Allkem moderiert ... WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien User: Rainmaker

7,4%?? Aber nicht Allkem, oder?

Gedanke : BMW-Chef glaubt nicht daran das sich der Stromer bis 2035 durchgesetzt haben wird. Unter anderem führt er an, das die Ladeinfrastruktur dazu fehlen würde. Gut erkannt! Aber warum investiert dann BMW und Mercedes in ein Ladenetz in den USA soviel Geld, in Deutschland oder Europa aber nicht einen Cent?

Sydney schliesst mit einem kräftigen Plus von +7.4 % bei umgerechnet 8.55 €. Tradegate handelt gerade bei 8.56 €

So viel Pessimismus hier... für unsere Invest ist das oben aufgeführte alles zweitrangig...meiner Meinung.. Vordergründig hängen wir am Lithium-Preis plus Chart... Und so kanns hier jederzeit steil gehen... Morgen... vielleicht erst im Dezember... aber das Jahr bereits jetzt abzuschließen... Nein. Wir brauchen ne Zündung im Lithium- Fututes...und plötzlich ist im Sektor wieder Euphorie.. Die charttechnischen Rahmenbedingungen lassen es zu. Nur gut, wenn man dann bereits dabei ist und nicht erst am ATH kauft...

China : Am 29. August 2023 gab Jiangxi Jiuling Lithium eine Ankündigung heraus, in der es heißt, dass die Gruppe beschlossen hat, vom 5. September 2023 bis zum 24. September 2023 eine segmentierte Produktionsstilllegung und Wartung für Jiangxi Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. durchzuführen. Die entsprechende Produktion wird voraussichtlich bei rund 1.000 mt liegen, und die normale Produktion wird ab dem 25. September 2023 wieder aufgenommen. Laut SMM-Statistik belief sich die Gesamtproduktion von Lithiumcarbonat in China im Juli auf 45.314 mt, wovon die Produktion mit Lepidolith zum Schmelzen 13.110 mt betrug. Am 29. August lag der SMM-Index für Lithiumcarbonat in Batteriequalität bei 213.283 Yuan/mt, was einem Rückgang von 4.498 Yuan/mt im Vergleich zum vorherigen Arbeitstag entspricht. Die Preisspanne für Lithiumcarbonat in Batteriequalität lag zwischen 207.000 und 222.000 Yuan/mt, mit einem Rückgang von 5.500 Yuan/mt im Vergleich zum Vortag. Die Preisspanne für Lithiumcarbonat in Industriequalität lag zwischen 198.000 und 208.000 Yuan/mt, mit einem Rückgang von 3.000 Yuan/mt im Vergleich zum Vortag. Aufgrund der langsamer als erwarteten Nachfrageerholung blieb das nachgelagerte Einkaufsvolumen niedrig, was die pessimistische Stimmung am Spotmarkt verstärkte. Infolgedessen sanken die Preise in der aktuellen Situation des Überangebots weiter. Trotz der bevorstehenden traditionellen Spitzennachfragezeit im September gibt es immer noch keine Anzeichen für eine Verbesserung der Lithiumpreise, die sich nur für fast eine Woche stabilisiert haben. Nach Angaben von Kathodenmaterialunternehmen, die SMM vorliegen, entsprechen die aktuellen Aufträge und die anschließenden Produktionspläne in den Batteriefabriken nicht den Erwartungen, was zu einem begrenzten Nachfragewachstum in der normalerweise robusten Zeit von September und Oktober führt. Was die Kosten anbelangt, so liegen die langfristigen Vertragspreise zwischen australischen Minen und inländischen Unternehmen im dritten Quartal weitgehend über 3.000 $/mt. Unternehmen, die stark auf importiertes Lithium-Spodumen angewiesen sind, sehen sich derzeit mit Verlusten konfrontiert, die erhebliche Auswirkungen auf die Produktions- und Versandmentalität haben. Dies könnte eine gewisse Unterstützung für zukünftige Lithiumcarbonatpreise bieten. SMM wird weiterhin Updates zu diesem Thema bereitstellen.