AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Kürzel: AML Forum: Aktien User: Thorst

1,376 EUR
-4,08 %-0,059
13. Nov, 23:00:44 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 9.192
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Hennes62, 21.06.2024 3:33 Uhr
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Pentland nur die über der Meldepflicht
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Tele7, 20.06.2024 17:51 Uhr
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Gibt es News?
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Pentland, 20.06.2024 17:09 Uhr
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Bei Aston Martin sind es stand 20.06. 9,55% der Aktien, die Leerverkauft sind
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Hennes62, 20.06.2024 16:28 Uhr
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Die Leerverkäufer versuchen momentan alle Aktien wo die drin sind zu drücken. Z.B Tui KGV von 3 sind über 19 Prozent Leerverkäufer drin die Hälfte unter der Meldepflicht
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Pentland, 19.06.2024 19:18 Uhr
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Und Ferrari hat eine Marktkapitalisierung von 75 Milliarden Euro, das entspricht einem KGV von 50 !!! Aston Martin hat das Ziel analog Ferrari ca. 10.000 Autos zu bauen. Eine ähnliche Rendite erreichen sie bereits beim DB12. Man stelle sich vor Aston Martin schafft es nur 1/3 so viel wert zu sein wie Ferrari. Das entspricht einer Marktkapitalisierung von 25 Milliarden €, also dem 18-fachen des jetzigen Kurses…also 30€. So rechnet KStoch zwar nicht, aber ich durchaus…das bedeutet aber im Umkehrschluss, dass man mindestens 10.000-12.000 Autos bauen muss, um sicher den Umsatz zu verdoppeln auf 3,5 - 4,0 Milliarden Euro. Wenn dann 35-45% Rendite analog Ferrari als Gewinn übrig bleibt, dann wäre aus meiner Sicht eine Marktkapitalisierung von 25 Milliarden Euro gerechtfertigt. Und das bis dahin die 1 Milliarden Euro Nettoverschuldung getilgt sein muss ist auch klar…es ist ein langer Weg, aber ich bin sehr zuversichtlich dass das gelingt UND NUR DESWEGEN BIN ICH HIER !!!!
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Tele7, 19.06.2024 14:34 Uhr
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Guckt euch mal die anderen Hersteller an, selbst Ferrari ist seit März im Abwärtstrend...
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Pentland, 18.06.2024 16:57 Uhr
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P.S. ich weiß nicht was charakterlich schlimmer ist: A: Seinen EK und Stückzahlen hier zu posten oder B: Sich als allwissender Gott zu präsentieren und zu suggerieren, dass hier alle anderen nur Flachpfeifen sind? Wer glaubt etwas zu sein hat aufgehört etwas zu werden ! Viel Glück mit Bitcoin, eine Investition in etwas rein Virtuelles, dass keinen inneren Wert besitzt…und das soll kein Zocken sein?…was hab‘ ich herzlich gelacht…
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Pentland, 18.06.2024 14:30 Uhr
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Manche haben aber auch eine Begabung, ein Unternehmen schön zu reden. Eine Investition in die Zukunft, mit über einer Mrd. Schulden, mit über 10% verzinst und das Unternehmen erwirtschaftet immer noch im dreistelligen mio. Bereich einen negativ Ertrag. Wenn das ein zukunftsorientiertes Unternehmen ist, dann prost Mahlzeit. Weißt du was es heißt, in die Zukunft zu investieren, kaufe jetzt für 1000$ Anteile vom Bitcoin und du kannst dir spätestens 2036 dafür einen neuen Mittelklasse Wagen dafür kaufen. Bulle hat im anderen AM Thread etwas drüber geschrieben. Ich melde mich heute zum letzten Mal, ihr seit hier echt nicht zu retten. Mach’s gut Leute, wünsche euch trotzdem viel Glück. Und wenn hier wieder alle schreiben, nachdem eventuell mal ein positiver Quartalsbericht, seitens AM publiziert wurde, ich kaufe, ich verbillige, ich lege nach, dann wird es Zeit zu verkaufen (Sentiment) viel Erfolg. Übrigens, die nächsten Tage eine kleine Erholung und wenn es dann unter 1,50€ geht, könnt ihr kurz unter einem € nochmal euer Glück versuchen. Ich habe mir für einen zock mal einen Kursalarm gesetzt. Adios

Schöner, qualifizierter Beitrag zu Aston Martin…Deine Beiträge hier im Forum waren mal besser.
KStoch
KStoch, 17.06.2024 20:55 Uhr
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Manche haben aber auch eine Begabung, ein Unternehmen schön zu reden. Eine Investition in die Zukunft, mit über einer Mrd. Schulden, mit über 10% verzinst und das Unternehmen erwirtschaftet immer noch im dreistelligen mio. Bereich einen negativ Ertrag. Wenn das ein zukunftsorientiertes Unternehmen ist, dann prost Mahlzeit. Weißt du was es heißt, in die Zukunft zu investieren, kaufe jetzt für 1000$ Anteile vom Bitcoin und du kannst dir spätestens 2036 dafür einen neuen Mittelklasse Wagen dafür kaufen. Bulle hat im anderen AM Thread etwas drüber geschrieben. Ich melde mich heute zum letzten Mal, ihr seit hier echt nicht zu retten. Mach’s gut Leute, wünsche euch trotzdem viel Glück. Und wenn hier wieder alle schreiben, nachdem eventuell mal ein positiver Quartalsbericht, seitens AM publiziert wurde, ich kaufe, ich verbillige, ich lege nach, dann wird es Zeit zu verkaufen (Sentiment) viel Erfolg. Übrigens, die nächsten Tage eine kleine Erholung und wenn es dann unter 1,50€ geht, könnt ihr kurz unter einem € nochmal euer Glück versuchen. Ich habe mir für einen zock mal einen Kursalarm gesetzt. Adios
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Tele7, 16.06.2024 10:40 Uhr
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Da bin ich mir eben nicht sicher. Das Auto muss begehrenswert sein und qualitativ auf höchstem Niveau sein. Ferrari kann in der Formel 1 Weltmeister werden oder hinten mitfahren. Auf die Verkäufe hat das kaum Einfluss, die Menschen wollen trotzdem Ferrari fahren. Wenn bei einem Rennen ein Aston Martin Stand ist und dort Neukunden akquiriert werden, dann wäre das natürlich großartig UND NUR DANN bringt die Formel 1 AML etwas. Wenn Stroll sagt, dass die Formel 1 AML pusht, so ist das natürlich in seinem Interesse und seine subjektive Meinung, da er unter den Investoren auch viele Kritiker hat, die es nicht mögen, dass Millionen in der aktuellen schwierigen Lage in sein Formel 1 Team gepumpt werden. Deswegen ist es für mich völlig logisch, dass Stroll sein Formel 1 Team in den Himmel lobt. Ob dadurch tatsächlich mehr Autos verkauft worden sind, kann man aktuell noch nicht beurteilen

Das stimmt so nicht, ich verfolge die Formel 1 und ich bin nur dadurch auf Aston Martin aufmerksam geworden. Warum nur dadurch? Weil Lawrence Stroll seine Ziele, die er sich setzt erreichen will. Und das sieht man auch, allein daran was er aus dem Formel 1 Team gemacht hat. Das Team hieß vorher Racing Point und war glücklich wenn es mal in die Top Ten kam, war aber eher hinten dran. Heute ist der Anspruch schon das Mittelfeld. Langfristig der Titel. Beschäftigt euch mal mit der Formel 1. Und dafür tut Stroll einiges und sie sind auf einem guten Weg. Im Grundsatz aber hast du Recht. Offiziell hat Aston Martin nichts mit der Formel 1 zu tun. Aber die Autos die Sie entwickeln sind absolute Leistungsfahrzeuge, warum klappt das aufeinmal? Weil Sie das Know How von der Formel 1 mit in die Entwicklung einbringen. Und um Autos verkaufen zu können, müssen sie gut sein. Vor jedem Formel 1 Rennen lädt das Formel 1 Team Kunden ein, stellt alle Fahrzeuge aus, organisiert Events. Bestes Beispiel die F1 Edition die Aston Martin gebracht hat. Die hat die Verkaufszahlen steigen lassen. Lest euch den Jahrsbericht, die Quartalszahlen durch, da steht es drin. Für mich ist Stroll der wichtigste Part bei dieser ganzen Story. Guckt euch mal die Reviews an. Der neue DB12, Vantage und jetzt auch DBX 707. Diese Autos bekommen nur Top Feedback. Wenn Aston Martin es schafft in die Gewinnzone zu kommen und daran glaube ich, dann wird die Aktie wegfliegen. Und natürlich sagt das Chartbild im Moment etwas anderes aus. Aber wie schnell kann sich das Bild denn ändern wenn positive News kommen? Man sollte sich, wenn man in eine Aktie investieren möchte auch ausgiebig mit dieser Aktie beschäftigen, das große Ganze verstehen. Und wenn ihr euch gerade schon informiert, guckt mal wer Stroll ist, was er erreicht hat... Ich könnte noch soviel mehr erzählen, aber der Text ist jetzt schon zu lang, sorry dafür. Bei dieser Aktie müsst ihr Geduld mitbringen, ich gehe davon aus das wir Mitte - Ende 2025 andere Kurse sehen werden. Für mich ist es eine Investition in die Zukunft. Keine Anlageberatung!
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Pentland, 15.06.2024 16:19 Uhr
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Natürlich, vor allem wenn die Masse dann auch sieht, dass sie erfolgreich sind, wollen sie automatisch vielleicht auch dann einen Aston Martin kaufen und fahren...

Da bin ich mir eben nicht sicher. Das Auto muss begehrenswert sein und qualitativ auf höchstem Niveau sein. Ferrari kann in der Formel 1 Weltmeister werden oder hinten mitfahren. Auf die Verkäufe hat das kaum Einfluss, die Menschen wollen trotzdem Ferrari fahren. Wenn bei einem Rennen ein Aston Martin Stand ist und dort Neukunden akquiriert werden, dann wäre das natürlich großartig UND NUR DANN bringt die Formel 1 AML etwas. Wenn Stroll sagt, dass die Formel 1 AML pusht, so ist das natürlich in seinem Interesse und seine subjektive Meinung, da er unter den Investoren auch viele Kritiker hat, die es nicht mögen, dass Millionen in der aktuellen schwierigen Lage in sein Formel 1 Team gepumpt werden. Deswegen ist es für mich völlig logisch, dass Stroll sein Formel 1 Team in den Himmel lobt. Ob dadurch tatsächlich mehr Autos verkauft worden sind, kann man aktuell noch nicht beurteilen
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Ing._E.T, 15.06.2024 16:11 Uhr
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Formell ist das richtig, aber wie man dem Interview von Lawrence Stroll mit CNBC entnehmen kann, auf das ich am 01.06. hingewiesen habe, spielt das Engagement in der Formel 1 bei der Vermarktung der Aston Martin Autos eine herausragende Rolle. Zitat: "Aston Martin is also attracting a younger buyer, thanks in large part to its Formula 1 team, which Stroll owns. Stroll said the average age of an Aston Martin customer is now 42, down from 55 four years ago. “The brand is really on fire, and a lot of it is to do with Formula 1,” he said. “Being in Formula 1 the last three years has really rejuvenated the brand significantly, and also all of our new product portfolio."

Natürlich, vor allem wenn die Masse dann auch sieht, dass sie erfolgreich sind, wollen sie automatisch vielleicht auch dann einen Aston Martin kaufen und fahren...
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Ing._E.T, 15.06.2024 16:10 Uhr
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Was denkst Du denn welcher Zusammenhang zwischen Fernando Alonso’s 3. Platz und Aston Martin besteht? Ich sehe da keinen Grund, warum die Marktkapitalisierung von Aston Martin steigen sollte, weil ein Rennfahrer von einem unabhängigen Rennstall gut fährt…wenn Du einen Zusammenhang siehst, dann kläre mich gerne auf, weil ich verstehe es nicht

Wie ich bereits gesagt habe, die Partnerschaft von Honda und Aston Martin ab 2026. Honda hat einen großen Anteil darin, weshalb RedBull die letzten Jahre die Königsklasse dominiert. Wenn dies hoffentlich ab 2026 Aston Martin auch gelingen sollte, um Siege zu kämpfen bzw. Anwärter um die Weltmeisterschaft zu sein... dann kannst du mir nicht sagen, dass das kaum einen Einfluss auf die Aktie haben sollte und wir uns weiterhin bei 1-2 Euro bewegen...
Orbiter1
Orbiter1, 15.06.2024 14:22 Uhr
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Keinen! Das Formel 1 Team und Aston Martin haben nichts miteinander zu tun, außer denselben Anteilseigner in Form von Lawrence Stroll. AML bezahlt eine Gebühr ans Formel 1 Team, um Werbung zu platzieren. Das Formel 1 Team hat aber sonst rein gar nichts mit Aston Martin zu tun

Formell ist das richtig, aber wie man dem Interview von Lawrence Stroll mit CNBC entnehmen kann, auf das ich am 01.06. hingewiesen habe, spielt das Engagement in der Formel 1 bei der Vermarktung der Aston Martin Autos eine herausragende Rolle. Zitat: "Aston Martin is also attracting a younger buyer, thanks in large part to its Formula 1 team, which Stroll owns. Stroll said the average age of an Aston Martin customer is now 42, down from 55 four years ago. “The brand is really on fire, and a lot of it is to do with Formula 1,” he said. “Being in Formula 1 the last three years has really rejuvenated the brand significantly, and also all of our new product portfolio."
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Pentland, 15.06.2024 13:46 Uhr
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Hm ok, komisch das damals die Aktie hochgeschossen ist als Alonso im ersten Rennen den dritten Platz eingefahren ist. Aber wenn du meinst keinen Einfluss, dann was sollten dann mögliche Gründe sein, dass die Aktien die zweistellige Grenze bricht...

Was denkst Du denn welcher Zusammenhang zwischen Fernando Alonso’s 3. Platz und Aston Martin besteht? Ich sehe da keinen Grund, warum die Marktkapitalisierung von Aston Martin steigen sollte, weil ein Rennfahrer von einem unabhängigen Rennstall gut fährt…wenn Du einen Zusammenhang siehst, dann kläre mich gerne auf, weil ich verstehe es nicht
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Ing._E.T, 15.06.2024 12:56 Uhr
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Keinen! Das Formel 1 Team und Aston Martin haben nichts miteinander zu tun, außer denselben Anteilseigner in Form von Lawrence Stroll. AML bezahlt eine Gebühr ans Formel 1 Team, um Werbung zu platzieren. Das Formel 1 Team hat aber sonst rein gar nichts mit Aston Martin zu tun

Hm ok, komisch das damals die Aktie hochgeschossen ist als Alonso im ersten Rennen den dritten Platz eingefahren ist. Aber wenn du meinst keinen Einfluss, dann was sollten dann mögliche Gründe sein, dass die Aktien die zweistellige Grenze bricht...
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