AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

CFM jongliert mit Triebwerkslieferungen, um Airbus zu unterstützen, sagen Insider 27. Nov. 202413:16 MEZ Die wichtigsten Punkte: Einigung nach Tauziehen um begrenzte Triebwerkslieferungen Airbus peilt für 2024 rund 770" Auslieferungen an Safran bestätigt, dass CFM eine Zeit lang Airbus gegenüber Fluggesellschaften bevorzugt hat Der Triebwerkshersteller CFM hat zugestimmt, einige Triebwerke an Airbus AIR umzuleiten, um eine Versorgungslücke zu schließen, da der Flugzeughersteller darum kämpft, seine Jahresendziele zu erreichen, so drei mit der Angelegenheit vertraute Personen. Die in diesem Monat getroffene Vereinbarung folgt auf ein Tauziehen um knappe Triebwerke oder Teile zwischen Flugzeugherstellern und Reparaturwerkstätten und wird voraussichtlich dazu führen, dass CFM einige Triebwerke, die ursprünglich für den Ersatzteilmarkt bestimmt waren, an Airbus abgibt, sagten die Insider. Die Anzahl der Triebwerke war nicht sofort klar, aber das Geschäft stärkt die Zuversicht, dass Airbus einen Schritt in Richtung der weithin als anspruchsvoll angesehenen Auslieferungsziele von "rund 770" Flugzeugen für 2024 machen kann, sofern es keine weiteren Lieferrückschläge gibt. "Wir arbeiten hart daran, die Nachfrage unserer Kunden zu befriedigen und die Flottenauslastung zu maximieren", sagte ein Sprecher von CFM, einem Gemeinschaftsunternehmen von GE Aerospace GE und Safran SAF . Ein Airbus-Sprecher sagte: "Wir arbeiten mit unseren Zulieferern, einschließlich unserer Triebwerkslieferanten, zusammen, um die Verpflichtungen zu erfüllen." Die Vereinbarung dürfte die jüngsten Spannungen zwischen Airbus und CFM über die Lieferung von Triebwerken entschärfen, könnte aber Fluggesellschaften enttäuschen , die sich eine Entlastung von den langen Wartezeiten für die Triebwerksreparaturen bestehender Jets erhoffen, so eine hochrangige Branchenquelle. Olivier Andries, CEO von Safran, bestätigte am Mittwoch in Belgien, dass CFM vorübergehend Airbus den Vorrang vor den Fluggesellschaften gegeben hat, um die Airbus-Montagebänder rechtzeitig zu versorgen und zusätzliche Flugzeuglieferungen im Jahr 2024 sicherzustellen. "Es stimmt, dass wir in den letzten Wochen bei einem schwierigen Hochlauf dazu tendiert haben, Airbus Triebwerke zuzuteilen, um ihm die Möglichkeit zu geben, so viele Flugzeuge wie möglich auszuliefern", sagte Andries laut AFP auf die Frage nach einer früheren Version dieses Artikels. Die Airbus-Aktie schloss mit einem Plus von 2 Prozent, nachdem sie den Tag mit einem Minus begonnen hatte.

https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2024:newsml_L5N3MY0XR:0/

Diese Nachricht ist zwar von gestern, aber vielleicht auch ein Grund für den heutigen Kursanstieg. (Kopiert) Jahresziel: CFM liefert mehr Triebwerke an Airbus CFM stimmt zu, seine Prioritäten zu ändern, um Airbus beim Erreichen seiner Jahresziele zu unterstützen. Doch reicht das aus, um den europäischen Flugzeugbauer zu beschwichtigen?

Vielleicht sind ja schon wieder Auslieferungszahlen durchgesickert? 🤷🏻‍♂️

Warum ging das heute so hoch?

Bei dem derzeitigen Kurs, sollte eigentlich bereits eingepreist sein, dass man das gesteckte Ziel nicht erreicht. Schließlich war der Abschlag den wir jetzt haben, die Reaktion auf die Aussagen des Managements zu den Lieferkettenproblemen.

Abwarten. 😉

Hab es über die Jahre leider übergewichtet

Wenn wir nochmal runtergehen wenn das Ziel nicht erreicht wird, baue ich meine Posi ab. Echt eine Enttäuschung auch in der Kommunikation des Managements.

https://search.app?link=https%3A%2F%2Fwww.ndr.de%2Fnachrichten%2Fhamburg%2FAirbus-will-in-diesem-Jahr-770-Flugzeuge-ausliefern%2Cairbus2098.html&utm_campaign=aga&utm_source=agsadl2%2Csh%2Fx%2Fgs%2Fm2%2F4

https://search.app?link=https%3A%2F%2Fwww.aero.de%2Fnews-48753%2FCFM-muss-weiteren-Materialpatzer-an-LEAP-Triebwerken-ausbuegeln.html&utm_campaign=aga&utm_source=agsadl2%2Csh%2Fx%2Fgs%2Fm2%2F4

https://search.app?link=https%3A%2F%2Fwww.aero.de%2Fnews-48749%2FAirbus-liefert-erste-A350-900-an-Emirates-aus.html&utm_campaign=aga&utm_source=agsadl2%2Csh%2Fx%2Fgs%2Fm2%2F4

Da erhöht Barclays um EINEN ganzen Euro das Kursziel und der Kurs sinkt trotzdem :). Spaß beiseite, solange nicht mehr Flugzeuge verkauft werden und die Auslieferungen (wahrscheinlich) sogar unter der Prognose bleibt, werden wir keine Kurse über 145+ sehen, da können noch so viele Bestellungen dazukommen. Geld wird mit Auslieferungen eingenommen, nicht mit Aufträgen, die für die Zukunft natürlich nicht unwichtig sind. https://www.boerse.de/nachrichten/Barclays-hebt-Ziel-fuer-Airbus-auf-166-Euro-Overweight/36741483

Unglaublich wie schwach wir sind.

Im Zeitraum von 25. November 2024 bis spätestens 24. Januar 2025 sollen bis zu 2.127.000 eigene Aktien auf dem freien Markt erworben werden, wie Airbus mitteilt. Das entspricht genau der Anzahl an Aktien die im Rahmen einer ersten Tranche bis Anfang Oktober erworben wurden - und der Hälfte des insgesamt anstrebten Rückkaufvolumens. Bis Ende März sollen maximal 4.254.000 Aktien erworben werden.

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/eqs-adhoc--airbus-se--airbus-launches-second-tranche-of-previously-announced-limited-share-buyback-programme-/4624147/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News