Allkem moderiert ... WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien User: Rainmaker
Kommentare 8.275
Wertpapieraufsicht,
12.04.2023 17:26 Uhr
0
Ich mag den alten Herrn 😊. https://de.investing.com/news/economy/warren-buffett-uber-powell-bitcoin-apple-und-bankenbeben-2388626
Wertpapieraufsicht,
12.04.2023 17:25 Uhr
0
Schade klappt bei mir nicht richtig 🤷♂️
Goleytely,
12.04.2023 17:03 Uhr
0
https://www.spiegel.de/auto/natrium-ionen-akkus-guenstiger-und-gruener-die-neuen-batterien-fuer-e-autos-kommen-a-df6d356a-10bb-4c43-89e8-b34e29ee904f
Keine Ahnung, ob das schon gepostet wurde. Purer Optimismus beim Spiegel bzgl. Natrium-Ionen-Akkus…
SidWarrior,
12.04.2023 12:47 Uhr
0
Das Interessante an BEVs ist, dass sie viel weiter kommen als im WLTP angegeben. Man muss nur bereit sein, ein paar Stunden mit 30 km/h zu fahren. Sie setzen die Energie extrem effizient um. Ich vergleiche das mit meiner Pusa 5000. Angegeben ist sie mit 80 km Reichweite. Bei 28 km/h Stadtverkehr schaffte sie anfangs 108 km. Das alles mit einem 3,7 kWh CATL-Akku, den man gerade noch so tragen kann (18 kg)! Vollbeladen wiegt sie 200 kg.
TheOldGuy,
12.04.2023 10:33 Uhr
0
So knapp kann das Lithium noch nicht sein 😂 Apropos: Ram bietet den 1500 REV mit zwei Batterie-Optionen an. Bereits die kleinere verfügt über eine Kapazität von 168 Kilowattstunden (kWh), was eine Reichweite von 563 Kilometern ermöglichen soll. Sogar 805 Kilometer soll der elektrische Pritschenwagen mit dem größeren Akku kommen. Kein Wunder: Der Energiespeicher nimmt rekordverdächtige 229 kWh auf. Damit übertrifft er die Konkurrenz teils um Längen: Am nächsten kommt ihm in dieser Hinsicht der GMC Hummer EV mit 212 kWh. Auch der Chevrolet Silverado EV, der Tesla Cybertruck (jeweils etwa 200 kWh; beim Tesla prognostiziert) und der Rivian R1T (180 kWh) sind nicht weit weg. Der Ford F-150 Lightning kommt in seiner Extended-Range-Version dagegen mit "nur" 131 kWh aus.
TheOldGuy,
12.04.2023 9:01 Uhr
0
Weiter : Die Dividende wird in den folgenden Jahren voraussichtlich steigen: 0,10 USD im Jahr 2024e, 0,15 USD im Jahr 2025e, 0,35 USD im Jahr 2026e und 0,52 USD im Jahr 2027e
TheOldGuy,
12.04.2023 8:59 Uhr
0
Mit Vorsicht zu genießen : Allkem plant laut Finanzen.net ab ende 2023 eine Dividende zu bezahlen. 🤔🧐🤷♂️😎
Wertpapieraufsicht,
12.04.2023 7:49 Uhr
0
Guten Morgen, gibt es aktuell neue Zahlen über die Shorts?
SidWarrior,
12.04.2023 7:25 Uhr
0
Bei den guten Aussichten und der guten Börsenstimmung insgesamt, dürften auch wieder einige in Allkem investieren. In der Folge müssten auch die ersten Shorts zurückgekauft werden. Das Schöne ist, dass die laufenden Shorts alles zukünftige Käufer sind. 😁 So wie es aussieht, wird die 10 AUD-Grenze halten.
TheOldGuy,
12.04.2023 7:24 Uhr
0
Bei Allkem handelt es sich um das größte und bedeutendste Bauxit- und Lithium-Unternehmen aus Australien, dessen Lithium-Aktien laut Experten über ein enormes Potenzial verfügen und deshalb zu den momentan besten auf dieser Liste gehören. Das Unternehmen hat 2022 angekündigt, dass es dank der konstanten Umsatzsteigerung in den letzten Jahren und den zahlreichen Kooperationen wie etwa mit Toyota bis zum Jahr 2026 zur Verdreifachung der Lithium-Produktion kommen wird.
Allkem hat sich ebenfalls dazu verpflichtet, in den folgenden Jahren den Marktanteil am globalen Lithium-Markt weiterhin bei 10 % zu halten, was dem Unternehmen laut Prognosen problemlos gelingen wird. Laut Experten handelt es sich hierbei um die wahrscheinlich beste australische Lithium-Aktie, die bereits eine enorme Kursentwicklung hinter sich hat.
Die beschleunigte Auslandsexpansion sowie immer bessere Geschäftszahlen haben die Anleger davon überzeugt, dass es sich hierbei um ein vielversprechendes Lithium-Unternehmen handelt.
TheOldGuy,
12.04.2023 7:23 Uhr
0
Guten Morgen. Mal sehen, ob EnergyX seine Werbeversprechen einhalten kann. Dass General Motors dort einsteigt, heißt noch nicht viel. Die Automobilhersteller steigen jetzt bei jedem ein, der das Wort "Lithium" in seinem Flyer schreibt. Immerhin sieht die Webseite sehr schön aus.
Die haben mit ihrem Verfahren das gleiche Problem wie alle DLE-Verfahren - alle 2 Jahre müssen die Systeme ausgetauscht werden - nach dem was ich bisher herausfinden konnte. Einziger Vorteil bei denen ist, der wirklich geringe Verbrauch von Wasser.
SidWarrior,
12.04.2023 7:17 Uhr
0
Guten Morgen. Mal sehen, ob EnergyX seine Werbeversprechen einhalten kann. Dass General Motors dort einsteigt, heißt noch nicht viel. Die Automobilhersteller steigen jetzt bei jedem ein, der das Wort "Lithium" in seinem Flyer schreibt. Immerhin sieht die Webseite sehr schön aus.
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