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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
139,64 EUR
-0,77 %-1,09
13. Nov, 08:16:48 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 20.539
_Hugo_,
24.06.2024 21:34 Uhr
0
Das Problem hat @Masel_tov oben erläutert.
e
emarosa,
24.06.2024 21:34 Uhr
2
Das war eine grobe Fehleinschätzung des Managements. Es ist völlig unverständlich, dass man in so einem Umfeld derartige Ziele ausgibt, die auch unter besten Verhältnissen extrem schwer erreichbar wären. Es war schon in Q1 absehbar, dass das unrealistisch ist. Ich hoffe, dass die Verantwortlichen, die das verbockt haben, den Hut nehmen müssen.
Tweety48,
24.06.2024 21:20 Uhr
1
Ich gebe dir Recht. Der Drops ist für dieses Jahr gelutscht. Na und wo ist da das Problem?
_Hugo_,
24.06.2024 21:05 Uhr
0
Das ganze weiter schön zu reden hilft auch nicht weiter. Wenn die nötigen Triebwerke nicht kommen, kann Airbus auch die Auslieferungen nicht steigern! Da mache ich ehrlich gesagt wenig Hoffnung dieses Jahr.
Tweety48,
24.06.2024 20:57 Uhr
2
Wir erinnern uns noch sehr gut, an die letzte “ katastrophale“ Prognosesenkung und an das was danach kam. Und zwar eine Steigerung der Auslieferungen im vorigen Jahr und eine neues ATH. Es werden immer wieder mal Probleme auftreten, aber Airbus ist Airbus und verdammt gut aufgestellt. Die einzige Gefahr, die der markt vermutlich gerade sieht ist, dass Airbus auch bei der Senkung seiner Prognose zu hoch gestapelt hat und noch einmal korrigieren muss. 🤷🏻♂️
S
Seeeb,
24.06.2024 20:38 Uhr
0
Airbus-CEO nennt Triebwerkslieferungen und Spirit Aero als Gründe für die Senkung des Produktionsziels
24. Juni 202420:04 MESZ
Der CEO von Airbus
, Guillaume Faury, sagte, die Versorgung mit Triebwerken für die meistverkaufte A320-Familie von Schmalrumpfjets habe sich in den letzten Monaten "erheblich" verschlechtert. Dies ist einer von mehreren Faktoren, die den Flugzeughersteller am Montag veranlassten, die Produktionsprognosen (link) zu senken.
Faury sagte gegenüber Reportern auch, dass die unsicheren Aussichten für die industriellen Verpflichtungen des Flugzeugbauers Spirit Aerosystems
SPR
zu der Entscheidung beigetragen hätten.
Er lehnte es ab, sich zum Zeitpunkt einer weithin erwarteten Übernahme von Spirit-Vermögenswerten im Zusammenhang mit den A350- und A220-Jet-Programmen als Teil einer Aufteilung des Zulieferers mit Boeing
BA
zu äußern, die Insider zufolge (link) in einigen Tagen oder Wochen erwartet wird.
© Copyright Thomson Reuters 2024. Click For Restrictions - https://agency.reuters.com/en/copyright.html
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S
Seeeb,
24.06.2024 20:37 Uhr
0
https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2024:newsml_L8N3IM1I8:0/
Z
Tweety48,
24.06.2024 20:25 Uhr
2
30 Flugzeuge weniger als geplant? Na das ist ja vermutlich das Ende des Konzerns. 🤣🤣🤣
Börse lebt eben von Übertreibungen in jede Richtung. Heute können wir hier eine davon sehen.
R
Robin1001,
24.06.2024 20:24 Uhr
0
die große Unterstützung bei 136,7 - 137,22
M
Masel_tov,
24.06.2024 20:18 Uhr
0
Eine unendliche Geschichte, Airbus und die zum Jahresbeginn meist zu hoch angesetzten Prognosen. Darüber hatte ich mich schon vor Jahren immer wieder geärgert. Die bevorstehende Wahl in Frankreich hilft auch nicht wirklich. Hatte Le Pen nicht bereits 2022 angedroht, die Zusammenarbeit zwischen Frankreich und Deutschland in Sachen FCAS beenden zu wollen?
0
0nezD,
24.06.2024 19:58 Uhr
1
Bei 172€ konnte ich sie verkaufen, Airbus läuft wenn der Gesamtmarkt abschmiert.
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