Allkem moderiert ... WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien User: Rainmaker
Kommentare 8.275
G
Ganon,
21.01.2024 11:16 Uhr
0
Ich finde es immer wieder Klasse wie mit Rekorden um sich geworfen wird - das auch noch mit Falschen. Die Ressourcen von Allkem allein belaufen sich auf 20,7 Millionen Tonnen LCE. Dies alles ohne James Bay. Also - nicht alles Glauben was so dahin geschrieben wird, sondern, Fakten abgleichen.
Es ging mir gar nicht um den Titel an sich sondern eher um die Tatsache, dass Thailand auch abbauen kann. War mir vorher gar nicht so bewusst
TheOldGuy,
19.01.2024 22:29 Uhr
0
Ich finde es immer wieder Klasse wie mit Rekorden um sich geworfen wird - das auch noch mit Falschen. Die Ressourcen von Allkem allein belaufen sich auf 20,7 Millionen Tonnen LCE. Dies alles ohne James Bay. Also - nicht alles Glauben was so dahin geschrieben wird, sondern, Fakten abgleichen.
Vor allem ist der Gehalt an Lithium entscheidend für die Abbaukosten pro Tonne - genau dieser Aspekt wird wohl bei weiterhin niedrigen Lithiumpreisen vielen Explorern und Juniorunternehmen womöglich das Genick brechen.
TheOldGuy,
19.01.2024 22:10 Uhr
0
Ich finde es immer wieder Klasse wie mit Rekorden um sich geworfen wird - das auch noch mit Falschen. Die Ressourcen von Allkem allein belaufen sich auf 20,7 Millionen Tonnen LCE. Dies alles ohne James Bay. Also - nicht alles Glauben was so dahin geschrieben wird, sondern, Fakten abgleichen.
Ganon,
19.01.2024 21:33 Uhr
0
https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/mehr-wirtschaft/thailand-gibt-fund-von-grossen-lithium-vorkommen-bekannt-19459944.html
Keule69,
19.01.2024 15:35 Uhr
0
Dem stimme ich zu, da zur Zeit viele Batteriefabriken in Europa und Amerika im Bau sind wird der Bedarf extrem steigen. Das wird auch zu sinkenden Preisen von EV´s führen und somit breiten Bevölkerungsschichten den Umstieg finanziell ermöglichen. Fachleute gehen davon aus, das 2025 ein erhebliches Defizit an Lithium bestehen wird. Zur Zeit ist der Aktienkurs extrem Preiswert, deshalb jetzt kaufen und nicht bis 2025 warten. Das gilt auch für die anderen relevanten Rohstoffproduzenten. Wenn man die Investitionen der Hersteller sieht lässt sich das Rad nicht mehr zurück drehen auch wenn sich die Lobbyisten der Ölindustrie das wünschen.
Andere Fachleute gehen davon aus, daß es bis 2027 eine Überversogung mit Lithium gibt. Fragt sich nur, wer am Ende richtig lag
G
Ganon,
19.01.2024 15:35 Uhr
0
Was haltet ihr eigentlich von diesem Lithium ETF? A2QPB3
Allesmeins,
19.01.2024 11:37 Uhr
1
Dem stimme ich zu, da zur Zeit viele Batteriefabriken in Europa und Amerika im Bau sind wird der Bedarf extrem steigen. Das wird auch zu sinkenden Preisen von EV´s führen und somit breiten Bevölkerungsschichten den Umstieg finanziell ermöglichen. Fachleute gehen davon aus, das 2025 ein erhebliches Defizit an Lithium bestehen wird. Zur Zeit ist der Aktienkurs extrem Preiswert, deshalb jetzt kaufen und nicht bis 2025 warten. Das gilt auch für die anderen relevanten Rohstoffproduzenten. Wenn man die Investitionen der Hersteller sieht lässt sich das Rad nicht mehr zurück drehen auch wenn sich die Lobbyisten der Ölindustrie das wünschen.
TheOldGuy,
19.01.2024 9:46 Uhr
2
Es verzögert sich nur. Es wird noch immer davon ausgegangen, das wir in ein Defizit laufen ( erwartet wird ein Bedarf bis zu 3.7 Millionen Tonnen ). Aufgrund der Tiefstpreise aktuell, werden es wohl einige Explorer und kleinere Betriebe nicht mehr lange durchhalten, so das man von einer Bereinigung des Marktes ausgehen kann.
WuWu,
19.01.2024 9:12 Uhr
0
Verstehe ich das richtig, dass es am Weltmarkt momentan ein Überangebot an Lithium gibt? Die letzten Jahre über kamen diverse Analysen, dass es zukünftig einen Mangel an Lithium geben wird. Ist dieses Paradigma gebrochen oder verzögert sich das alles nur?
TheOldGuy,
19.01.2024 7:18 Uhr
0
Moin : Für Lithiumkonzentrate aus Lepidolith ( bis zu 2% ) werden in China nur noch 266€ pro Tonne gezahlt. Wie gesagt, Konzentrate.
Allesmeins,
19.01.2024 5:58 Uhr
0
In der neuen Ausgabe der Euro am Sonntag wird dieses Aussage bestätigt. In dem Artikel steht das BYD aus diesem Grund an einer Partnerschaft mit dem brasilianischen Unternehmen Sigma interessiert ist und es aus diesem Grund im Dezember Gespräche gegeben hat. In welcher Form diese Zusammenarbeit stattfindet soll bleibt offen. In diesem Artikel und einer Empfehlung für einen ETF wird praktisch jedes größere Unternehmen genannt das im Bereich Lithium Rang und Namen hat. Die Namen Allkem, Livent oder Arcadium kommen darin nicht vor, wie eigentlich seit Monaten. Ich denke es hängt mit den Kosten aus der Gewinnung von Lithium aus Lepidolith Zusammen. Ich glaube mich erinnern zu können dass TOG das Thema der Kosten schon vor einigen Monaten angesprochen hat.
TheOldGuy,
18.01.2024 21:19 Uhr
0
China vermeldet ein absinken der Lithium-Produktion aus Lepidolith und Afrika ist nicht bereit sein Spodumen oder Lithium zu diesen Preisen an China zu liefern. Die Ausbringung der Lepidolith-Minen ging im Dezember um 18,9% zurück, die Förderung von Spodumenkonzentrat viel in der Hauptabbauregion ( Sichuan ) um 22,9%.
M
Mc85,
18.01.2024 20:34 Uhr
3
Zusammenstellung von Sid im anderem Forum…
Ich persönlich setze eher mehr auf Graphit🍀
Kursentwicklung der Lithiumproduzenten vom Höchstkurs im Januar 2023 bis heute in EUR:
Pilbara Minerals 3,40 → 2 (-41 %)
Arcadium Lithium/Allkem* 9 → 5 (-44 %)
Mineral Resources 62,50 → 35 (-44 %)
SQM 90 → 45 (-50 %)
Albemarle 260 → 110 (-57 %)
Ganfeng 9 → 3 (-67 %)
Rock Tech Lithium 2,40 → 0,80 (-67 %)
American Lithium 3,25 → 1 (-69 %)
Vulcan Energy 4,70 → 1,30 (-71 %)
Standard Lithium 4,50 → 1,20 (-73 %)
Piedmont Lithium 70 → 18 (-74 %)
Lithiumcarbonat Spotpreis 61.000 → 12.000 (-80 %)
*konnte leider nur den Allkemkurs rekonstruieren. Livent dürfte sogar noch besser verlaufen sein. Da stehen wir doch ganz gut da.
TheOldGuy,
18.01.2024 16:34 Uhr
0
Der Boom bei Elektroautos beschert Europas Neuwagenmarkt ein sattes Wachstum. Doch nicht alle EU-Ländern setzen auf E-Mobilität, besonders groß ist der Unterschied zwischen dem Norden und dem Osten. Der Neuwagenmarkt in der EU ist im vergangenen Jahr um satte 13,9 Prozent gewachsen. Hauptgrund dafür ist laut dem europäischen Herstellerverband Acea ein Boom bei E-Autos. Die Verkaufszahlen in diesem Segment seien um 37 Prozent im Vergleich zum Vorjahr gestiegen, hieß es. Auf insgesamt 1,5 Millionen Neuwagen. Der Anteil der Elektroautos an allen verkauften Neuwagen ist dadurch auf 14,6 Prozent gestiegen. Er übertraf erstmals den von Wagen mit Dieselantrieb, die nur auf 13,6 Prozent Marktanteil kamen. Dabei brach in Deutschland, dem wichtigsten EU-Markt, im Dezember sogar der Absatz von E-Autos um 74,4 Prozent ein – wegen des abrupten Endes des Umweltbonus.
Olli2111,
18.01.2024 13:33 Uhr
0
Hast du auch zwei Arcadium Positionen eingebucht bekommen ? Die eine ist in Euro handelbar die andere nur an der US Börse.
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