AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
142,21 EUR
-0,39 %-0,55
6. Nov, 17:36:24 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Kommentare 20.516
Tweety48,
27. Okt 12:27 Uhr
1
https://winfuture.de/news,146275.html
alterLachs,
24. Okt 20:00 Uhr
0
Gefühlt hat Boeing seit 10 Jahren Probleme mit der MAX 8 und geholfen hat’s erstmal noch nicht. Aber bin guter Dinge.
J
Jojo1920,
24. Okt 15:01 Uhr
0
Nachdem der Erzrivale Boing massive Probleme hat, dürfte die Kiste hier in Schwung kommen...
e
emarosa,
17. Okt 23:13 Uhr
1
Nein, der Absturz kam nach der Gewinnwarnung und der Streichung der Auslieferungsziele, die noch immer in Gefahr sind. Deshalb läuf die Aktie seit Juni nicht mehr nach oben. Die jetzige Streichung ist positiv, da Einsparungen. Die Raumfahrtsparte war ja einer der Hauptgründe für die Gewinnwarnung.
alterLachs,
17. Okt 20:31 Uhr
3
Dankeschön. Ne, erst paar Tage Abu Dhabi anschauen und dann in Khao Lak einfach Kopf aus und genießen. Einfach mal raus und Entspannungsurlaub an schönen Stränden.
MAXimumBörse,
17. Okt 20:29 Uhr
0
Viel spaß in Thailand.
Machst ne Rundreise?
alterLachs,
17. Okt 20:11 Uhr
0
Fliege morgen in drei Wochen nach Thailand über Abu Dhabi. B787 von Etihad. Deutsche Airlines können denen vom Golf sowieso nicht mehr das Wasser reichen. Persönlich meide ich deutsche Airlines so gut es geht.
alterLachs,
17. Okt 20:08 Uhr
0
Und das im besten Deutschland aller Zeiten.
Traurig was hier abgeht. Ist ja nicht nur in der Luftfahrt so.
Tweety48,
17. Okt 19:36 Uhr
0
Als ich den Beitrag gelesen habe, fiel mir die Sache mit dem Plan wieder ein. Es sind teilweise so unsinnige Alleingänge die Deutschland einzig und allein auf den absteigenden Ast führen.
https://www.focus.de/finanzen/news/fluege-werden-teurer-7-grafiken-zeigen-warum-airlines-deutschland-jetzt-verlassen_id_260401545.html
Tweety48,
17. Okt 18:07 Uhr
0
2500 von 35000 ist jetzt auch nicht die Masse. Da wird man sich wohl auf die komplett überflüssigen Bereiche konzentrieren.
Zuspät,
17. Okt 16:54 Uhr
0
Die Bewertung unterstreicht nur das, was die meisten von denen die bei Airbus investiert haben, ohnehin schon denken. Das Airbus eigentlich einen höheren Kurs verdient hätte. Die Lieferkettenprobleme rechtfertigen den kursabschlag nicht. Die Probleme werden ja angepackt, so zumindest der Gesamteindruck.
Dürfte aktuell hauptsächlich auf die geplanten Streichungen im Bereich Raumfahrt zurückzuführen sein. Endlich wird das angegangen. Mal sehen was dann letztlich nach den Verhandlungen mit den betroffenen Ländern und den Gewerkschaften hängen bleibt.
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