das Ministerium für Staatsunternehmen (BUMN) angekündigt, dass die Beteiligung von Batterieunternehmen in Indonesien spätestens im Juli 2021 gegründet werden soll. Das BUMN-Ministerium bildet derzeit ein Konsortium staatseigener Unternehmen, um eine integrierte Batterieindustrie von vor- bis nachgelagert aufzubauen. Der Name lautet PT Industri Baterai Indonesia (IBI). Es sind vier Staatsunternehmen am Besitz dieser BUMN-Batterie beteiligt, die jeweils 25% der Anteile halten. Ausgehend von PT Pertamina (Persero), PT Aneka Tambang Tbk (ANTM), PT PLN (Persero) und PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum) oder MIND ID,oder MIND ID, Darüber hinaus die Investitionspläne von Tesla Inc .. in Indonesien ist immer noch ein heißes Gesprächsthema unter Anlegern am indonesischen Aktienmarkt, insbesondere für Nickel-Aktieninvestoren. Indonesien, das über reichlich Nickelressourcen verfügt, hat den Traum, der weltweit führende Hersteller von Elektrobatterien zu werden, und kann mit dem Unternehmen von Elon Musk zusammenarbeiten. Tesla, das sich auf Elektrofahrzeuge oder Elektrofahrzeuge (EV) und Batterien konzentriert, wird voraussichtlich viele indonesische Nickelabbauprodukte absorbieren, die seine Rohstoffe sind. "Antam bleibt in der INCO-Lieferkette. Vielleicht sind sie derzeit nicht interessiert, es ist nicht sicher, ob sie in Zukunft auch nicht interessiert sein werden, da dafür eine große Menge Nickel benötigt wird", erklärte er. Indonesien kommuniziert derzeit noch mit Tesla Inc. Marves Septian Hario Seto, Stellvertreter für Investitionen und Bergbau des Koordinierungsministeriums für Investitionen, sagte, Tesla plane, in ein Energiespeichersystem (ESS) in Indonesien zu investieren. Seto sagte, Tesla habe in Australien in ESS investiert. Dies ist eine Lösung, um den Peaker-Generator zu ersetzen, der bei hohem Strombedarf eingesetzt wird. "Mit Tesla haben sie auch das ESS gesehen, das sie in Australien gebaut haben. Dies ist eine Lösung, aber es ist richtungsweisender, das Peaker-Kraftwerk zu ersetzen", erklärte er in einem virtuellen Webinar von Katadata am Montag

Danke 👍🏼

https://www.ingenieur.de/fachmedien/bwk/energieversorgung/strom-europa-schrammt-am-blackout-knapp-vorbei/

Hier ein Link zum Thema:

Das Problem der „Blackouts“, also das Kollabieren großflächiger Stromnetze wird auch in Europa zu einem ernsthaften Problem. Da steckt ein riesiges Potenzial drin.