Bahnbrechende Goldentdeckung:
Warum Goldshore Resources ein Junior-Miner ist, den Sie nicht ignorieren können
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AIXTRON WKN: A0WMPJ ISIN: DE000A0WMPJ6 Kürzel: AIXA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
15,87 EUR
+1,47 %+0,23
24. Sep, 15:15:38 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 73.809
Thoken88,
13. Aug 20:47 Uhr
0
Da sieht man mal was sie alles herstellen
Thoken88,
13. Aug 20:47 Uhr
0
https://www.aixtron.com/de/innovation/referenzen
toto668,
13. Aug 20:42 Uhr
0
So ganz unrecht hat er aber nicht.
Warte mal ab, die EU fängt schon an zurück zu rudern, was E-Mobilität betrifft.
Ich arbeite selbst in der Branche, Investitionen, Subventionen werden zur Zeit stark zurück gefahren. Auch in Deutschland wurde die Staatliche Förderung diese Jahr für E-Autos gestrichen.
Last Mile Vorhaben z.b. liegen auf Eis, die Verbrenner Industrie wird noch viel länger produzieren, wie viele hier denken oder hoffen.
antidemo,
13. Aug 20:26 Uhr
0
Das ist eine Falschinformationen. Weltweit steigt der Absatz an E-Autos.
https://www.google.com/amp/s/www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/elektroauto-neuzulassungen-weltweit/amp/
toto668,
13. Aug 20:05 Uhr
0
Habe heute auch den Kurs genutzt um einen Fuß in die Aktie zu setzten. Mal sehen was die Zeit so bringt, denke das Risiko nach unten ist nun stark begrenzt.
Thoken88,
13. Aug 20:00 Uhr
0
Für die Preise sollten viele nachkaufen. Der kurs wiederspiegelt 0 die Firma. Herbst und Q3 dann geht's wieder hoch
O
Overburner,
13. Aug 19:59 Uhr
1
Zu Deinem Link: 2024 wird also wahrscheinlich ein schwaches Jahr für aixtron, laut Prognose fällt der Gewinn pro Aktie von 1.29 auf 1.09 Euro. "Insolvenz wahrscheinlich" bei wieder >100 Mio. Gewinn? Mitnichten würde ich sagen. Ich habe die Zeit zu warten bis es wieder durchstartet und werde zu diesen Kursen nachkaufen wenn ich kann.
Thoken88,
13. Aug 19:55 Uhr
0
Deshalb steigt Tesla. Bald sollen nur noch e Autos fahren. Und wir bauen nicht nur für e autos
Ronntel,
13. Aug 19:36 Uhr
1
Ich depp.. Danke..
O
MichelH,
13. Aug 18:34 Uhr
0
Woher das wissen?
Das Jahr 2025 könnte auch ähnlich schlecht laufen wie 2024.
Absatz an E-Fahrzeugen stagniert.
Weniger Bedarf an SiC Chips bleibt bestehen.
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