Allkem moderiert ... WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien User: Rainmaker

Aber warum gründet man dann nicht "einfach" eine Lithium+ in Anlehnung an die OPEC und verlagert die Macht? Hat beim Öl ja auch geklappt.

Da China fast ein Monopol auf die Verarbeitung des Rohstoffes hat und fast jeder Autohersteller seine Batterien von dort bezieht, hat man eine Quasi-Monopolstellung. Dazu kommt die Rohstoffbörse die man zu Stabilisierung geschaffen hatte und deren Futures alle Arten von Spodumen in einen Preis rechneten. Egal ob diese nun Batterie tauglich waren oder nicht. Was auch dazu beiträgt ist, dass in viele in Betriebe investiert wurde, deren Lithiumgehalt eh schon recht gering war oder so mit anderen Beimengungen vermischt ist, das von vornherein mit enormen Kosten zu rechnen war. Durch diese wenig ertragreichen Minen wurde eine Überproduktion erreicht und gleichzeitig durch die Welt-Ereignisse der Konsum gebremst. --- Zudem Verkaufen müssen : "Wer nichts verkauft, hat enorme Personalkosten! Entlässt er die Leute, kehren diese wohl nicht mehr zurück, da es keinen Verlass auf ihren Arbeitsplatz gibt. Siehe bei uns durch die Pandemie ausgelöste Gastronomiekrise. Stillgelegte Anlagen verursachen trotzdem Kosten, denn sie müssen eigentlich stetig bereit sein wieder in betrieb zu gehen." ---- Ergo die Kosten bleiben, im schlimmsten Fall steigen sie sogar noch, während die Einnahmen wegbrechen.

QS nutzt weiterhin Lithium. Sehe daher immer noch nicht den Erfolg für VW. Oder übersehe ich da was?

Warum "verkaufen müssen"? Wer sollte sie denn zum Verkauf zwingen? 🤔 Dann behalten die einfach ihren Kram und China geht leer aus. Verstehe ohnehin nicht, wie China solche Preise diktieren kann..... bin aber gerne für Erklärungen offen.

Der Lithium-Spodumenpreis liegt nun laut China, beim Spotindex bei 1.060 US$ - für Australisches Spodumen bei 960 US$ und für Brasilien werden 900 US$ aufgerufen. Somit würden alle unter den Herstellungskosten verkaufen müssen. Wie viele halten das wie lange durch? Oder sind hier andere Kräfte am Werk??

Ups !! Es könnte wohl sein das die Feststoffzelle eher kommt als gedacht? Laut eines Artikels im Handelsblatt hat wohl VW mit ihrer Tochter PowerCo eine Zelle im Langzeittest gehabt, die laut deren Aussage 1000 Ladezyklen überstanden hat und dabei lediglich 5% ihrer Nennkapazität eingebüßt hat. --- Auszug : "Getestet wurde die zusammen mit dem US-Partner QuantumScale entwickelte Batteriezelle den Angaben zufolge über mehrere Monate hinweg in den Laboren der VW-Batterietochter PowerCo in Salzgitter. Dort baut der Konzern derzeit seine erste eigene Batteriezellfabrik auf. Laut PowerCo habe die Zelle am Ende des Langzeittests noch über 95 Prozent ihrer Kapazität gehabt. Damit habe sie die Testanforderungen sogar deutlich übertroffen. «Das sind sehr ermutigende Ergebnisse, die das Potential der Feststoffzelle eindrucksvoll untermauern», sagte PowerCo-Chef Frank Blome. «Am Ende dieser Entwicklung könnte eine Batteriezelle stehen, die hohe Reichweiten ermöglicht, superschnell geladen werden kann und praktisch nicht altert.» QuantumScale-Chef Jagdeep Singh kündigte laut Mittelung an, die neue Technik nun «so schnell wie möglich» zur Serienreife bringen zu wollen. Allerdings stünde auch noch Arbeit bevor. Laut «Handelsblatt» ist eine erste Pilotfertigung mit niedrigen Stückzahlen Ende 2024 geplant. Bis Ende 2025 wolle man die Stückzahl dann merklich erhöhen, berichtet das Blatt unter Berufung auf den QuantumScale-Chef. Danach stehe die Serienfertigung an."

Bereits bei 35%🤩

Bei Consors seit 16 Uhr.

Bin bei Consors hat sich noch nichts getan 🤷‍♂️

Die News von VW macht sich offensichtlich im Kurs bemerkbar. QuantumScape vorbörslich bereits bei knapp 10%! Das könnte noch wild werden heute😁