AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Daumen hoch als Dank für den link.... Also für tweety

Keine Ahnung weshalb Jense den Daumen hebt, aber ich sehe den Artikel positiv. Schließlich zeigt er, dass das Ausmaß bei weitem als nicht so dramatisch wie ursprünglich angenommen, eingestuft wird. Laut Aussage von MTU. Und auch andere, vom selben Problem Betroffene Hersteller, sind damit fertig geworden. Das ist doch in meinen Augen als Entwarnung zu betrachten.

Jense warum Daumen hoch? 😳

https://www.aerotelegraph.com/weitere-triebwerksbauer-haben-pulvermetall-problem

JPMorgan belässt Airbus auf 'Overweight' - Ziel 165 Euro Freitag, 28.07.2023 14:50 von dpa-AFX Analyser NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Airbus nach einer Investorenveranstaltung auf "Overweight" mit einem Kursziel von 165 Euro belassen. Das Treffen mit dem Konzernchef habe einen Eindruck von den guten Aussichten des Flugzeugbauers vermittelt, schrieb Analyst David Perry in einer am Freitag vorliegenden Studie./tav/bek Veröffentlichung der Original-Studie: 28.07.2023 / 13:17 / BST Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 28.07.2023 / 13:17 / BST Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html

Heute wurde ja die Sache wieder in die richtige Richtung gelenkt. Die Reaktion diese Woche war ja ziemlich übertrieben, angesichts der guten Zahlen. Hoffen wir mal, dass die negativen Schwingungen nun weg sind. ✌️↗️

https://www.airliners.de/problemen-airbus-kaempfen/69924

https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/bis-zu-1200-triebwerke-betroffen-getriebefan-wird-von-neuem-problem-gebeutelt/

Gemeinsam mit unseren Partnern setzen wir alles daran, die Situation effizient zu managen und die Auswirkungen auf unsere Kunden so weit wie möglich zu begrenzen. Mir ist wichtig, zu erwähnen, dass es sich nicht um ein Triebwerks-Design-Problem handelt. Die Produktion von neuen Triebwerken und Ersatzteilen ist davon nicht betroffen", sagte der MTU-Vorstandsvorsitzende Lars Wagner bei der Pressekonferenz zu den eigentlich guten Halbjahreszahlen am Mittwoch. MTU ist mit 18 Prozent am PW1100G-JM beteiligt, ein Drittel der A320neo-Getriebefans wird in München endmontiert.

Airbus hat knapp 30% mehr verdient und die Prognosen bestätigt. Reicht aber immer noch nicht.🥴 Immer diese Lieferkette. Ich kann es schon nicht mehr hören. 🙉 Operatives Gewinnplus: Airbus-Aktie rutscht dennoch ab: Airbus bestätigt nach Gewinnanstieg im 2. Quartal Prognose https://finanzen.net/nachricht/aktien-operatives-gewinnplus-airbus-aktie-rutscht-dennoch-ab-airbus-bestaetigt-nach-gewinnanstieg-im-2-quartal-prognose-12673995

Der bisher bereits benannte Zeitpunkt wurde nun nicht mehr erwähnt. Das meinte ich damit.

Liegt jetzt genau am unteren Ende des Aufwärtstrends. Runtergehen sollte sie also jetzt nicht mehr, sonst gehts vermutlich auf 120.

Vielleicht auch das pratt and whitney Thema.... Mtu seit Tagen mies obwohl es ja ein Statement mit ner leichten Entwarnung gab...

https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/luftverkehr-airbus-verdient-mehr-als-erwartet/29280268.html

Airbus hat sich in den letzten Jahren oft mit Prognosen sehr weit aus dem Fenster gelehnt. Das kann man eigentlich nicht mal zum Vorwurf machen, da die letzten Jahre von Überraschungen geprägt waren (Corona, Lieferkette, Ukraine), die so nicht absehbar waren. Das kam am Markt eher negativ an. Deswegen finde ich persönlich gar nicht so schlecht, wenn man sich nicht auf ein Datum festlegen lässt.