Allkem moderiert ... WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien User: Rainmaker
So die Zahlen sind da!!!! Ausblick Lithium Carbonate Preis für Q4/2023 ist US$42,000/tonne gegenüber den US$53,175/tonne vom März Quartal! Beim Spodumen lag der Verkaufspreis für das März Quartal bei umgerechnet US$6,500 /dmt on a SC6 und für das Juni Quartal werden US$5,000/dmt SC6 erwartet! Der Markt ist überwiegend rot und deswegen sind wir auch rot! Ich finde die Zahlen gut und manche haben vielleicht einen stärken Preisrückgang erwartet!
CATL ist Produzent und nicht Forschung. Wenn ein Unternehmen mit viel Tamtam solche Nachrichten raushaut ohne nähere Angaben zu machen glaube ich erstmal nichts bis garnichts. Grund war eigentlich der Post von Eintracht1, es handele sich um eine Lithium Zelle. Aus dem Bericht geht auch hervor das es sich theoretisch um S.c.h.e.i.s.s.e in Tüten handeln kann. Deshalb meine Bemerkung zum Elektroniker. Die angesprochene Technik von TOG ist in kleinem Maßstab schon Serienreif. Wenn ich mich recht erinnere handelt es sich dabei um ein Unternehmen aus den Niederlanden. Im übrigen habe ich Büroinformationselektroniker gelernt, ich hatte in meiner Ausbildung auch sehr viel mit Metallverarbeitung zu tun. Als Servicetechniker im Maschinenbau verwischen sich die Berufsbilder sowieso. War nicht böse gemeint. Einen schönen Abend noch und steigende Kurse.🖖🏼
Hi! Eigentlich wollte ich ja was zu Allkem und der zu erwartenden Kursentwicklung schreiben. Aber jetzt muss ich doch mal einwerfen, dass ich sehr hoffe, dass CATL die Massenproduktion des neuen Zelltypen gelingt und ihn auch für den Akku in meinem Roller anbietet. Dort werkelt ein CATL-Akku mit 204 Wh/kg. Wenn CATL auch nur 400 Wh/kg gelängen, dann wäre ich der Erste, der so einen Akku bestellt. Auch wenn er 2.000 Euro kostet. Ich will so einen haben! Eine Reichweite von 160 km wäre traumhaft. 😛
Hi! Eigentlich wollte ich ja was zu Allkem und der zu erwartenden Kursentwicklung schreiben. Aber jetzt muss ich doch mal einwerfen, dass ich sehr hoffe, dass CATL die Massenproduktion des neuen Zelltypen gelingt und ihn auch für den Akku in meinem Roller anbietet. Dort werkelt ein CATL-Akku mit 204 Wh/kg. Wenn CATL auch nur 400 Wh/kg gelängen, dann wäre ich der Erste, der so einen Akku bestellt. Auch wenn er 2.000 Euro kostet. Ich will so einen haben! Eine Reichweite von 160 km wäre traumhaft. 😛
Ich selbst bin gelernter Elektroniker, ich kann eigentlich zwischen Anode und Kathode und Elektrolyten unterscheiden. Mir ist auch der Unterschied zwischen Batterie, Akkumulator und Kondensator bekannt. Ich selbst weiß aber auch dass Schnellladungen mit Großen Spannungen und oder Strömen Akkus schneller altern lassen, egal aus welchen Materialien sie bestehen. Da Weltweit zu neue Technologien in diesem Bereich geforscht wird, halte ich es erstmal für unwahrscheinlich das CATL den großen Wurf gelandet hat.
Alles schön und gut, aber aus der Geschichte geht nicht hervor, ob und in welchem Maß überhaupt Lithium verarbeitet wird. Ich kann mir persönlich nicht vorstellen das an einem Projekt wie Diesem, an der mehrere Tausend Menschen arbeiten alles geheim bleibt. Was die Natriumbatterie betrifft ist sie für mich eher ein Nischenprodukt. Eine wirkliche Gefahr sehe ich darin nicht.
CATL würde es nicht präsentieren, wenn es nur heiße Luft wäre. Bei der Vorstellung der Natriumbatterie vor nicht allzu langer Zeit haben auch viele gesagt, das wird nie was mit der Großserie.... Der Rest ist bekannt. Und diese neue Batterie dürfte sicherlich neuen Schwung in die Lithiumbranche bringen.
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