Allkem moderiert ... WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien User: Rainmaker
Ich bin bekanntlich ein großer Fan vom BMW i4 da BMW hier ein wahnsinnig effizientes Auto gebaut hat, auf einer fehlenden Elektro Plattform! Die neue 4695 Batterie könnte nochmals für Reichweitenschub sorgen! 280 Wh/kg auf Zellebene!!! https://www.electrive.net/2023/03/24/bmw-rundzellen-mit-hoeherer-energiedichte-als-teslas-4680-batterie/
Was für ein Lithiumproblem? Die haben doch schon längst entsprechende Verträge abgeschlossen. Aus meiner Sicht haben die ein ganz anderes Problem. Die bekommen trotz exzessiver Preisnachlässe im wichtigsten Absatzmarkt China keinen Fuß auf den Boden. VW hat dort im fossilen Bereich um die 20% Marktanteil, bei den E-Autos sind es keine 2%. Und ich fürchte es geht ihnen aufgrund der hohen Preisnachlässe bei der Rendite nicht sehr viel besser als Ford. "Ford lost about -$22,000 per EV sold in 2022 on 96,000 global units at negative -40% margin." Quelle: https://twitter.com/farzyness/status/1638905253331365890?t=_WNlX4-J9F0qH1Fwx2ZWgg&s=19
Ja, damit zeichnet sich etwas Entspannung auf der Angebotsseite ab. Dafür nimmt der Druck auf der Nachfrageseite in China aber weiter zu. Durch geänderte Abgasvorschriften ab Juli werden vorhandene Lagerbestände an fossil betriebenen Autos, mit hohen Rabatten in den Markt gedrückt. "The unprecedented price cuts among traditional auto makers will eat EVs’ market share in the short term, hitting lithium demand further,” said Vicky Zhao, a Beijing-based senior analyst at Fastmarkets." Quelle: https://www.mining.com/web/chinese-lithium-price-dives-in-heated-auto-price-war/ Wäre keine Überraschung wenn sich die Erholung bei den Lithiumpreisen damit weiter verzögert.
Ja, damit zeichnet sich etwas Entspannung auf der Angebotsseite ab. Dafür nimmt der Druck auf der Nachfrageseite in China aber weiter zu. Durch geänderte Abgasvorschriften ab Juli werden vorhandene Lagerbestände an fossil betriebenen Autos, mit hohen Rabatten in den Markt gedrückt. "The unprecedented price cuts among traditional auto makers will eat EVs’ market share in the short term, hitting lithium demand further,” said Vicky Zhao, a Beijing-based senior analyst at Fastmarkets." Quelle: https://www.mining.com/web/chinese-lithium-price-dives-in-heated-auto-price-war/ Wäre keine Überraschung wenn sich die Erholung bei den Lithiumpreisen damit weiter verzögert.
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