Aneka Tambang WKN: A0MW2K ISIN: ID1000106602 Forum: Aktien User: Bankkaufmann

Asien macht aufgrund Corona erneut vieles dicht, dass ist einer Hauptgründe wieso es hier stagniert und aktuell öfters mal fällt. Quelle: Handelsblatt (30.06.21)

Geduld, absolut! Der Kurs wird bei ANTM leider stark vom Goldpreis beeinflusst, da Gold (noch) das Hauptgeschäft ist. Das Nickelgeschäft wird jedoch die nächsten Jahre seinen Anteil enorm vergrößern, getrieben von den Entwicklungen im E-Mobilitäts-Bereich. Sollten die Pläne der IBC zu einem der größten Batterieproduzenten weltweit zu werden auch nur annähernd verwirklicht werden, ist das hier in ein paar Jahren eine Gelddruckmaschine. Vielen ist scheinbar auch nicht klar, was für ein Pfund es ist, dass hier die indonesische Regierung an Bord ist.

Einen schönen guten Morgen. Danke für die Info. Das hört sich ja gut an wie sich das entwickelt. Da bleib ich auf jedenfall mal dabei, ich denke mal man muss nur ein bisschen gedult haben.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/nickel-elektroautos-und-ihr-rohstoffproblem-a-680cae56-2698-41e2-9bc6-4bf893e9203b-amp

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Die Übersetzung ist teilweise etwas wirr, also nicht wundern. Erster Teil des Artikels gekürzt. 21. Juni 2021 09:33 Jakarta, CNBC Indonesien … Bei der Einführung von CNBC Indonesia (21.6.) sagte der Investitionsminister/Leiter des Investitionskoordinierungsausschusses (BKPM) Bahlil Lahadalia, dass der Spatenstich (Grundsteinlegung) für die Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge im Besitz von PT Industri Battery Indonesia oder Indonesia Battery Corporation (IBC) wird diesen Monat im nächsten Juli 2021 durchgeführt. Er sagte, dass die Fabrik, die von einem Konsortium mit einem südkoreanischen Unternehmen, LG Chem, und aus China, Contemporary Amperex Technology (CATL), hergestellt wurde, nach der Reformphase die größte Investition in Indonesien war. Der Investitionswert erreicht 9,8 Milliarden US-Dollar oder rund 142 Billionen Rupien. "LG hat im Juli mit dem Spatenstich begonnen, wir werden es spätestens Anfang August bauen, das ist kein Märchen, das haben wir bereits getan", sagte Bahlil beim HIPMI National Coordination Meeting am Samstag (19.06.). Im Einklang mit dem bevorstehenden Bau dieser Fabrik habe die Regierung den Export von Nickel ins Ausland verboten. Denn Nickel wird später der Hauptrohstoff für die Produktion dieser EV-Batterie sein. Ziel ist es, dass Indonesien durch die Existenz dieses IBC zum weltweit größten Batteriehersteller für Elektrofahrzeuge wird. "50% der Komponenten von Elektroautobatterien sind Batterien, und der größte Rohstoff für Batterien ist Nickel und Nickel und 25% der weltweiten Gesamtreserven befinden sich in Indonesien, Mangan befindet sich hauptsächlich in Südost-Sulawesi, dann Kobalt, das ein Derivat ist Nickelprodukt. Wir importieren das Lithium nur aus Australien", erklärte er. Darüber hinaus erwähnte er auch die Beteiligung lokaler Unternehmer an diesem großen EV-Batterieprojekt. Teilnehmen können künftig auch Unternehmer mit Nickel Mining Business Permits (IUP). "Investitionen, die einsteigen, müssen Hand in Hand mit regionalen Unternehmern arbeiten, wenn nicht, wie können wir es auf unsere Weise machen, regionale Unternehmer können nicht nur Zuschauer sein, regionale Unternehmer müssen teilnehmen und müssen mitmachen", sagte er. Bitte beachten Sie, dass diese Fabrik in Kota Deltamas, Karawang, West Java gebaut wird. In der ersten Ausbaustufe wird es mit Offtaker von Hyundai eine Produktionskapazität von 10 Gigawattstunden (GWh) haben. Zuvor sagte Bahlil Lahadalia, dass der Bau der ersten Phase dieser Fabrik eine Batterieproduktionskapazität von bis zu 10 Gigawattstunden (GWh) hat, die später für Elektrofahrzeuge von Hyundai verwendet werden sollen. IBC oder PT Industri Battery Indonesia wurde von vier SOEs gegründet, nämlich Mining and Industry Indonesia (Mind Id), PT Pertamina (Persero), PT PLN (Persero) und Antam, die ein besonderes Mandat haben, das Ökosystem der Elektrofahrzeugbatterieindustrie zu verwalten . Batterie/EV-Batterie), die von Upstream nach Downstream integriert wird. Inzwischen besteht das LG-Konsortium aus LG Energy Solution, LG Chem, LG International, POSCO und Huayou Holding. LG Energi Solution ist derzeit einer der größten Hersteller von Elektroautobatterien weltweit. Laut dem Magazin Fortune ist LG Electronics (LG Group) im Jahr 2020 das fünftgrößte Unternehmen in Südkorea. Quelle: https://koranbumn.com/2021/06/antam-klaim-lakukan-impor-emas-untuk-memenuhi-permintaan-pasar/

Danke

Besser hier: https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.vivis.de/wp-content/uploads/RuR12/2019_rur_435-448_dolega.pdf&ved=2ahUKEwjgkbea0KTxAhUZgf0HHe9hCroQFjAPegQIBxAC&usg=AOvVaw19JKrQ_Kg-UmLEVgzm0a4L

Hallo Wochenendhaus, Nickel wird in den Akkus der Elektroautos benötigt. Den Anstieg der Bedarfe kannst Du hier nachlesen. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/982144/umfrage/bedarf-an-wichtigen-metallen-zur-produktion-von-lithium-ionen-batterien-weltweit/

Hallo Leute, ich bin zufällig auf die Aktie gestoßen und wüßte gerne wo Nickel bei den e Autos benötigt wird. Ich nehme an im Akku bin aber nicht sicher. Allerdings brauchen e Autos keinen Kat, der ja auch Nickel benötigt. Warum denkt ihr also, dass die Nachfrage so steigen wird?? Wäre um Aufklärung dankbar

Der Goldpreis hat nach der FED-Zinsankündigung für 2023 stark nachgegeben, was wir leider auch hier zu spüren bekommen. Ich erwarte aber eine baldige Erholung.

Hätte ich noch €£¥$ über,würde ich in Hyundai investieren

Ich hatte hier vor einiger Zeit mal einen Artikel eingestellt, der die ganzen asiatischen Autohersteller aufgelistet hat, die in Indonesien investieren. Der Markt ist gigantisch.

Tja, und bei den Nickel-Quellen sieht es weltweit recht dünn aus. Australien und Kanada noch, aber als Produktionsstandort eher ungeeignet, da zu teuer. Dann die Philippinen, aber mit unsicherer politischer Lage. Indonesien ist als politisch stabiles, aufstrebendes Schwellenland geradezu ideal, um dort auch zu produzieren.

Nein, das sehe ich überhaupt nicht. Die Investitionen werden ja schon im großen Stil getätigt. So baut z.B. Hyundai gerade in Indonesien ein Werk. Die großen Batterieproduzenten, wie CATL und LG Energy, sind bei der IBC mit im Boot.

Ist natürlich ein riskantes Spiel! Unter Umständen wandert die Wertschöpfungskette dann komplett woanders hin. Inklusive Nickel Quellen.