Aneka Tambang WKN: A0MW2K ISIN: ID1000106602 Forum: Aktien User: Bankkaufmann

Überschwemmt von der Investitionsstimmung von LG sind die Aktien von ANTM-INCO und seinen Freunden wie weggeblasen! Jakarta, CNBC Indonesien - Aktien von kompakten Nickelemittenten sind heute Morgen, Dienstag (25.05.2021), im frühen Handel in die grüne Zone gestiegen. Der Anstieg der Aktienkurse erfolgte im Einklang mit den guten Nachrichten über den Baufortschritt der Fabriken der Indonesia Battery Corporation (IBC) und LG in Kota Deltamas, Bekasi Regency, West Java, in naher Zukunft. ... Wie CNBC Indonesia am Montag (24.05.) berichtete, bekommt der Plan der Regierung zum Aufbau einer integrierten Batterieindustrie für Elektrofahrzeuge einen Lichtblick, gekennzeichnet durch den Plan, die bahnbrechende IBC-Fabrik und ein Konsortium von Unternehmen aus Südkorea (Korsel ) LG in Kota Deltamas, Bekasi. , West Java in naher Zukunft. Der Investitionsminister/Leiter der BKPM Bahlil Lahadalia sagte, der erste Bauabschnitt habe eine Batterieproduktionskapazität von 10 Gigawattstunden (GWh), die später für Elektrofahrzeuge von Hyundai genutzt werden sollen. ... (Artikel gekürzt) Quelle: https://www.cnbcindonesia.com/market/20210525093806-17-248116/diguyur-sentimen-investasi-lg-saham-antm-inco-dkk-ngacir

Es kommt langsam Bewegung rein. LG Energy (Mitglied der IBC und damit Abnehmer von Nickel von ANTM) investiert heftig in Indonesien.

Indonesien und Südostasien haben aktuell sehr mit Corona zu kämpfen, daher ist der Kurs zur Zeit nicht da, wo er zahlen- und prognosemäßig sein müsste. Um auf die Fragen von Dienstag zu antworten.

Die Sprünge hier in der App sind mir auch unerklärlich. Akt. Kurs umgerechnet 0,14 EUR

Geduld wird hier belohnt und das dann reichlich !

In der Tat unerklärlich.

Rohstoff super Zyklus, Elektromobilität, nickelpreis wird steigen. Indonesien aufstrebende Wirtschaftmacht. Eigl scheint alles zu stimmen. Rekord Gewinne. Ich verstehe es nicht

🤷🏻‍♂️

Woher kommt der böse Absturz?

Aneka Tambangs Nickelreserven reichen für 30 Jahre! Langfristig sind wir hier gut investiert, würde ich sagen. https://m.bisnis.com/otomotif/read/20210525/275/1397736/antam-antm-punya-cadangan-nikel-hingga-30-tahun

25.5.2021, CNBC Indonesisa Auszug: ... CNBC Indonesia proklamierte am Montag (24/5), dass der Plan der Regierung zum Aufbau einer integrierten Batterieindustrie für Elektrofahrzeuge einen Lichtblick hat, der durch den Plan gekennzeichnet ist, den Spatenstich für die IBC-Fabrik und ein Konsortium von Unternehmen aus Südkorea (Südkorea) zu installieren. LG in Kota Deltamas, Bekasi., West Java in naher Zukunft. Der Investitionsminister / Leiter des BKPM, Bahlil Lahadalia, sagte, dass die erste Bauphase eine Batterieproduktionskapazität von bis zu 10 Giga Wattstunden (GWh) hat, die später für Elektrofahrzeuge von Hyundai verwendet wird. Diese Phase ist eine Folge der Unterzeichnung der Heads of Agreement (HoA) oder des Hauptabkommens für das Investitionsprojekt für integrierte Batterien zwischen IBC und LG im letzten Monat (29.4.2021) im Büro des Ministeriums für Investitionen / Investitionen Koordinierungsausschuss (BKPM), Jakarta. Bahlil sagte, diese strategische Investition in die Batteriezellenindustrie für Elektrofahrzeuge sei die erste gewesen, die in der Geschichte der Republik Indonesien getätigt worden sei. Diese Fabrik ist in die Bergbau-, Schmelz-, Raffinerie-, Vorläufer- und Kathodenindustrie integriert. Ihm zufolge wird diese integrierte Produktionsanlage für elektrische Batterien die erste in Asien und sogar weltweit sein. Der Investitionswert wird auf 9,8 Milliarden US-Dollar oder rund 140 Billionen Rupien geschätzt. Bahlil begrüßt den Fortschritt der Investitionen von LG, da die strategischen Anstrengungen zum Aufbau einer nachgelagerten Metallbergbauindustrie ein langer und schwieriger Prozess sind, da verschiedene Interessengruppen im In- und Ausland daran beteiligt sind. "Nach einem langen Prozess sind wir dankbar, dass dieser bahnbrechende Prozess endlich beginnen wird. Die Arbeit zum Aufbau einer integrierten Batterieindustrie in Indonesien wird in Zukunft noch größer sein. Wir sind entschlossen, diesen Prozess weiterhin zu überwachen und um Unterstützung zu bitten von allen Parteien, um die Elektrobatterieindustrie in Indonesien zu realisieren. Indonesien, das integriert und exportorientiert ist ", sagte er in einer offiziellen Erklärung des Ministeriums für Investitionen / BKPM am Montag (24.5.2021). Bekanntlich begann der Vorläufer der Zusammenarbeit zwischen IBC und LG im Jahr 2019, als sich Präsident Joko Widodo und der südkoreanische Präsident Moon Jae In am 25. November 2019 in Busan, Südkorea, trafen. Nach einer Reihe von Erkundungsprozessen, Verhandlungen und Studien Am 18. Dezember 2020 wurde in Seoul ein Memorandum of Understanding oder Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet. Nachdem die HoA am 29. April 2021 vereinbart worden war, führte das Konsortium eine gemeinsame Studie durch, in der Aktionärsvereinbarungen und Unternehmensgründungsvereinbarungen ausgearbeitet wurden. Die drei Prozesse sollen sofort abgeschlossen werden, damit der bahnbrechende Betrieb in naher Zukunft sofort durchgeführt werden kann. Derzeit schließt das Investitionsministerium ein MoU zwischen den Parteien in Cikarang (Hyundai) ab, um einen Joint-Venture-Plan (JV) für den Bau einer Zellenbatteriefabrik für das Elektrofahrzeug abzuschließen. Die Investition in den Bau dieser Fabrik beträgt 1,2 Milliarden US-Dollar. Die Fabrik soll 33 Hektar Land einnehmen und 1.000 indonesische Arbeiter aufnehmen. Quelle: https://www.cnbcindonesia.com/market/20210525093806-17-248116/diguyur-sentimen-investasi-lg-saham-antm-inco-dkk-ngacir

Am end hab ich nur die üppige dividente reinvestiert, die mir erst kürzlich einging 🤷‍♂️😅

Gestern gab es eine Video-Diskussion der IBC (Indonesia Battery Corporation) mit weiteren guten News: Entwicklung der Elektrofahrzeugbatterieindustrie - IBC bildet 6 Joint Ventures EmitenNews.com - 21.5.2021 Indonesia Battery Corporation (IBC) wird fünf bis sechs Joint Ventures gründen, um das Ökosystem der Batterieindustrie für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Durch das Halten dieser Batterie wird das Ökosystem der Batterieindustrie für Elektrofahrzeuge auf integrierte Weise von vor- nach nachgelagert entwickelt. Die Wertschöpfungskette der Batterien umfasst eine Nickelerzmine, eine MHP-Schmelzfabrik für Ni und Co-Sulfat, eine Batterievorläuferfabrik, eine Kathodenfabrik, eine Zellen- und Verpackungsfabrik. In einer Online-Diskussion am Donnerstag (20.5.2021) gab der Leiter des Projektbeschleunigungsteams für Elektrofahrzeuge (EV-Batterie), Agus Tjahajana Wirakusumah, bekannt, dass aus jeder dieser Wertschöpfungsketten eine gemeinsame Zusammenarbeit zwischen IBC-Mitgliedern und gebildet wird potenzielle Konsortialpartner. Vier BUMNs, die Mitglieder von IBC, Mining and Industry Indonesia (MIND ID), PT Pertamina (Persero), PT PLN (Persero) und PT Aneka Tambang (Antam) Tbk sind. ... In der Roadmap für die Entwicklung eines Batterie-Ökosystems für Elektrofahrzeuge plant Antam den Bau einer HPAL-Schmelze sowie einer Vorläufer- und Kathodenfabrik von PT Pertamina (Persero) und MIND ID, die 2024 ihren Betrieb aufnehmen sollen. Die Zelle zum Verpacken der Fabrik von Pertamina und PT PLN (Persero) soll 2025 ihren Betrieb aufnehmen. Quelle: https://www.emitennews.com/news/kembangkan-industri-baterai-kendaraan-listrik-ibc-bentuk-6-joint-venture

Die momentane Kursschwäche (auch bei Vale und den weiteren TINS-Aktien) kann ich mir gerade nicht erklären. Der Goldpreis steigt stark, der Nickelpreis geht dafür etwas runter. Finde keine negativen News.

Spread liegt bei L&S gerade bei knapp 20%

@Bronski: ja, dann wird der hohe Spread der Grund sein. Der Briefkurs ist einfach noch nicht unter 0,13 gerutscht.