AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Kürzel: AML Forum: Aktien User: Thorst

Hmm, es stimmt zwar, dass wir dann Mal wieder etwas. Verwässert werden. Bei über 700.000.000 ausstehenden Aktien, ist die Verwässerung diesmal eher gering ( < 1%). Davon abgesehen ist die Info ja heute per Adhoc-Meldung rausgegangen, die Info dürfte also allgemein Bekannt und eingereist sein. Deshalb Stelle ich Mal die These auf, das es keinen großen Einfluss auf den Kurs haben wird. Aber das ist natürlich nur meine laienhafte Idee dazu.

Sollte dann nicht der Kurs fallen ?

🥂🍻🍾

4,34€

@Sonny. Ich bin kein Profi, aber ich glaube, dass ist die Ankündigung, dass durch die Fälligkeit einer Wandelanleihe (von 2020) 1,3 Mio neue Aktien entstehen. Dann gibt es insgesamt ca.737Mio Aktien.

Jahreshoch Freunde. Glückwunsch an alle. +100% bei mir jetzt

Hi,kann das jemand für leihen übersetzen? 😀 https://www.research-tree.com/newsfeed/article/aston-martin-lagonda-total-voting-rights-1957525

Das hört sich ja alles schön und gut an, aber woher kommen die 2 Milliarden zum investieren wenn sie gleichzeitig noch Schulden verringern wollen? Vermute mal neu Aktien aushändigen oder neue Anleihe 🤔

Wann sehen wir die 5€?

Aston Martin verringert Verlust im ersten Halbjahr dank steigender Umsätze und Finanzierungskosten Heute um 10:44 (Alliance News) - Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC hat am Mittwoch mitgeteilt, dass sich der Verlust im ersten Halbjahr aufgrund steigender Umsätze und sinkender Finanzkosten verringert hat. Gleichzeitig gab das Unternehmen einen positiven Ausblick und eine Investitionsstrategie in Richtung Elektrifizierung bekannt. Die Aktien von Aston Martin stiegen am Mittwochmorgen in London um 3,5% auf 352,00 Pence pro Stück. In der ersten Jahreshälfte 2023 verringerte sich der Vorsteuerverlust des in Gaydon, England, ansässigen Luxusautoherstellers auf 142,2 Mio. GBP gegenüber 285,4 Mio. GBP im Vorjahr. Dies stand im Einklang mit dem Umsatzanstieg um 25% von 541,7 Mio. GBP auf 677,4 Mio. GBP, während die Nettofinanzierungskosten von 195,5 Mio. GBP auf 49,0 Mio. GBP sanken. Aston Martin erklärte, dass der Umsatzanstieg in erster Linie auf höhere Volumina, eine starke Preisdynamik im Kernportfolio und eine günstige Mixdynamik bei den Fahrzeugen DBX707 und V12 Vantage Roadster zurückzuführen sei. "Obwohl wir erst die Hälfte des Jahres hinter uns haben, hat sich das Jahr 2023 bereits als ein bemerkenswertes Jahr erwiesen, in dem Aston Martin heller denn je erstrahlt ist. Im Mai haben wir den DB12 auf den Markt gebracht und damit den Beginn unserer neuen Generation von Sportwagen mit Frontmotor eingeläutet, die Aston Martin weiter als ultraluxuriöse Hochleistungsmarke positionieren wird, die zeitloses Design mit modernster Technologie und dem aufregendsten Fahrerlebnis verbindet", sagte der Vorstandsvorsitzende Lawrence Stroll. "Wir investieren auch weiterhin in unsere Marke und unsere Markteinführungsstrategie und bauen auf der transformativen Partnerschaft mit dem Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team auf... Ende Juni haben wir auch ein wichtiges Update zu unserer Elektrifizierungsstrategie und unseren Plänen zur Schaffung einer einzigartigen Aston Martin [batterieelektrischen Fahrzeug]-Plattform gegeben, mit Weltklasse-Zulieferern, die unsere außergewöhnlichen internen Ingenieur- und Designteams ergänzen. Aston Martin plant, in den nächsten fünf Jahren rund 2 Milliarden Euro in langfristiges Wachstum und den Übergang zur Elektrifizierung zu investieren, darunter 1,8 Milliarden Euro an Investitionen und rund 200 Millionen GBP an Gebühren für den Zugang zu neuen Technologien für unsere strategischen Lieferanten und Partner. Stroll weiter: "Unsere Elektrifizierungsreise wird mit Valhalla beginnen, unserem ersten [Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug] Supersportwagen, und wir planen, unser PHEV-Angebot auf unsere Kernfahrzeuge auszuweiten, die den Weg des Kunden vom [Verbrennungsmotor] zum vollständigen BEV überbrücken werden." Mit Blick auf die Zukunft erklärte Aston Martin, dass das Unternehmen auf dem besten Weg ist, seine mittelfristigen Finanzziele von rund 2 Milliarden GBP Umsatz und rund 500 Millionen GBP bereinigtem Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen bis 2024/2025 zu erreichen. Das bereinigte Ebitda belief sich im ersten Halbjahr auf 80,6 Mio. GBP, ein Plus von 38% gegenüber 58,6 Mio. GBP im Vorjahr. "Auf unserer jüngsten Kapitalmarktveranstaltung haben wir bestätigt, dass wir auf dem besten Weg sind, unsere Finanzziele für 2024/2025 im Wesentlichen zu erreichen, und dass wir sie bei anhaltend starker Dynamik im Jahr 2025 voraussichtlich übertreffen werden", fügte Chief Executive Officer Amedeo Felisa hinzu. Das Unternehmen geht außerdem davon aus, dass es seine Bilanz weiter entschulden wird und strebt für 2024/2025 einen Nettoverschuldungsgrad von etwa 1,5 an. Dies stehe im Einklang mit dem Ziel, ab 2024 einen positiven freien Cashflow zu erzielen, erklärte Aston Martin. Von Greg Rosenvinge, Reporter der Alliance News Kommentare und Fragen an newsroom@alliancenews.com Copyright 2023 Alliance News Ltd. Alle Rechte vorbehalten

Ja, jetzt. gg wp an alle

4,22 ist Jahreshoch👌

Wieso? Schon über 3% plus…astrein!