Allkem moderiert ... WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien User: Rainmaker
Es ging mir um die Natrium Batterie. Das sieht hier nach Marktreife aus. Und wenn VW und die anderen umsteigen wird Lithium deutlich fallen. Ladestationen etc sollten ja die gleichen bleiben. Und ob die ein Natrium oder Lithium Batterie Auto transportieren ist doch egal
Es ging mir um die Natrium Batterie. Das sieht hier nach Marktreife aus. Und wenn VW und die anderen umsteigen wird Lithium deutlich fallen. Ladestationen etc sollten ja die gleichen bleiben. Und ob die ein Natrium oder Lithium Batterie Auto transportieren ist doch egal
Die kleine chinesische Möwe wird in manchen Ländern vielleicht ihre Abnehmer finden, in Amerika oder Europa wird das Interesse gegen Null gehen. Dazu kommen die Kosten für Transport und der Aufbau eines Vertriebsnetzes. Die führenden Fahrzeughersteller haben Ihre Margen im letzten Jahr um ca. 40% Prozent gesteigert. Teilweise brauchen sie das Geld um neue Technologien und Produktionsstätten aufzubauen. Die Strategie ist wie immer, immer Größer, Schneller und Weiter. Der neue Mini kostet in der Grundversion als EV fast 10000 € mehr als der Benziner. BMV baut sein Vertriebsnetz um. Vorbild ist diesmal auch wieder Tesla. Sie bauen den Direktvertrieb aus. Keine Rabatte mehr über Händler, nur Bestellung bei BMW zum Listenpreis. Die jetzigen Händler dürfen die Fahrzeuge nur noch übergeben, warten und reparieren. Die anderen Hersteller werden folgen. Batterietechnologien die nicht größere Reichweiten als die jetzigen bieten, werden in den USA und Europa keine Chance haben. Alles andere hat nur die Chance zum Nischenprodukt. Ist meine persönliche Meinung. 🤷♂️
https://www.merkur.de/auto/batterie-elektroauto-euro-technologie-billigpreise-byd-china-seagull-natrium-lithtium-akku-zr-92202944.html?trafficsource=ECRslide Habt ihr das schon diskutiert? War in letzter leider zu selten hier. Liebe Grüße und einen schönen Sonntag noch
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