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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
139,39 EUR
+0,88 %+1,22
25. Nov, 11:33:54 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 20.567
Pleitegeier131,
26.06.2024 15:50 Uhr
0
Bei einer Korrektur des Gesamtmarkts von 10-20 Prozent sind locker 90 Euro möglich. Oder sind nur Newbies hier, das noch nie erlebt haben?
Pleitegeier131,
26.06.2024 15:50 Uhr
0
Ich ändere nie meinen Namen
Tweety48,
26.06.2024 15:33 Uhr
0
Das wie und warum ist mir relativ unwichtig. Es nervt einfach. Für manche scheint es das einzige zu sein, dass ihnen einen schönen Tag verschafft. Eventuell sind solche Leute auch einfach nicht in der Lage, sich vernünftig an einem forum zu beteiligen?
Siam,
26.06.2024 15:29 Uhr
1
Leider sind in den letzten Wochen so viele Trolle im Airbus-Forum aufgetaucht..ist ja schon fast so wie im Tui-Forum. Ich würde mal behaupten, dass hier ehemalige Foristen die ihre User-Namen andauernd ändern, für das niedrige Niveau sorgen.
V
h
hyperkenner,
26.06.2024 14:52 Uhr
0
Ja bin mal gespannt wann der Boden erreicht ist.
Werde dann nochmal zuschlagen in den EK nochmal mächtig drücken.
V
Vividfantas,
26.06.2024 14:49 Uhr
0
Fällt schön gute einkauf möglichkeit
Tweety48,
26.06.2024 14:39 Uhr
1
https://www.aerotelegraph.com/air-serbia-will-langstreckenflotte-vervierfachen
V
Vorsehung,
26.06.2024 14:25 Uhr
0
Dobbelboden Bei 130€ : einsteigen
V
Vividfantas,
26.06.2024 14:25 Uhr
1
Wieder eingestiegen mit 100
Pleitegeier131,
26.06.2024 14:25 Uhr
0
Hier besteht keine Eile.
D
Darkslider,
26.06.2024 12:29 Uhr
0
Von einem Forumsmitglied habe ich mir die +3 Tage Regel abgeschaut:
Nach einem fetten Crash, erstmal 3 Tage abwarten. Direkt am Tag sieht der Kurs verlockend aus, aber danach zeigt sich dann wie es sich entwickelt. Siehe Hugo Boss, siehe Evotec. Gibt paar Aktien, die sich nicht mehr berappelt haben bzw. eine Luftpumpe sind
Z
Zuspät,
26.06.2024 10:16 Uhr
2
https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/airbus-aktie/airbus-analyse/#airbus-luft-herausgelassen-aber-der-boden-koennte-nahe-sein
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