ALBEMARLE WKN: 890167 ISIN: US0126531013 Kürzel: ALB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heute könnten die $79 fallen

China NEV retail at 879,000 in Jul, penetration exceeds 50% for 1st time, preliminary CPCA data show https://cnevpost.com/2024/08/07/china-nev-retail-879000-jul-penetration-50-preliminary-cpca/

https://cnevpost.com/2024/08/06/china-ev-battery-prices-fall-slightly-jul-2024/ Um mal wieder ein bisschen Daten reinzubringen.

Beim Support sind wir doch gerade 🤷🏻‍♂️

Ein ungetester Gedanke (vermutlich falsch): Wenn die subsidies und das abrutschen unter 90k EVs in Q3 wie von mir erwartet zur Trendwende verhelfen, dann wird die Nachfrage nach Batterien ansteigen. Die haben auch noch ein Überproduktionsproblem, mithin gibt es da einen Puffer, ein Quartal in etwa halte ich für angemessen. Währenddessen starten EVs weiter durch und setzen fortlaufend neue Nachfrageanreize. Dann fangen die Batterieproduzenten vorsichtig an sich die niedrigen Lithiumpreise abzusichern, vorzugsweise mit langfristigen Lieferverträgen. Das wird eine Frage des Verhandlungsgeschicks sein dort nicht den Spart in der Hand zu mitzunehmen, sondern als Lithium Produzent abzuwarten, oder weiterhin sich an den Spotpreis zu binden. Dann ab Q4 steigt die Lithiumnachfrage klar an und ich erwarte einen Boden. Aber, wenn der EV Boden bereits im Mai lag, kann das auch schneller passieren. Dann wären die neuen subsidies nur ein Beschleuniger. Wenn EVs trotz der subsidies nicht gegen die Verbrenner wachsen (Adaptionsratenwachstum), dauert es hier länger und wird brutal werden. Davon gehe ich nicht aus. Dennoch kann es also mit guten Gründen noch bis Q4 dauern. /- ein paar Monate. Wie gesagt, mir kommt es nicht darauf an es exakt zu timen. Auch wenn ich es versuchen werde. Auch eine Frage der Ehre. Vermutlich übersteigt das aber noch meine Fähigkeiten. Q1 ist allerdings immer schwach in China. Also ist die halbwegs klare Antwort Q2 Nächstes Jahr. Vermutlich aber früher.