Allkem moderiert ... WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien User: Rainmaker
CDIs, oder CHESS Depositary Interests, sind ein Finanzinstrument, das von einer Tochtergesellschaft der ASX (Australian Securities Exchange) entwickelt wurde. Sie geben Anlegern die gleichen wirtschaftlichen Interessen an ausländischen Unternehmen und Fonds, als würden sie diese Aktien und Fonds direkt an ihrer ausländischen Börse halten. In dem Kontext scheint es, dass “NewCo CDIs” sich auf die CHESS Depositary Interests beziehen, die im Rahmen eines Unternehmenszusammenschlusses oder einer Fusion ausgegeben werden. Der “Sale Nominee” würde diese NewCo CDIs verkaufen und den Erlös aus dem Verkauf an die “Ineligible Overseas Shareholder” weitergeben.
Der Sell Nominee wird die im Rahmen des Programms ausge-stellten NewCo-CDIs innerhalb von 15 Werktagen nach dem Implementierungsdatum des Programms verkaufen und (über Allkem) jedem nicht berechtigten ausländischen Aktionär seinen Anteil am Nettoerlos aus dem Verkauf solcher NewCo-CDIs zahlen" Google übersetzt "the Sale Nominee will sell the NewCo CDIs issuedunder the Scheme within 15 Business Days after theScheme Implementation Date, and (through Allkem)pay to each Ineligible Overseas Shareholder their shareof the Net Proceeds from the sale of such NewCo CDIs" Original im Scheme Booklet Was bedeutet das genau?
E-Fuels: Experte warnt vor Denkfehlern!! Würde der Strom für die Produktion der E-Fuels ausschließlich aus erneuerbaren Quellen gewonnen, so die Theorie, könnten sie als tatsächlich klimaneutraler Antriebsstoff dienen. Gegenüber Elektroautos haben sie den Vorteil, dass auch die Fahrzeugfertigung selbst zu einem weit geringeren CO2-Fußabdruck führt. Denn: Auch heute noch sind die meisten Batterien maßgeblich auf die Verwendung kritischer Ressourcen wie Kobalt und Lithium angewiesen. Das Problem: Der Plan, den viele Politikerinnen und Politiker gefasst haben, lässt sich schwierig bis gar nicht realisieren. Woran das liegt, erklärt der Ingenieurwissenschaftler und Energieexperte Volker Quaschning im Gespräch mit Utopia: „Um alle deutschen Autos mit E-Fuels zu betanken, bräuchte man für deren Herstellung deutlich mehr Strom als derzeit in Deutschland insgesamt verbraucht wird. Diese Mengen lassen sich in Deutschland nicht klimaneutral herstellen.“ -- Die synthetischen Kraftstoffe würden die Möglichkeit schaffen, Verbrennungsmotoren übergangsweise klimaneutral zu betreiben, so der 54-Jährige. Für ihn aber seien sie aufgrund der für diesen Prozess notwendigen Ressourcen „eher ein notwendiger Fluch als ein feiernder Segen“. Zudem seien E-Fuels knapp und teuer. „Darum sollten wir möglichst sofort aufhören, weitere Altlasten zu schaffen, die wir ohne E-Fuels nicht klimaneutral bekommen können. Sprich: Wir sollten möglichst sofort die Neuzulassung von Autos mit Verbrennungsmotoren einstellen.“
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