Aneka Tambang WKN: A0MW2K ISIN: ID1000106602 Forum: Aktien User: Bankkaufmann

Barabfindung

Erstmal würde ich gerne Details dieses Deals wissen. Eigentlich besteht in Indonesien ja immer noch ein Exportstopp für Nickel im Rohzustand. Dass einfach Schiffsladungen voll Nickel in eine Batteriefabrik nach USA oder Europa transportiert werden, kann ich mir nicht vorstellen, das widerspricht klar der indonesischen Politik. Gerüchte über eine Tesla-Gigafactory in Indonesien kursieren ja schon eine Weile, aber jetzt scheint erstmal eine in Kanada geplant zu sein. Auf jeden Fall kommt Bewegung hier rein. Mit VW, Ford, Hyundai, Toyota, etc. (und nun auch Tesla) strecken schon so einige Automobilhersteller die Fühler nach Indonesien aus. Warum wohl? An ANTM geht dabei kein Weg vorbei. Beim Thema Rohstoffe für die E-Mobilität hört man meistens nur Lithium, Lithium und nochmal Lithium. Dass in einer Batterie deutlich mehr Nickel benötigt wird, ebenso ein knapper Rohstoff, muss erstmal in den Köpfen der Anleger ankommen. Gleiches gilt übrigens auch für Graphit.

Kleine Bewegung ist ja zu sehen. Mal schauen wie nachhaltig das wird!

Aktuell plus 6,3 Prozent in Jakarta.

Ich bin gespannt.

So richtig bestätigt ist das noch nicht. Allerdings war es ein Minister, der es CNBC Indonesia gegenüber in einem Interview hat verlauten lassen. Dann wird wohl was dran sein. Morgen früh könnte spannend werden, denn ANTM ist mit Sicherheit involviert, wie auch Vale (INCO).

Ja wundert mich das hier nichts geht

Das sollte doch den Kurs endlich mal in die richtige Richtung bewegen!

Scheint aber so: https://www.teslarati.com/tesla-nickel-products-deal-5-billion-indonesia-report/amp/

Davon ist mir nichts bekannt.

https://youtu.be/KVDu1pLMaGQ

Hat Tesla einen Nickel Deal in indonesien abgeschlossen?

https://pasardana.id/news/2022/8/8/antm-gandeng-cngr-kembangkan-kawasan-industri-berkapasitas-80-ribu-nikel-per-tahun/

ANTM arbeitet mit CNGR zusammen, um ein Industriegebiet mit einer Kapazität von 80.000 Nickel pro Jahr zu entwickeln Nico Kanter, Präsident und Direktor von ANTM, erklärte, die ursprüngliche Vereinbarung mit CNGR bestand darin, ein Industriegebiet unter Verwendung von OESBF (sauerstoffangereicherter Seitenblasofen) zu entwickeln und zu bauen, um Laterit-Nickelerz zu verarbeiten. „Die Bergbau- und Schmelzproduktionslinie soll eine jährliche Gesamtkapazität von 80.000 Tonnen Nickel in Matte erreichen, die Batterierohstoffe für neue Energie-/Elektrofahrzeuge produzieren wird“, sagte er den Medien am Montag (8/82022). Er fügte hinzu, in Bezug auf das Nickel-Downstream-Projekt konzentriere sich ANTAM derzeit auf die Entwicklung des Ökosystemgeschäfts für Elektrofahrzeugbatterien. "Wir verstehen, dass CNGR ein potenzieller strategischer Partner für ANTAM ist, da es über fortgeschrittene technologische Erfahrung in der Nickelverarbeitung und eine gute Geschäftsentwicklung verfügt", sagte er. Bei derselben Gelegenheit erklärte der Präsident von CNGR, Deng Weiming, dass sein Unternehmen der größte Hersteller von ternären Vorläufern ist, dessen Produkte in die 500 wichtigsten Lieferketten der Welt gelangt sind. „Diese Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien basiert auf der gemeinsamen Mission und Vision beider Parteien. Die Unternehmensvision von CNGR besteht darin, sich für die Entwicklung neuer Energien und den Aufbau eines besseren Lebens für die Menschheit einzusetzen", schloss er. Quelle:

So dürfte es aus meiner Sicht gerne weitergehen