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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

131,69 EUR
-1,29 %-1,72
20. Sep, 15:45:47 Uhr, Baader Bank
Kommentare 20.392
Raketenstation
Raketenstation, 07.06.2024 11:36 Uhr
1
Absolut übertrieben
J
Justin115, 07.06.2024 11:11 Uhr
0

Dann shorte doch und setze auf fallende Kurse. Vermutlich machst du das aber auch nicht...

Klar bin schon 10 % im Plus
e
emarosa, 07.06.2024 11:09 Uhr
0
Meine Güte, weil die Aktie jetzt mal leicht korrigiert, ist es bei einigen hier schon wieder vorbei und sie werfen die Nerven weg. Hat ja in einem Jahr nur über 20% gemacht, was ist das schon., xD
Raketenstation
Raketenstation, 07.06.2024 10:54 Uhr
3
Unglaublich wie schwach. Das Management muss da auch in Frage gestellt werden was da gearbeitet wird bezüglich Lieferkettenprobleme.
T
Tronics, 07.06.2024 10:48 Uhr
0

Das ding ist brutal short

Dann shorte doch und setze auf fallende Kurse. Vermutlich machst du das aber auch nicht...
Stevens84
Stevens84, 07.06.2024 10:22 Uhr
0
Blödes Ding. Wieder im Minus. Bin jetzt dauerhaft raus. Nicht mal die ILA färbt positiv ab
J
Justin115, 07.06.2024 9:47 Uhr
0
Das ding ist brutal short
J
Justin115, 07.06.2024 9:47 Uhr
0
Wir werden sehen
Pleitier
Pleitier, 07.06.2024 9:46 Uhr
0

Montag sehen wir die 120

Erst am Montag? 🤨
Z
Zuspät, 07.06.2024 9:42 Uhr
0

Montag sehen wir die 120

Klar. Schreib eine "120" auf einen Zettel und schau ihn Dir am Montag an. Dann ist Deine Prophezeihung eingetroffen und Du bist ein echter Held.
Z
Zuspät, 07.06.2024 9:41 Uhr
1
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/airbus-se-ex-eads-analyse-rbc-capital-markets-stuft-airbus-se-ex-eads-aktie-mit-outperform-ein-13582972?dicbo=v2-CnoP9bx
J
Justin115, 07.06.2024 9:38 Uhr
0
Montag sehen wir die 120
i
immerneuling, 07.06.2024 9:24 Uhr
0

Der CEO hat von 2-3 Jahren geredet, ehe die Zulieferprobleme beseitigt sind und macht immer noch den Corona-Einbruch dafür verantwortlich. Mich würde mal interessieren, was das für Probleme sein sollen. Eigentlich läuft doch seit zwei Jahren alles wieder.

Wer damals aber aus Panik Verträge gekündigt hat, wird jetzt nicht unbedingt bevorzugt behandelt. Airbus lebt von vielen kleinen Zulieferern, die sich während der Pandemie mit Mühen durchschlagen mußten. Dabei wurden häufig neue Geschäftsfelder/Kunden aufgetan, so dass die Abhängigkeit von Airbus nicht mehr so stark war. Mir ist eine Firma bekannt, die über 20 Jahre weitgehend von Airbus gelebt, oder besser - dahinvegetiert hat. Dann hat Airbus plötzlich die Abnahmemengen stark vermindert und wollte zudem die kaum kostendeckenden Preise reduzieren. Dem Zulieferer blieb nichts anders übrig, als entweder Insolvenz anzumelden, oder sich umzustellen. Es wurde erfolgreich umgestellt und Airbus ist heute nur ein Kunde von vielen.
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