AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Kürzel: AML Forum: Aktien User: Thorst

Die 2€ Marke will noch nicht so richtig, einige Male diese Woche daran abgeprallt. Wird schon, sehen wir sicher sehr bald wieder

https://www.presseportal.de/pm/129860/5820876

Hab auch noch nichts gefunden, aber am 24. werden die Zahlen vorgestellt. Vielleicht fallen die ja mal besser aus als erwartet.

Gibt’s irgendwelche News ?

Was ist denn die letzten zwei Tage da los?

Die Verbindung zur Formel 1 besteht und wird damit mehr als deutlich.

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/aston-martin-valiant-v12-sportwagen-fernando-alonso/?_gl=1*jxatmt*_ga*TXNUdW8tVEZIQmlfZFlXUlVuN2xlVEFodUpNSVViRFdrTGJJUVRpSmUyczBLRmlzX205RERGVzVzbWNCbnZKaQ..

Hexensabbat....

Wie gewonnen, so zerronnen…was war gestern los und was ist heute auf einmal anders???? Ist doch total absurd

Hab mich vertan ist bei Tui Sorry

Pentland nur die über der Meldepflicht

Gibt es News?

Bei Aston Martin sind es stand 20.06. 9,55% der Aktien, die Leerverkauft sind

Die Leerverkäufer versuchen momentan alle Aktien wo die drin sind zu drücken. Z.B Tui KGV von 3 sind über 19 Prozent Leerverkäufer drin die Hälfte unter der Meldepflicht

Und Ferrari hat eine Marktkapitalisierung von 75 Milliarden Euro, das entspricht einem KGV von 50 !!! Aston Martin hat das Ziel analog Ferrari ca. 10.000 Autos zu bauen. Eine ähnliche Rendite erreichen sie bereits beim DB12. Man stelle sich vor Aston Martin schafft es nur 1/3 so viel wert zu sein wie Ferrari. Das entspricht einer Marktkapitalisierung von 25 Milliarden €, also dem 18-fachen des jetzigen Kurses…also 30€. So rechnet KStoch zwar nicht, aber ich durchaus…das bedeutet aber im Umkehrschluss, dass man mindestens 10.000-12.000 Autos bauen muss, um sicher den Umsatz zu verdoppeln auf 3,5 - 4,0 Milliarden Euro. Wenn dann 35-45% Rendite analog Ferrari als Gewinn übrig bleibt, dann wäre aus meiner Sicht eine Marktkapitalisierung von 25 Milliarden Euro gerechtfertigt. Und das bis dahin die 1 Milliarden Euro Nettoverschuldung getilgt sein muss ist auch klar…es ist ein langer Weg, aber ich bin sehr zuversichtlich dass das gelingt UND NUR DESWEGEN BIN ICH HIER !!!!

Guckt euch mal die anderen Hersteller an, selbst Ferrari ist seit März im Abwärtstrend...