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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
138,27 EUR
-0,05 %-0,07
23. Nov, 12:59:10 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 20.564
Tweety48,
25.07.2024 18:13 Uhr
1
Nein. Manipulation wäre strafbar. Die Produktionskapazitäten sind wegen einer instabilen liefer kette eingeschränkt. Blöd natürlich wenn der Kurs fällt und man Aktien hat. Aber für mich nachvollziehbar. Airbus muss Hausaufgaben machen und zeigen, dass es den Ratenhochlauf beherrscht zusammen mit den Lieferanten
Naja. Es ist ja richtig was du geschrieben hast, aber der kursabschlag für die probleme in der lieferkette ist meiner meinung nach etwas übertrieben. Wenn man Boeing mit seinen unzähligen Problemen mit Airbus vergleicht, anhand von Umsatz, Gewinn und Marktkapitalisierung, dann sollte man eigentlich zu diesem Schluß kommen. ✌️
Tweety48,
25.07.2024 18:06 Uhr
1
https://www.aerotelegraph.com/flynas-will-75-airbus-a320-neo-und-15-a330-neo
Tronics,
25.07.2024 14:00 Uhr
0
Nein. Manipulation wäre strafbar. Die Produktionskapazitäten sind wegen einer instabilen liefer kette eingeschränkt. Blöd natürlich wenn der Kurs fällt und man Aktien hat. Aber für mich nachvollziehbar. Airbus muss Hausaufgaben machen und zeigen, dass es den Ratenhochlauf beherrscht zusammen mit den Lieferanten
alterLachs,
25.07.2024 13:57 Uhr
1
Sehe ich nicht so negativ, da es ja nicht an Aufträgen wie bei anderen Unternehmen mangelt, sondern z.Zt. die Produktion nicht mit den Aufträgen mithalten kann. Wie schon erwähnt, sollte es weiter nach unten gehen, kaufe ich noch nach. Ich wollte eigentlich gleich mehr Anteile kaufen und mich dann zurücklehnen ohne jeden Tag den Kurs zu beobachten, ob ich für ein paar Euro günstiger einsteigen kann, aber da der Kurs nochmals so runtergegangen ist, habe ich vorsichtshalber noch ein paar Euros zurückgehalten.
Habe ich hier vor ein paar Wochen genauso gemacht. Spekuliere noch auf die 120 EUR oder vlt sogar etwas tiefer für die zweite Tranche.
Grundsätzlich lässt mich Airbus ruhig schlafen, der Kurs wird sich bestimmt wieder in die andere Richtung bewegen.
Siam,
25.07.2024 12:36 Uhr
1
Sehe ich nicht so negativ, da es ja nicht an Aufträgen wie bei anderen Unternehmen mangelt, sondern z.Zt. die Produktion nicht mit den Aufträgen mithalten kann. Wie schon erwähnt, sollte es weiter nach unten gehen, kaufe ich noch nach. Ich wollte eigentlich gleich mehr Anteile kaufen und mich dann zurücklehnen ohne jeden Tag den Kurs zu beobachten, ob ich für ein paar Euro günstiger einsteigen kann, aber da der Kurs nochmals so runtergegangen ist, habe ich vorsichtshalber noch ein paar Euros zurückgehalten.
Siam,
25.07.2024 11:20 Uhr
4
So, bin seit heute wieder an Bord und habe alles gegeben. Sollte zumindest den Kurs eine gewisse Unterstützung geben :). Freue mich, wieder dabei zu sein und sollte der Kurs noch mehr runter gehen, dann werde ich noch etwas nachkaufen.
D
Daxometer_AT,
25.07.2024 10:34 Uhr
3
Es gibt 2 grosse Flugzeughersteller weltweit für den Zivil Verkehr, die unter sich die Aufträge aufteilen, ich wüsste nicht was gegen einen Kauf jetzt sprechen würde. Aus Sicht der nächsten Jahre, kann man nur gewinnen.
Okti1986,
25.07.2024 9:54 Uhr
1
bekommen Aufträge ohne Ende und müssen sogar auch Aufträge ablehnen. Das hat nichts mehr mit Zukunft zu tun, sonder Manipulation durch die Banken und sonstiges
Tweety48,
25.07.2024 9:52 Uhr
1
Ja. So langsam wird es lächerlich.
Raketenstation,
25.07.2024 9:51 Uhr
1
Ein riesen Witz
MAXimumBörse,
25.07.2024 9:17 Uhr
1
Lächerlich
Okti1986,
25.07.2024 9:15 Uhr
1
der ganze Markt wird wieder Manipuliert
alterLachs,
24.07.2024 16:29 Uhr
1
Der Zeitpunkt zum investieren ist immer jetzt. Gedanken über das Unternehmen machen, den Betrag zum investieren evtl splitten und fertig ist der Lack. Den perfekte Einstieg findet man nie.
G
Ganon,
24.07.2024 16:14 Uhr
0
Hallo zusammen, ich suche einen neuen Einstiegszeitpunkt. Was spricht gegen jetzt? Danke für eure Meinung 😊
Tweety48,
24.07.2024 15:48 Uhr
1
Berniq Airways hat sechs Flugzeuge der Airbus A320neo-Familie fest in Auftrag gegeben, wie der europäische Flugzeugbauer auf der Farnborough Airshow bekannt gab. Die libysche Fluggesellschaft betreibt bereits sechs A320 und beabsichtigt, die zusätzlichen Flugzeuge für den weiteren Ausbau ihrer regionalen und internationalen Strecken einzusetzen.
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