Aktuelles zu Almonty Industries WKN: A1JSSD ISIN: CA0203981034 Kürzel: AII Forum: Aktien User: Moly

The US imported 1.6mn contained kilograms (ckg) of tungsten carbides in 2023, including 906,000ckg from China and imported 1mn ckg between January and July 2024, including 491,000ckg from China. Tungsten is primarily used in carbide parts for construction, metalworking, mining, and drilling applications. Tungsten is also used in specialty steel fabrication as well as in electrodes, filaments, and wires for various electrical and electronic products.

Interessanter Artikel. Man sieht, dass US schon einige Zeit Importe reduziert oder andere Artikel hortet. Es scheint, dass die neue Lieferkette für US steht. Davon ausgehend, dass Almonty dabei eine Rolle spielt, wird in den nächsten Wochen Bewegung in den Kurs kommen. Es müsste doch ein ziemlich großer Kreis wissen, wann es nun tatsächlich bei Almonty los geht.

Was ich mir auch schon gedacht habe und nun auch auf Stockhouse lese ist: wenn in Sangdong so viele Besucher rumstreunen, dann müssen ja die Zugänge zu den Venen wo das Erz verläuft schon zugänglich und sicher sein. Auch können doch keine riesigen Baustellen sein, sonst kann man doch da keine Gruppen rumführen. War ja schon so bei mir in der Arbeit - wenn da in Hallen Umbau an Maschinen war darf da auch keiner rein weil da alles offen ist. Kann mir vorstellen in einer Mine ist das kritischer. Sehe auch die Sicherheitsbestimmungen Koreas genau so wie die in Deutschland sein werden. Also müssen ja, meiner Meinung nach, in Sangdong die Zeichen auf Fertigstellung stehen??

Das sehe ich genauso Rudi. Da scheint wirklich schon viel passiert zu sein. Ich hab mal einen sehr interessanten Kommentar kopiert. Du hast ihn mit Sicherheit schon gelesen 😆 Ich stell ihn hier mal rein für Diejenigen, die wenig Vorstellung vom Umfang der Erschließung einer Mine haben, so wie ich. Mit Google kopiert: wobei dies nur eine „Vorab-Optimierung“ der Prozessanlage ist und NICHT der Gesamtausbau der oberirdischen Anlage. Kipptrichter, Primärzerkleinerung/Siebe/Sekundärzerkleinerung/Siebe/Lager/Anlagenzuführungen, Mühlen und das eigentliche Gebäude stehen bereits und sollten meiner Meinung nach inzwischen auf Trocken- und eventuell Nassbetrieb getestet worden sein. Das Wichtigste, worüber sie hier sprechen, ist der chemische Verdauungsteil des Prozesses. Ich habe vor langer Zeit gepostet, dass man so eine Mineralsuppe macht. Igitt. – Flotation ist wie ein großer Milchshake-Maker, ein großer Tank mit einem Propeller am Boden, der die Flüssigkeit in Schaum verwandelt. Je nachdem, welches Mineral Sie als Produkt haben möchten, hängt dessen spezifisches Gewicht ab. In meiner Vergangenheit bei der Kohleverarbeitung war Kohle leichter als der Abfall aus Erde und Schiefer, daher wurden die verwendeten Reagenzien (Öl oder Kerosin) hinzugefügt, um sich in einem ionischen Stadium an die Kohlepartikel zu binden, damit sie aufschwimmen und als Produkt von der Oberfläche abgeschöpft werden können. Bei Wolfram ist es umgekehrt, da der leichtere SG-Abfall oben abgeschöpft wird und das schwere Produkt absinkt, um in einer Suppe aus Sulfiden und kontrollierter Erhitzung weiter verfeinert zu werden. Ich bin sicher, dass etwaige Anpassungen an der mechanischen Ausrüstung minimal sind und kein Grund zur Sorge besteht. Lewis ist sehr vorsichtig und fast besessen davon, sicherzustellen, dass Sangdong Wolfram hoher Qualität produziert, um der Bank zu beweisen, dass sich weitere Kredite für die anderen Phasen lohnen. Diese Anpassungen sind nichts weiter als einige kleine Anpassungen der Pumpraten, Temperaturkontrollen und Dosierungen der Reagenzien sowie einige Kalibrierungen der Kontrollraumcomputer. Ich denke, die Inbetriebnahme beginnt jetzt.

Natürlich hoffe ich auch, und spekuliere auch drauf, dass es so ist wie ihr denkt. Ohne ein Showstopper sein zu wollen, stelle ich mal folgende Frage in den Raum….. Was würdet ihr machen, wenn ihr die Mine persönlich sehen könntet, bezüglich Aktienkäufen? Wenn da soviele Leute rumturnen und die Mine besichtigen, müssten doch einige dabei sein, die selbst Aktien kaufen oder ihre Familie und Freunde informieren. Das macht mich momentan ein bisschen nachdenklich….

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Findet man auch nicht. Man kann nur spekulieren. Velo verwaltet Vermögen und handelt für Kunden. Die Almonty Aktien können von einem, oder auch mehreren Kunden stammen. Die Wahrscheinlichkeit, dass die Aktien aus der Übernahme von Woulfe stammen, ist meiner Meinung am Größten. Dundee hatte jedenfalls viele. An der Börse ist außerdem alles möglich. Es könnten auch anonym Aktien gekauft werden und an Velo fließen. Unterm Strich ist es für uns egal. Velo und RBC halten den Kurs mit Aufwärtstendenz stabil. Sorgen müssten wir uns machen, wenn die Leerverkaufsquote steigt. Die ist aber praktisch bei 0. Hier läuft einfach das übliche Tamtam, wenn Institutionelle ihre Position aufbauen. Meiner Meinung nach nicht legal, aber so what, am Ende des Tages machen wir Kasse.

Sieht man denn irgendwo wie viele Aktien Velocity hat? Bei den größten 12 Anteilseignern finde ich sie nicht, zumindest nicht unter dem Namen Velocity. @Hans: Hast du da mehr Informationen? ich habe schon gegoogelt, aber nix gefunden.

Critical Materials Are In High Demand. What is DOD Doing to Secure the Supply Chain and Stockpile These Resources? Critical materials, such as titanium, tantalum, and tungsten, are key building blocks in many U.S. military weapon systems. https://www.gao.gov/blog/critical-materials-are-high-demand.-what-dod-doing-secure-supply-chain-and-stockpile-these-resources?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=blogsm Hoffe mal Lewis hat viele Gespräche mit vielen wichtigen Leuten!!!

oh etwas rot ?

https://www.velocityinvestmentpartners.ca/

Wer steckt hinter Velocity, habe noch nicht gehört

Velocity hat bei 0,80 CAD wieder 50000 Aktien platziert. Geht das Spiel wieder von vorne los?

Heute mit Jahreshoch ins Wochenende….das wär’s.☕️ Sieht jedenfalls im Moment danach aus….

https://highways.today/2024/09/12/almonty-tungsten-sangdong/