AMG ADVANCED METALLURGICAL GROUP WKN: A0MWED ISIN: NL0000888691 Kürzel: AMG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

hey@maguckn auf maps sind einige hügel im umkreis der mine erkennbar die ausschauen wie künstlich aufgeschüttet,leider kann man nicht mit sicherheit sagen was es ist. Jo graphit ist interessant macht ja einen großteil der anode aus. Hat amg schon ne anlgae die das abgebaut graphit zu angereichertem graphit verarbeiten kann um es in den batterien zu verwenden? Vanadium ist doch in den großen speichern eine gute alternative, in kombination mit lithium ist die performance vom preis leistungs verhältnis überragend und die preise könnten bei höherer nachfrage steigen. Warum hält amg so viel cash zurück und hat noch nicht begonnen die anlage für die aufbereitung von spodumene begonnen? Die infos für uns investoren sind sehr dünn war jemand auf dem lithium event bei frankfurt und wurde dort eventuell mehr erzählt?

https://www.globaldata.com/data-insights/mining/global---five-largest-lithium-mines-in-2090677/ 2 größte Mine in 2021 das wurde doch nie und nimmer alles verarbeitet da muss massig unverarbeitet rumliegen.

schwer einzuschätzen. Vanadium ist Brot und Butter Geschäft, das Geld kommt durch die Gebühr rein die für die Entsorgung der Ölrückstände bezahlt werden müssen.Der Verkaufspreis des Vanadium ansich ist lächerlich. Ma kann sagen zwar stabile Marge aber sicher kein Großartiger Ausreißer wenn wir von einer normalen Investrendite von 10% Ausgehen die Anlage hat um die 300M gekostet sind wohl 30m/Jahr ok. Das selbe dürfte bei dem Saudi Arabien Projekt der Fall sein + Einnahmen für die Engineering Arbeiten. Genauso ist ja die Mine durch den fixen Verkauf des Tantals bezahlt das Lithium ist alles Bonus. Gewinn der Raffinerie ist schwer zu sagen die normale Lithiumproduktion der Mine ist ja mit festen Vertrag verkauft anscheinend an General Lithium wie dem Artikel zu entnehmen ist. Also bleibt bloß die erweiterte Produktion übrig aber die muss für 2-3 Jahre auch erstmal nach China verschifft werden um erstmal in technisches Lithium umgewandelt zu werden . Der Rest der Auslastung muss am Markt zugekauft werden z.b. ja auch durch die Fortum Liegerungen.(da spielt dann wohl der Marktpreis eine große Rolle) Also wird die volle Rendite auch erst zustande kommen wenn die eigene Verwertungskette zum tragen kommt. Dieser Absatz mit dem Hubschrauber ist mir auch aufgefallen ebendso wird die Mine als eine der größten Abbaustellen angegeben. Das lässt die Vermutung zu das da schon sehr viel abgebaut ist aber Aufgrund mangelnden Verarbeitungskapazität der Ausstoß an 6% Spodumen noch nicht die maximal mögliche Minenkapazität schaft. Mögliche Gewinntreiber sind natürlich dann die eigenen Batterien da ist sehr viel Wertschöpfung intern und gerade Industrieunternehmen sollten scharf auf diese Batterieart sein um Spitzenlasten abzugangen bzw nicht auf Freigabe von Netzbetreibern warten zu müssen um Große Energieverbraucher zu starten. Graphite sollte eigentlich auch interessant werden da es als das neue Lithium angesehen wird stürzen sich ja schon viele auf „Entwickler“ dabei hat ma hier 3 zusätzliche Graphite Minen on top dazu. Finde aber keine Produktionsmengen/Restkapazitäten …. so könnte ma abschätzen wie groß der Bereich werden könnte.

Eine Prognose für 2024 mit dem Hydroxid Konverter und der größeren Minenkapazität wäre spannend falls jemand zahlen hat was der konverter mit 20 kt an gewinn abwerfen könnte. Vanadium könnte auch extrem lukrativ werden kann es aber schlecht einschätzen. Die prognose von amg für die nächsten jahre war ja sehr konservativ, ka warum man da so tief stapelt.

@maguckn top artikel die geschichte wie "schibu" über die mine fliegt und das lithium geschäft anfängt ist überragend, habe mal zur metallgesellschaft nachgelesen und wie katastrophal das damals für ihn ausgegangen ist. Wäre extrem interessant zu wissen was damals wirklich abgegangen ist und wer der hauptschuldige an dem desaster war.

https://www.spiegel.de/international/business/the-global-competition-for-raw-materials-europe-at-risk-of-losing-the-lithium-race-a-bcbb3566-36ed-491d-bfac-3756ffee638e in englisch, deutsche version ist hinter der Bezahlschranke

da die Erweiterung ansich angekündigt ist und mit einem 2-3 Wöchigen Stillstand einhergeht sollte es normalerweise keine Auswirkungen haben. Wenn allerdings der Ausblick aufs volle Jahr höheren Gewinn durch höhere Verkaufszahlen+ sich wieder erholende Preise hergibt könnte Bewegung in den Kurs kommen. Das dürfte dann aber erst mit den Q3/23 Zahlen bekannt werden. Evtl werden ja sogar die 500M Ebitda geschaft.Momentan ja 400+ erwartet…

Stabile Entwicklung habe auch nicht verstanden was da mit den 9% los war Die Minenerwerweiterung sollte bald abgeschlossen sein, wird das ne Preis sensitive Nachricht oder wird es erst bei den nächsten Quartalszahlen erwähnt?

9% ohne irgentwelche News sind zwar schön aber komisch… auch das Umfeld kann ma nicht zur Verantwortung ziehen.

https://amg-nv.com/investors/press-release/amg-lithium-and-fortum-battery-recycling-oy-sign-mou-for-supply-of-recycled-lithium-hydroxide/ Die Rohstofflieferungen werden etwas breiter aufgestellt sollte für eine bessere Auslastung sorgen auch wenn sehr wahrscheinlich das Recycling nicht so Margenträchtig ist wie die Verarbeitung von eigenem Material. So steigt die Chance das bei einen erfolgreichen Produktionsstart es direkt mit Modul 2/3 weitergeht ma wird wohl abwarten ob auch alles so funktioniert wie es erwartet wird.

Habe nicht den Quelle: Lithium carbonate prices rose past CNY 200,000 per tonne, extending its rebound from the 19-month low of CNY 165,500 on April 24th amid renewed optimism for electric battery demand. Fresh data showed that NEV sales and output in China both soared by 110% year-on-year in April, trimming concerns about poor demand levels at the start of the year. During the first quarter, the drop in demand coincided with a significant oversupply of batteries in the period as producers took advantage of final inflows of government subsidies and ramped up production until the end of 2022, creating unsustainably high inventory levels. Robust expectations for longer-term demand also supported the bets that lithium will extend its rebound from its plunge this year, as government incentives to switch to EVs lead analysts to forecast that lithium demand by 2040 will be 16 times higher than present-day levels.

Sehr grosse Steigerung Li-Carbonaatpreise in China: https://www.asianmetal.com/Lithium/

Spodumeenpreis steigt (dasgene dass AMG produziert in Brazil): https://www.metal.com/Lithium/201906260003

Deutschland subventioniert Northholt in Heide: https://www.ft.com/content/b27c333e-a3a8-4762-a89d-1768b127c784

also grob 42000 Aktien 1,5M€ ? naja wers hat ;) 300 Seiten zu AMG alleine für dieses Jahr da kann ma zumindest nicht sagen schwimmt unter dem Radar das ist nee Menge Lesestoff.

Ich denke wirklich Anteil (bin ich nicht hé) https://www.beursduivel.be/Aandeel-Koers/244002/Advanced-Metallurgical-Group.aspx