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Während die Wall Street über Krypto-ETFs debattiert, liefert dieses Unternehmen 1.000 % RENDITE!!
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ALBEMARLE WKN: 890167 ISIN: US0126531013 Kürzel: ALB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

89,92 USD
+0,83 %+0,74
24. Dec, 23:04:00 Uhr, Nasdaq
Kommentare 4.720
R
Rumorandvalue, 1. Nov 8:33 Uhr
0
https://www.metal.com/Lithium💪
RudiRendite
RudiRendite, 1. Nov 5:41 Uhr
0
Rock Stock Recap E15: Lithium’s Raging Bull - YJ Lee of Arcane Capital A... https://youtu.be/yWeQG6mp3BU?si=CEDMWkHkrLWJXSyG
CaptainDollarX
CaptainDollarX, 31. Okt 23:19 Uhr
0
Pilbara drosselt schonmal die Produktionsmenge ab Dezember. Ein gutes Signal. Andere werden die nächste Zeit noch folgen..
R
Rumorandvalue, 31. Okt 10:59 Uhr
1

Wie ist so die Stimmungslage hier? Tut sich nicht viel vor den earnings nächste Woche

Spot noch unklar. Earnings können pull back bringen. Allerdings werden schon -0.439$ erwartet. Das kommt etwa hin, denke ich. Eventuell haben sie durch Gegenmaßnahmen weniger schlimm abgeschnitten. Wer weiß das schon. Ich kaufe weiter wöchentlich, solange Spot nicht unter 70k weg bricht.
B
BlinkyBill, 30. Okt 11:08 Uhr
2
Wie ist so die Stimmungslage hier? Tut sich nicht viel vor den earnings nächste Woche
Benjamin2021
Benjamin2021, 29. Okt 2:29 Uhr
1
Albemarle (NYSE:ALB) kündigt eine vierteljährliche Dividende von 0,405 USD pro Aktie an, was dem vorherigen entspricht. Forward-Rendite 1,65 % Zahlbar am 2. Januar; für eingetragene Aktionäre am 13. Dezember; Ex-Div am 13. Dezember.
Benjamin2021
Benjamin2021, 28. Okt 21:38 Uhr
0
https://investors.albemarle.com/news-and-events/news/news-details/2024/Albemarle-Announces-Quarterly-Common-Stock-Dividend-91a53ca04/default.aspx
R
Rumorandvalue, 28. Okt 7:36 Uhr
0
Spot und Futures grün🥳🤝
m
miaumio94, 24. Okt 10:53 Uhr
1
Ebenso sollte man das wachsende Speichergeschäft nicht vergessen.
m
miaumio94, 24. Okt 10:49 Uhr
0
Geduld, könnte der Boden sein. Wenn man sich die Zahlen von Tesla ansieht gestern kommt da wohl ein Aufschwung der Ev auf uns zu. Das wird den Lithiummarkt beflügeln.
J
Jojo1920, 24. Okt 9:09 Uhr
0
Wir kommen von 320 und eiern auf den 80 rum...
J
Jojo1920, 24. Okt 9:08 Uhr
0
Wann kommt der Lithiummarkt wieder auf die Beine? Seit Jahren leidet die Branche an Überbeständen und gesunkener globaler Nachfrage. Natürlich betrifft das nicht nur Albemarle sondern die Anderen ebenfalls. Bei den Kursverläufen der letzten Jahre wird einem schlecht...
R
Rumorandvalue, 23. Okt 6:40 Uhr
0
Spot und Futures grün. Sparplan greift heute.
RudiRendite
RudiRendite, 22. Okt 6:14 Uhr
1
I can’t tell you if #lithium prices have bottomed, as they’ve been unpredictable. I will tell you that they are below marginal cash costs & well below incentive cash costs. Western expansion, even Chinese expansion, is now questionable at these price levels Eric Norris, Albemarle https://x.com/8lusky/status/1848473514984059212?s=46&t=CND_DF6ErYtM-d_GnIoKqA
RudiRendite
RudiRendite, 20. Okt 20:38 Uhr
0
https://www.linkedin.com/posts/praasch_emobility-logistik-automotive-activity-7251847147711606784--_x5?utm_source=share&utm_medium=member_ios
RudiRendite
RudiRendite, 20. Okt 20:38 Uhr
3
Elektro-Lkw werden den Diesel viel schneller ablösen als gedacht 😳 Bei PKWs zeichnet sich der Trend zur E-Mobilität ja schon länger ab. Doch für schwere Nutzfahrzeuge galt der Elektromotor lange als unrealistisch. Vor einigen Wochen fand dann die IAA Nutzfahrzeuge in Hannover statt. Und viele waren überrascht: ✓ Auch bei E-Lkws führt China schon jetzt mit 82% globalem Marktanteil ✓ Die Branche setzt mehrheitlich auf reine E-Trucks (nicht die Brennstoffzelle) ✓ E-Lkws machen aktuell aber nur knapp 2% der globalen Verkäufe aus Die Prognosen von PwC: - Bis 2030 werden 20% aller verkauften Lkw elektrisch sein - Bis 2040 sollen 90% aller Lkws elektrisch fahren Warum geht das auf einmal so schnell? 1) In vielen Märkten treten ab 2030 verschärfte CO2-Vorschriften in Kraft 2) Bis 2030 sollen E-Lkw eine Reichweite von 900 km erreichen (heute: 500 km) 3) Im selben Zeitraum wird sich die Ladegeschwindigkeit verdreifachen 4) Ab 2030 sollen E-Lkw außerdem günstiger im Betrieb sein als Diesel-Trucks
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