AmmPower WKN: A3CNND ISIN: CA03169D1024 Kürzel: AMMPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

glaubst du echt jeder noch daran ? seit mindestens 6 Monaten geht es bergab..... was sie schreiben sind nur bla bla...

Teil2. Grün ist die Zukunft der norwegischen Schifffahrtsindustrie Es versteht sich von selbst, dass dieses Projekt für Norwegen von großer Bedeutung ist, um Emissionen zu reduzieren und verschiedene Dekarbonisierungsziele zu erreichen. Konkret hat sich Norwegen das Ziel gesetzt, die Emissionen bis 2030 um 50 % zu reduzieren, was voraussichtlich allein im Land bis zu 1.100 emissionsfreie oder emissionsarme Schiffe erfordern wird. Mit direktem Fokus auf das ZeroCoaster-Projekt, um die oben genannten Ziele zu erreichen, werden voraussichtlich 450 Massengutschiffe wie der ZeroCoaster benötigt, um den grünen Übergang zu unterstützen, was bedeutet, dass die heutige Ankündigung zu keinem besseren Zeitpunkt hätte kommen können. In Bezug auf grünes Ammoniak wird erwartet, dass der Kraftstoff der Schlüssel zur Dekarbonisierung der maritimen Industrie sein wird. Schätzungen zufolge könnte grünes Ammoniak zur Dekarbonisierung von bis zu 25-30% der Seeflotten verwendet werden – und die Technologie von AFC Energy unterstützt dies. Bond wiederholte diese Punkte und fuhr fort: „Die enorm kohlenstoffintensive Schifffahrtsindustrie ist einer der wichtigsten Märkte, der am besten von den emissionsfreien Energiesystemen von AFC Energy profitiert. „Der Schiffsverkehr verursacht laut einem Bericht der International Maritime Organization (IMO) aus dem Jahr 2020 etwa 2,9 % der vom Menschen verursachten Kohlendioxidemissionen der Welt. Sie stellte fest, dass die Schiffsemissionen zwischen 2012 und 2018 um 10 % gestiegen sind. Die IMO hatte bereits festgelegt Ziel ist es, die Treibhausgasemissionen der Schifffahrt bis 2050 um mindestens 50 % im Vergleich zu 2008 zu reduzieren. „Im Rahmen der IMO-THG-Strategie (2018) wurden strenge Emissionsziele festgelegt; Dies verpflichtete die Schifffahrtsbranche zu einer Reduzierung der Treibhausgasemissionen um erstaunliche 50 % bis 2050. Bei Schiffen mit einer Haltbarkeitsdauer von mehr als 40 Jahren prüfen wichtige Schiffbauer bereits, wie ihre Schiffe zukunftssicher sein können, um auf der richtigen Seite zu bleiben diese Ziele. „AFC Energy ist daher der Überzeugung, dass die Branche angesichts der in Häfen gelagerten Menge und t . erhebliche Vorteile aus der Verwendung von kostengünstigem, leicht verfügbarem und energiereichem, dichtem Ammoniak als Basisbrennstoff ziehen könnte

Nur mal so als Gedankenstütze, was mit Ammoniakanlagen / Wasserstoff / Schifffart / Hafenanlagen auf Ammpower zukommen könnte, Teil1. Ein neues emissionsfreies Schiff wird bald norwegische Gewässer erreichen – und die Wasserstoff-Brennstoffzellen- und Ammoniak-Cracker-Technologie von AFC Energy wurde ausgewählt, um die bahnbrechende Schiffsentwicklung anzutreiben. Die Wasserstoff-Brennstoffzelle und der Ammoniak-Cracker von AFC Energy sind ein Meilenstein sowohl für das britische Unternehmen als auch für die maritime Industrie. Obwohl die alkalische Brennstoffzelle mit Ammoniak-Cracker von AFC Energy vielleicht nicht die am häufigsten verwendete Technologie für umweltfreundliche Verkehrsmittel ist, eröffnet sie aufgrund ihrer ultrahohen Leistungsdichte, die heute alternative Technologien auf dem Markt übertrifft, eine Reihe von Möglichkeiten. Um mehr über die Technologie und das Engagement von AFC Energy in der maritimen Industrie zu erfahren, hat H2 View zuvor Adam Bond, CEO von AFC Energy, getroffen. „Die enorm CO2-intensive Schifffahrtsindustrie ist einer der wichtigsten Märkte, der am besten von den emissionsfreien Stromsystemen von AFC Energy profitiert“, sagte er. „Das Brennstoffzellensystem der S-Serie von AFC Energy verwendet eine alkalische Brennstoffzellentechnologie, die die elektrochemische Kombination von Wasserstoff und Sauerstoff in einem Nicht-Verbrennungsprozess beinhaltet, um im Wesentlichen chemische in elektrische Energie umzuwandeln. „Ein entscheidender und einzigartiger Vorteil der Brennstoffzellentechnologie von AFC Energy ist ihre Fähigkeit, minderwertigen – und daher kostengünstigen – Wasserstoffbrennstoff zu verwenden, wie er beispielsweise aus Ammoniak gewonnen wird. Ammoniak als flüssiger anorganischer Träger ohne Kohlenstoff-Wasserstoff-Bindungen kann bei Ankunft am Endpunkt „geknackt“ werden, um Wasserstoff und Stickstoff zu produzieren, wobei nur Wärme und Wasser als reaktive Nebenprodukte entstehen – also keine Emissionen. „Das Kraftstoffsystem der S-Serie kann daher eine Stromdichte bereitstellen, die alternative Hochleistungszellen auf dem heutigen Markt übertrifft, ohne dass teuren, ultrareinen Wasserstoff erforderlich ist. Diese Technologie wird dem Schiff eine Kapazität von 1,2 MW zur Verfügung stellen.“ AFC Energy arbeitet jedoch nicht allein an dem Projekt, sondern arbeitet mit mehreren Branchenexperten zusammen. Das von Vard Engineering Brevik AS geführte ZeroCoaster-Konsortium besteht auch aus ABB, Trosvik Maritime, SINTEF Ocean und HK Shipping – und wird von der norwegischen Regierung gesponsert. Nun hat AFC Energy AiP zugesprochen, die Arbeiten am Schiff haben nun grünes Licht gegeben und das Konsortium geht mit Volldampf voran. Aber was genau bedeutet AiP? „AiP für das Schiffsdesign bedeutet, dass der kommerziellen Realisierung des Designs keine Hindernisse mehr im Wege stehen. Dies bedeutet, dass Vard jetzt kommerzielle Gespräche mit potenziellen Kunden über den Kauf neuer Schiffe mit Ammoniakantrieb aufnehmen kann, die mit dem marinisierten Brennstoffzellen- und Crackermodul von AFC Energy ausgestattet sind“, sagte Bond gegenüber H2 View. „Dies bedeutet auch, dass jetzt ein Markt für emissionsfreie, mit Ammoniak betriebene Schifffahrtsschiffe beginnen kann, der AFC Energy die Tür zu einer Fülle von Chancen und Wachstum öffnet und die maritime Industrie in einem entscheidenden Schritt in Richtung Dekarbonisierung bewegt.“

Hier freut sich ja niemand? Also Ammpower freut sich immer uns das mitzuteilen... 🤗🥱🥱..nur die 📈erfreut sich weniger...

gute Absichtserklärung.......ist leider in den letzten Tagen in der AK nicht zu erkennen... von 0, 39 auf 0.32 € gefallen...

Das wäre klasse wenn sie schon große Mengen produzieren würden. Die Ammoniakpreise sind gerade extrem hoch egal ob Dünger für die Landwirtschaft, oder Adblue für die Dieselfahrer 😄

Kurzfassung: Rene Bharti, Präsident, kommentierte: Der Einstieg von AmmPower in die Landwirtschaft ist eine gute Ausgangsposition, um neben den potenziellen Partnerschaften mit großen Hafenanlagen, die aktuell im Gespräch sind, eine frühe Einnahmequelle zu erschließen. Da wir derzeit in unserer Anlage in Michigan grünes Ammoniak herstellen, werden wir in der Lage sein, den Verkaufszyklus für diese landwirtschaftlichen Geräte im ersten Quartal 2022 zu starten, was dem Unternehmen schon bald Umsätze erschließen wird. Herrn Kelley an Bord zu haben, ist für AmmPower von entscheidender Bedeutung, um sich als führendes Unternehmen in der grünen Landwirtschaft zu etablieren.

2. Dezember 2021, Vancouver, BC - AmmPower Corp. (CSE AMMP) (OTCQB AMMPF) (FSE 601A) (dasUnternehmen oder AmmPower) freut sich, die Ernennung von Eric Kelley zum Marketingdirektor für seine Linie landwirtschaftlicher Produkte für die grüne Ammoniakproduktion bekannt geben zu können. Diese Linie umfasst tragbare Geräte, die Landwirten das dringend benötigte grüne Ammoniak für verschiedene landwirtschaftliche Zwecke liefern werden. Die Geräte werden in der Lage sein, bis zu 4 Tonnen grünes Ammoniak pro Tag zu produzieren. Eric verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung in allen Bereichen der ackerbaulichen Produktion und des Vertriebs landwirtschaftlicher Maschinen. Er hat neue und gebrauchte selbstfahrende Düngerstreuer und Geräte für die Ausbringung von Chemikalien sowie Traktoren verkauft. Als Gründer von Kelley Precision Ag führte er Bodenanalysen durch und leistete Beratung zu besseren landwirtschaftlichen Praktiken und intelligenten Methoden, um das Nährstoffmanagement zu verbessern, z. B. Kartierungen für variable Ausbringungsraten. Auf der Grundlage seiner Expertise in Fragen der Lagerung, Sicherheit und Compliance hinsichtlich Ammoniak sowie seiner Kenntnis der Angebots- und Nachfragestruktur in der zeitkritischen Landwirtschaft hat er darüber hinaus sowohl Landwirte als auch Lieferanten zu Düngemittelausrüstungen und Lagerlösungen beraten. Herr Kelley erklärte: Die Rolle von grünem Ammoniak ist für die Zukunft der Landwirtschaft entscheidend. Ich bin begeistert von der Aussicht, dass AmmPower disruptive Wirkung entfaltet - nicht nur indem es grünes Ammoniak herstellt, sondern auch indem es die Ammoniakproduktion näher an den Endverbraucher heranbringt. Ich freue mich sehr darauf, die grüne Bewegung in einem Bereich anzuführen, in dem ich seit über einem Jahrzehnt tätig bin. Rene Bharti, Präsident, kommentierte: Der Einstieg von AmmPower in die Landwirtschaft ist eine gute Ausgangsposition, um neben den potenziellen Partnerschaften mit großen Hafenanlagen, die aktuell im Gespräch sind, eine frühe Einnahmequelle zu erschließen. Da wir derzeit in unserer Anlage in Michigan grünes Ammoniak herstellen, werden wir in der Lage sein, den Verkaufszyklus für diese landwirtschaftlichen Geräte im ersten Quartal 2022 zu starten, was dem Unternehmen schon bald Umsätze erschließen wird. Herrn Kelley an Bord zu haben, ist für AmmPower von entscheidender Bedeutung, um sich als führendes Unternehmen in der grünen Landwirtschaft zu etablieren. AmmPower hat mit seinem Kernteam aus Ingenieuren und Wissenschaftlern das Verfahren der Entwicklung und der Validierung neuer Katalysatortechnologien und Produktionsverfahren für die Synthese von Ammoniak begonnen und betritt Neuland auf dem Gebiet der Zersetzung oder dem Cracking von Ammoniak zur Freisetzung von Wasserstoff. Diese Arbeiten unterstützen das Ziel von AmmPower, Anlagen zur Herstellung von grünem Ammoniak für landwirtschaftliche Anwendungen und große Anlagen zur Herstellung von grünem Ammoniak für die Schiffs- und Werftindustrie zu liefern. Darüber hinaus wird es die innovative Cracking-Technologie für Ammoniak von AmmPower ermöglichen, Wasserstoff einfacher in Form von Ammoniak zu transportieren und dann am Ort der Verwendung freizusetzen. Gary Benninger, CEO von AmmPower, sagte: Wir freuen uns sehr, dass Eric unser Team verstärkt und uns dabei hilft, im Bereich grüner Düngemittel voranzukommen. Eric bringt ein breites Spektrum an Fähigkeiten mit, das sowohl Wissen als auch Erfahrung in Bezug auf die Verwendung von Düngemitteln, deren Lagerung, Anwendungspraktiken und Kundenbedürfnisse umfasst.

Alles wird gut, die schlafen nicht!

Wo sind denn die Leute hin, die sagen, dass noch alles gut wird?

die haben sicher Winterschlaf

Hatte die Hälfte vor einiger Zeit verkauft....

Super, schmiert nur ab😶

also der weg geht weiter nach Süden...

hast du gut gemacht...wird auch kalt heute......👍

So ich habe erstmal nachgelegt 🤪