300% Aktienanstieg:
Warum diese Kupferstory noch besser wird!
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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
140,23 EUR
+0,14 %+0,20
5. Nov, 09:27:36 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 20.513
MAXimumBörse,
30.07.2024 18:32 Uhr
1
Sieht gut aus
MAXimumBörse,
30.07.2024 18:32 Uhr
1
Dupol
Elch3,
30.07.2024 18:27 Uhr
1
😄😄😄😄, nein, nicht zu spät
Vor ein paar Wochen für 131 eingestiegen, daß kann nur nach oben gehen.
Raketenstation,
30.07.2024 18:25 Uhr
1
Erwartet 699 Millionen € und 813 Millionen abgeliefert, passt für mich.
Das es nicht leicht war haben sie ja schon vorweg genommen.
Kann jetzt wieder nachhaltig steigen.
Raketenstation,
30.07.2024 18:23 Uhr
0
War klar 👍
Z
Zuspät,
30.07.2024 18:04 Uhr
1
https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2024-07/de-press-release-airbus-h12024-results-653298.pdf
Raketenstation,
30.07.2024 12:38 Uhr
1
Hab das Gefühl das ist ein guter Kurs weiter aufzustocken...
Elch3,
30.07.2024 9:27 Uhr
1
Wie sieht das denn bei den Preisen aus! Die Margen sollten grösser sein, wenn man sich die Kunden aussuchen kann.
Z
Zuspät,
30.07.2024 8:54 Uhr
0
Schwer zu sagen. Reinste Lotterie. Denke vieles ist bereits bekannt und wenn jetzt nicht noch schlechtere News kommen (z.B. geplante Auslieferungen werden nochmal revidiert) könnten wir sogar leicht steigen. Aber wie erwähnt, ist die reinste Lotterie. Hoffe ja insgeheim noch auf die 120, wie erwähnt.
Da hat Du recht. Und zwar unabhängig von Airbus. Alphabet liefert gute Zahlen: rot. Zahlen von MCD sind gruselig: grün. Die Frage ist immer: Was ist schon eingepreist? Lassen wir uns überraschen. Wichtig wird der Ausblick sein. Kann das Management verbindliche Auskunft über einen Zeitplan zur Erhöhung der Kapazitäten (inkl. Zulieferer) geben? Da habe ich meine Zweifel, daher habe ichmeine Position in den letzten Wochen reduziert. Im Bereich 120-125 würde ich wieder etwas aufstocken, denn langfristig wird das bei dem Auftragsbestand durch die Decke gehen. Die Frage ist: Wann?
alterLachs,
29.07.2024 20:54 Uhr
0
Schwer zu sagen. Reinste Lotterie. Denke vieles ist bereits bekannt und wenn jetzt nicht noch schlechtere News kommen (z.B. geplante Auslieferungen werden nochmal revidiert) könnten wir sogar leicht steigen.
Aber wie erwähnt, ist die reinste Lotterie. Hoffe ja insgeheim noch auf die 120, wie erwähnt.
M
MichaelH,
29.07.2024 20:26 Uhr
0
Was meint Ihr wird rot oder grün morgen?
Tweety48,
29.07.2024 14:49 Uhr
0
Sowas verschärft sicherlich die Teileknappheit bzw. die angespannte Situation der Lieferketten noch zusätzlich.
https://www.aero.de/news-47959/Titan-Skandal-zieht-weitere-Kreise.html
Tweety48,
29.07.2024 14:18 Uhr
0
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/quartalszahlen-in-sicht-ausblick-airbus-legt-zahlen-zum-juengsten-quartal-vor-13709881
Tweety48,
27.07.2024 11:57 Uhr
1
Nichts was man nicht schon wusste und es ist auch nicht toll, dass der gewinn nicht so hoch ausfällt wie ursprünglich geplant, nur macht fja Airbus im Gegensatz zu Boeing Gewinn und hat die ganzen vielfältigen gravierenden Probleme nicht zu lösen. Trotzdem hinkt Airbus seinem Konkurrenten im Kurs hinterher, obwohl perspektivisch der Hochlauf nur eine Frage der Zeit ist.
Deswegen bleib ich optimistisch für Airbus und auch für den Kurs der Aktie. ✌️
Lieferprobleme belasten Airbus – Gewinneinbruch erwartet https://www.airliners.de/lieferprobleme-belasten-airbus-gewinneinbruch-erwartet/75824
Siam,
26.07.2024 18:26 Uhr
1
Hätte mich auch stark verwundert, wenn mein gestriger Wiedereinstieg nicht für einen versöhnlichen Wochenausklang sorgt und hoffentlich geht es in der nächsten Woche dann weiter in die richtige Richtung. Ich wünsche Euch ein schönes und erholsames Wochenende!
Tweety48,
25.07.2024 18:13 Uhr
1
Nein. Manipulation wäre strafbar. Die Produktionskapazitäten sind wegen einer instabilen liefer kette eingeschränkt. Blöd natürlich wenn der Kurs fällt und man Aktien hat. Aber für mich nachvollziehbar. Airbus muss Hausaufgaben machen und zeigen, dass es den Ratenhochlauf beherrscht zusammen mit den Lieferanten
Naja. Es ist ja richtig was du geschrieben hast, aber der kursabschlag für die probleme in der lieferkette ist meiner meinung nach etwas übertrieben. Wenn man Boeing mit seinen unzähligen Problemen mit Airbus vergleicht, anhand von Umsatz, Gewinn und Marktkapitalisierung, dann sollte man eigentlich zu diesem Schluß kommen. ✌️
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