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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

130,85 EUR
-1,92 %-2,56
20. Sep, 21:31:54 Uhr, Baader Bank
Kommentare 20.394
V
Vividfantas, 25. Jun 13:51 Uhr
0
fällt ja noch
V
Vividfantas, 25. Jun 13:40 Uhr
0

Wenns fällt kauft man halt nach .

💪
V
Vividfantas, 25. Jun 13:38 Uhr
1
Wenns fällt kauft man halt nach .
V
Vividfantas, 25. Jun 13:36 Uhr
0

Stimmung ist halt gerade etwas getrübt. Verständlicherweise.

Ja aber man kann doch antworten auf fragen denke wir sitzen alle in einem Boot oder?
waruyama
waruyama, 25. Jun 13:35 Uhr
0

nett hier

Stimmung ist halt gerade etwas getrübt. Verständlicherweise.
V
Vividfantas, 25. Jun 13:32 Uhr
1

Auf jeden Fall besser als wenn du gestern gekauft hättest.

Ja das denke ich auch
waruyama
waruyama, 25. Jun 13:31 Uhr
0

Was haltet ihr von dem EK 131,30

Auf jeden Fall besser als wenn du gestern gekauft hättest.
V
Vividfantas, 25. Jun 13:31 Uhr
0
nett hier
V
Vividfantas, 25. Jun 13:31 Uhr
0
Danke für die Auskunft
V
Vividfantas, 25. Jun 13:28 Uhr
1
Was haltet ihr von dem EK 131,30
V
Vividfantas, 25. Jun 13:27 Uhr
1
Guter Kurs zum einsteigen hab mal 50 geordert.
C
Cornwall, 25. Jun 13:26 Uhr
0
Sieht so aus , Genial 15% ins Minus gefahren ..
_Hugo_
_Hugo_, 25. Jun 13:21 Uhr
0
Heute wird hier nichts mehr, wenn wir Glück haben, geht’s hoffentlich morgen wieder etwas hoch.
i
immerneuling, 25. Jun 12:56 Uhr
1

Verlockend auf den ersten Blick. Die Wohlfühlzone der Aktie liegt zwischen 100 und 120 Euro. Wenn man annimmt, dass eine gewisse Korrelation zwischen Airlines und Herstellern von Flugzeugen besteht, könnte der Kurs bis in diese Wohlfühlzone fallen.

Sollte der DAX korrigieren, wie von vielen vorhergesagt, dann befindet sich Airbus wieder in der "Wohlfühlzone".
0
0nezD, 25. Jun 12:51 Uhr
0

„Antriebsachse“ erreicht. Guter Preis um nachzulegen oder auch einzusteigen.

Würde ich noch abwarten
e
emarosa, 25. Jun 11:39 Uhr
3

Verlockend auf den ersten Blick. Die Wohlfühlzone der Aktie liegt zwischen 100 und 120 Euro. Wenn man annimmt, dass eine gewisse Korrelation zwischen Airlines und Herstellern von Flugzeugen besteht, könnte der Kurs bis in diese Wohlfühlzone fallen.

Welche Korrelation soll das bitte sein? Airbus ist abhängig von Lieferketten, Auftragsbücher über 10 Jahre voll, Airlines sind alleine Abhängig von der Konjunktur. Sehe hier keine Korrelation.
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