AMERICAN LITHIUM WKN: A2DWUX ISIN: CA0272592092 Kürzel: 5LA1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

6-10 sollten locker drin sein. Die wird aber immer wieder mal fallen. 😆

Und weiter?

Auf jeden Fall und ich bin der Weihnachtsmann ist ja fast bei 50 Cent

Euro

6-10 ? Cent ? Oder Euro ?

Ok dann hoffe ich einfach weiter auf 6-10 💪👍

https://www.miningscout.de/blog/2024/03/14/lithiumpreise-bodenbildung-abgeschlossen/

Versuch sachlich an die Sache dran zu gehen. Ich weiß, das kann schwer sein, nützt aber ungemein😉 Panik bringt garnix😄

https://de.tradingeconomics.com/commodity/lithium Lithium steigt wieder.

Problem ist nur wenn alle Firmen Deals machen und keiner für amli rausspringt

AL wirbt bei allen ihren Grundstücken meistens mit 20.000 $ Verkaufspreis pro Tonne. Darauf basiert die Kalkulation für die interessierte Kapitalgeber. Aktuell sind wir bei ca. 15.000 $ die Tonne. Dass mal schnell paar Mrd fließen können, sahen wir vor kurzem bei Lithium America. Und das TLC Projekt von AL könnte ein Made in America Projekt werden. https://www.electrive.net/2024/03/15/lithium-americas-erhaelt-milliarden-darlehen-von-us-regierung/#:~:text=Der%20von%20General%20Motors%20unterst%C3%BCtzte,Projekt%20in%20Nevada%20vorangetrieben%20werden.

Endlich ist das Niveau zurück! So macht es auch richtig Spaß, sich hier durch den thread zu wuseln😉

Oder Gewinnung von Lithium aus Sole. Siehe LANXESS und Standard Lithium. Der Markt ist in Bewegung. Angefixt durch den Hype 2022. Da kommt noch mehr. Es war erst die erste Welle. Man sollte aber Geduld mitbringen. Wie es halt üblich ist am Aktienmarkt. Gut Ding will Weile haben.

Zum Thema Recyclingkreislauf Lithium. Bin ein kleiner Aurubis Fanboy 😉 https://www.aurubis.com/medien/pressemitteilungen/pressemitteilungen-2022/wachstumsfeld-batterierecycling-aurubis-startet-testbetrieb-in-neuer-pilotanlage-in-hamburg

Es gibt schon Gründe warum große Automobilhersteller strategische Partnerschaften mit Unternehmen aus dem Bereich der Lithium Produktion eingehen. Siehe Mercedes und Neometals. Die kommen aus der Transformation nicht mehr raus. Auch wenn Verbrenner noch bissl weiter laufen sollten, was völlig legitim ist, Öl ist ein fossiler Rohstoff der ständig über Raffinerien aufgearbeitet werden muss. Und wer hat die meisten Öl- Lagerstätten? Russland und das instabile Südamerika. Batterien fertigst du einmal und kannst das Zeug im Recyclingkreislauf wieder rausholen. Und Lithium ist so selten nicht. Es ist, klingt bei dem Wasserverbrauch aktuell hohl, aber nachhaltiger. Aber all dies befindet sich in der stetigen Weiterentwicklung. Und? Wie transportiert man bspw. Benzin? Über die Straße per LKW. Und wie läuft die Elektrifizierung? Über eine vorhandene, überall verfügbare Infrastruktur. Unter - wie auch oberirdisch. Im Irak-Krieg waren die ersten Ziele Raffinerien. Umsatz weg, Geld weg, Sprit für die motorisierten Einheiten weg. Das alles zählt strategisch darauf ein. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-01/61098875-neometals-ltd-auftrag-zur-errichtung-einer-raffinationsanlage-bei-mercedes-benz-248.htm

Die nächste Generation der Batterien wird/ kann bis zu 50x mehr Lithium benötigen.